Первый казус приключился ближе к лету. Все началось с желания немного срезать путь и разведать новую дорогу. Джип же!
Первые 7 километров дорог через поля и веси прошли в радостном настроении и обсуждении достоинств высокой посадки и “зубастой резины”. Машина поглощала дорогу километр за километром, не чувствуя преград и препятствий. Уже на подъезде к асфальтированной дороге у нас на пути встало небольшое болотце. Скорее даже просто кусочек заболоченной земли. Включили полный привод. Поехали вперед. Что затея была не очень хорошей, поняли почти сразу. Как только машина села на днище и заработала всеми колесами в воздухе. Делать нечего. Сначала достали лопаты и начали копать. Поняли, что смысла нет. Размотали трос лебедки. Мало. Достали еще 2 стальных троса и парашютную стропу. В итоге получилось почти 70 метров троса. Не хватило. Ни до линии электропередач ни до ближайшего дерева. Обидно!
В итоге товарищ пошел в деревню за трактором. Благо, до дороги действительно доехать оставалось буквально 200 метров.
За 30 минут пока товарищ ходил в деревню, мы еще немного покопали, подложили ветки по колеса. Попытались машину приподнять домкратом.
Вернулся товарищ. Слова его немножко удивили. В деревне, говорит, трактора нет. Но трактор есть у Васи. Он всех тут спасает!
Стали ждать Васю. Приехал. На здоровом тракторе. Попросили дать за него зацепиться и самим себя вытянуть лебедкой. Думали и машину больше не насиловать, и дорогу до конца не разбивать. Не согласился. Подъехал к нам. Зацепил тросом, стал тянуть.
Пока тянул, дорогу размолотил всю. Одни колеи оставил от дороги. Стало понятно, поему именно Вася тут “всех спасает”! Ну и таксу за спасение Вася объявил соответствующую. По - соседски, так сказать.
В итоге спасались из болота мы почти четыре часа. Местные остались без дороги через поле. Я остался без сцепления. Но с впечатлениями.
После лета пришла осень, а потом и зима. Начался сезон охоты. Паджеро себя оправдал. Как говорится, на все 100. Куда мы раньше шли по полтора часа, теперь мы ехали не спеша 15 минут. И все везли в багажнике. И даже спали там. Теперь надобность в палатке и спальниках ушла само собой. Удобно.
В итоге на Паджеро мы пару раз вытаскивали машины из кювета, возили дрова и стройматериалы. И даже трубы для дренажной системы привезли. Мужики когда грузили трубы на крышу все не могли поверить, что машина все повезет сама. Вместе с тротуарной плиткой, канистрами незамерзайки, арматурой… Вот не верили и все. А повезла!