- Да...да. Всегда есть человеку о чем-то подумать....
- Вижу, разговор у нас с вами не идет. Видимо вы еще не готовы. Посоветую лишь одно - так и не понял правда вашу беду скажу одну вещь, что все можно решить, если имеешь мотивацию. Найдите ее, покайтесь, приходите. И как можно скорее, подумайте наедине сам с собой и заходите. Я буду вас ждать.
- Хорошо, хорошо. До свиданья! - молниеносно покинул каюту духовника господин Врублевский.
- Храни вас Бог! - с надеждой сказал батюшка.
Закрыв дверь, он подумал про себя что-то нелепое, в юношеском виде, будто сделал небольшую шалость и стыдится этого : Эх, Женя, зачем ты живешь, ты уже забрал три жизни.
Он мигом направился в душ и принял его прямо в одежде. Скудоумие овладевало им. Будто ужаленный, он бежал от спасения, хотя сам к нему направлялся. Человек действительно сходил с ума.
Удивительным образом ему повезло - его никто из пассажиров, за исключением маленького мальчика, блуждающего в одном из коридоров, не заметил, и он - уже снова придя в сознание, провел весь набор необходимых операций, чтоб привести себя в нормальный вид. Благо, он был не в «рабочей форме». А его уже искали - он просрочил свою вахту ровно на час.
Растрепанный, взлохмаченный, он набросил на себя капитанскую фуражку, тем самым прикрыв ужасающий вид его волосяного покрова. Однако фуражка выглядела смешно на его круглом лице - он ее ранее не любил одевать, имея комплексы насчет этого.
А тут - явился. Сославшись на то, что сегодня годовщина двадцать пятилетия служения флоту. И действительно - он не обманывал, вдруг вспомнив такую ерундовую подробность из старой, уже оторванной от реальной, жизни.
Если раньше главной прерогативой было терпение, сейчас - успокоение. Бушующая стихия вот уже три дня не давала спать - и кажется, что это было лишь началом. Будто умирающие киты отомстили зевакам - вознаградив «Гельвецию» резким ухудшением погоды. Лицезрение смерти сменилось бессонницей и борьбой волнами, достигшими уже пятибалльного значения. Попытки связаться по телеграфу, чтоб узнать прогноз погоды и принять определенные решение не увенчался успехом. Шестнадцатого октября - в такую сильную качку, пришлось грузить суточный набор угля с наиболее далеких трюмов.
Непогода еще больше бушевала - двенадцать раз срывался крупный град, либо же даже снег. Ветер был северо-восточным - несмотря на то, что еще вчера был западным. По всем параметрам стало ясно - залив Аляска переживает жуткое зрелище столкновения двух равносильных циклонов, причем направления их происхождения не совпадали с характером циклона.
С метеорологической точки зрения, Аляскинский залив является крупным источников штормов, которые двигаются в южном направлении вдоль берегов Британской Колумбии, штатов Вашингтон и Орегон. Многие сезонные ливни на северо-западном побережье Тихого океана приносятся из Аляскинского залива. И сейчас - к несчастью, «Гельвеция» стала невольным соучастником образования как раз-таки новой порции стихийного лиха, которое вскоре должно будет обрушиться на Ванкувер, Сиэтл, Портленд и иные - гораздо более южные города.
Читая рекомендации, выданные в порту Владивостока, капитан покачивал головой:
- Не успели, надо было чуть раньше. Очень скверно, что мы попадаем в решающий момент в штормовую зону.
Боцман, отдыхающий в кресле, высказал свое мнение:
- Я думаю, что через два дня мы окажемся в самом эпицентре. Управляемость судном становится все трудней, смещение есть, надо уточнить у Колыча (так они между собой стали с недавних пор звать Врублевского).
- У нас есть подробные карты по западному побережью?
- Да, должны быть. В третьем «книжном» трюме кажется, или во втором.
- Завтра подготовь мне их, надо глянуть, может подойдем ближе к берегу, таким образом смягчим силу влияния стихии. Ибо текущее положение мне ой как не нравится.
- Кто там бежит, как бегемот по Лимпопо?
- Сейчас узнаем.
Запыхавшись, вбежал в кубрик грязный кочегар с третьей смены - из новых. Он пронзительно закричал:
- У нас проблемы, сорвался трос погрузки с пятый угольный отсек, и он упал на одного из наших, второй пошёл к нему на помощь, но качка обрушила горку в пару тонн угля. Вроде живые - один точно подает признаки жизни. Вытащить пока не удается.
- Просквози меня гарпун! Какой хомяк пожадничал с тканью. Евгений, на вахту, мы тогда в трюм.
- Принял.
Но когда наш капитан заступил за вахту, он не поверил глазам. Видимость была нулевой - впереди было «молоко», хотя еще с четверть часа он видел обратную картину - небольшой, срывающийся дождь, вперемешку со снегом, с небольшими прояснениями. Это была не его вахта; он должен был заступить через три часа. Все это время он «рулил». Но то небольшое. Установив на траверсе снятые показатели - здесь их должны были указывать каждые тридцать минут. Еще траверсу называли вахтенной доской или лисицей - более распространенное название.