Впрочем, Павел не забыл перед въездом в город заехать на автоматическую экспресс-мойку и медленно протянуть машину между струями воды и вращающимися щётками. Он, конечно, побаивался, что через разбитую правую фару вода попадёт в какое-нибудь место, где ей вообще не нужно находиться, но в итоге всё обошлось.
А на сорок шестом километре полузаброшенной загородной дороги только поутру появился очередной автомобиль. Водитель новенького «ниссана» обратил внимание на чёрную кляксу посреди асфальтового покрытия, но решил, что это подтекло масло из какого-нибудь дизельного самосвала.
ЭПИЗОД 2
– Алло, авторазборка?.. Мне нужны на «импрезу» в кузове типа «лиса» передний бампер, переднее правое крыло, переднюю правую фару и повторители поворотов... А, и задний правый фонарь тоже нужен... Есть?.. Ах, только крыло и повторитель... А крыло в какой цвет будет?.. Отлично! Сегодня постараюсь приехать!
Павел отложил телефон и записал ещё один адрес. С запасными частями дело обстояло не сказать, что хорошо, но и не так что бы совсем худо. По крайней мере, где-то и как-то их продавали. Конечно, заказывать кузовное железо или оптику с новья было глупо – всё это стоило откровенно неадекватных денег, учитывая курсы валют и стоимость пересылки с растаможкой. Но зато разборок по японским машинам в городе было много, и это радовало. Два-три менеджера сказали, что свяжутся позже, причём обещали доставить всё нужное сразу.
Помытую машину Павел ещё поутру загнал в гараж. Перед этим внимательно осмотрел повреждения и принял решение ремонтировать «импрезу» самостоятельно – благо руки у него росли откуда надо, а ничего запредельно сложного не случилось. Конечно, вся правая оптика была вдребезги, прилично замяло крыло и разбило бампер. Заднее крыло придётся отдавать в покраску вместе с машиной, но этим можно заняться позднее... Хуже всего было то, что потёк радиатор. Днём Павел провёл несколько часов в гараже, снимая повреждённые части с «импрезы». Ближайшая свалка находилась буквально в паре сотен метров за стеной кооператива, туда мужчина и отнёс покорёженные детали машины. Мусор вывозился регулярно. Так что проблемы понемногу решались. Главное было в том, что следов крови или ещё какой-нибудь дряни на машине обнаружить не удалось... а теперь никому и не удастся, чему мужчина весьма был рад.
Немного огорчало лишь одно. Но это не относилось к машине. Буквально на следующий день с утра позвонила тёща и убитым голосом заявила, что сильно расхворалась – одолел проклятый ревматизм. Людмиле пришлось собрать дорожную сумку и отправиться на автовокзал, благо женщина находилась в отпуске по инициативе работодателя. Речи о том, чтобы ехать на покалеченном автомобиле, быть пока не могло.
Павел проводил супругу до автобуса, сухо поцеловал её в щёку и направился на работу. С грустью вспомнил о том, что минувшую ночь они с Людой провели в разных постелях. Но понимал, что сбитое чудовище ещё долго будет лежать между ним и супругой, давя на остаточные проявления совести и вызывая эректильную дисфункцию.
...Ближе к концу рабочего дня, часа в четыре на телефон пришло сообщение: «Ваш запрос обработан. Возможна поставка всего комплекта запасных частей для вашего автомобиля одновременно. В случае приобретения заказа у нас в полном объёме Вам будет предоставлена скидка в размере 15%».
Павел решил, что ему неслыханно повезло. Мало того, что появился-таки шанс забрать все детали скопом в одном месте, так он ещё и сэкономит приличную сумму. Солодов набрал вопрос: «Когда можно приехать?» Ответ пришёл через минуту: «Можете сегодня с 19 до 20 часов. Запчасти будут доставлены на наш склад. Расчёт любой». Павел подумал и написал: «У меня машина не на ходу. Вы доставку делаете?» Ещё одна минута – и новый ответ: «Да, безусловно. Стоимость доставки по грузовому тарифу «Яндекса». Привезём Вас в указанное место вместе с Вашей покупкой». Павла это устраивало как нельзя лучше. Он запросил точный адрес, и ему тут же сбросили улицу и номер дома.
Минут за десять до окончания рабочего дня Павел запустил приложение для вызова такси и назвал адрес офиса, где трудился, а также координаты пункта назначения. Ждать пришлось на удивление долго. Почти все сотрудники, кроме тех, кто соглашался поработать сверхурочно, покинули рабочие места. Павел открыл ДубльГис и набрал адрес авторазборки. Конечно же – удалённый район, северная окраина. Но это в порядке вещей. Бывшими в употреблении запчастями обычно и торгуют у чёрта на рогах – в промзонах, нахаловках и прочих местах, где праздные прогулки могут стать довольно опасным для здоровья занятием.