Срочных дел в преддверии экспедиции хватало. Поскольку мёрзнуть в пути не входило в мои планы, пришлось срочно на заводе наклепать не только переносные тигли для передвижной лаборатории, но и больше десятка печек — «буржуек». Одну печь встроили в мою карету на двух полозьях. Остальные «буржуйки» раздал другим командирам и служащим Геологоразведочной службы, будут их у себя в палатках на ночлег ставить. Что — то в последнее время привык я жить в теремном комфорте, от романтики походно — полевой жизни совсем отвык. Но и испытывать её в полной мере в экстремально холодных условиях тоже желания не было.
Пехотные подразделения с таким «буржуйским» комфортом, конечно, ночевать не смогут. На одно отделение выделялась одна войлочная палатка. К каждой роте были приданы обозные лошади, которые и перемещали на санях палатки всей роты и запас продовольствия, оперативно пополняемый в уездных городах княжества. В такой же стандартной армейской палатке размещаются старшее ротное командование — три взводных вместе с ротным. От комбата и выше — индивидуальные палатки.
Моя карета была снабжена застеклёнными щелями — окнами — для кругового обзора, внутри — мягкое кресло. Вот беда! Всю дорогу придётся спать, полулёжа в кресле. В коем — то веке высплюсь! Вначале хотел захватить с собой наличность для создания товариществ с провинциальными боярами, для премирования отличившихся геологоразведчиков и всяких прочих хозяйственно — финансовых дел, но тут я сам себе мысленно ударил по лбу, вспомнив, что банковские отделения теперь размещены во всех уездных городах.
А вообще, в таких комфортных условиях путешествовалось просто замечательно! За мутноватым каретным окном погода чуть ли не ежедневно менялась. Случались то морозы, то, завывая, разыгрывается метель, засыпавшая всё вокруг снегом, а мне в моём каретном возке всё было нипочём! На улице от холода трещат могучие вековые деревья, а у меня в печурке весело потрескивают дровишки, распространяя тепло и создавая уют. И лениво позёвывая, я рассматривал давно набившие оскомину зимние пейзажи проносящихся мимо берегов Днепра и порядком надоевшие виды заснеженного леса. Чтобы совсем уж не заскучать в одиночестве, к себе на разговоры я приглашал отправившихся в поход гражданских и военных служащих. Тем для обсуждения нам более чем хватало — армия, экономика государства, новые предприятия, образование и реформа госаппарата, что называется начать и не кончить!
В пути приходилось время от времени посещать жилища бояр и старост. Зажиточный крестьянский дом делился на две части: от входа вверх шла лестница, и под потолком размещалось жилое помещение. В нижнем полуподвальном этаже обитала местная живность — от кур до коров, «облагораживая» помещения соответствующими запахами. Печь была глиняная с основанием из булыжного камня, к ней была прикреплена обшитая деревом лежанка, на которой размещалось на ночь всё семейство. Стены уставлены деревянными лавками — на этом вся мебель и заканчивалась, толком не начавшись. Посуда деревянная. Крыши покрыты дранью, помещение освещается лучиной. Как люди в таких, в буквальном смысле слова, скотских условиях живут — загадка! К тому же, после ночёвки в таких домах можно запросто подхватить вшей или быть искусанным с ног до головы клопами. Поэтому, я предпочитал ночевать в своей отапливаемой карете на полозьях.
В походе участвовали Дорогобужский, Вяземский, Ржевский и Можайский полки. Последним двум полкам пришлось проделать немалый путь до Смоленска. Выводя полки из Ржева и Можайска, я преследовал ещё две факультативные цели — хотел отследить реакцию своих северо — восточных соседей — Владимиро — Суздальского и Новгородского княжеств, да и местных жителей не мешало лишний раз проверить на предмет их лояльности. Особенно важно это было в преддверии большого похода на запад будущим летом. Но пока что в оставленных городах всё было спокойно. Гарнизоны из горожан и не думали бунтовать, суздальские князья тоже, сидели в своих княжествах тихо, как мыши за веником. Ну и наконец, требовалось «обкатать» свои войска зимой, ведь те же татаро — монголы нагрянут именно в зимний период и уже меньше, чем через два года.
На третий день мы добрались до расположенного в пятидесяти километрах от Смоленска, если следовать вдоль русла Днепра, «Доброминского» месторождения цементного мергеля. Здешние запасы мергелей, насколько я помнил, составляют десятки миллионов тонн, причём пригодные к применению, для получения того же портландцемента, без каких — либо дополнительных добавок
Месторождение было расположено в десяти километрах от левого берега Днепра, рядом с небольшой речушкой, впадающей в Днепр, что автоматически снимает многие транспортные проблемы. Хоть верхние слои земли и были промёрзши, но буры, кирки, а также разожжённые костры, позволяли быстро докапываться до не замерзающих грунтов. А в шурфах работа уже шла легче. Залежи мергелей, как и предполагалось, обнаружились под небольшой вскрышей, что в будущем позволит вести разработку открытым способом.