УЧАСТНИКАМ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
МАГИСТРАЛИ АБАКАН – ТАЙШЕТ
За выдающиеся успехи, достигнутые при строительстве железнодорожной магистрали Абакан – Тайшет, присвоить звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и Молот»:
1. Галуцкому Геннадию Павловичу – машинисту экскаватора механизированной колонны № 8 треста «Сибстроймеханизация».
2. Иванову Николаю Федоровичу – бригадиру монтажников мостоотряда № 5 мостостроительного треста № 2.
3. Коротчаеву Дмитрию Ивановичу – начальнику управления строительства «Абаканстройпуть».
4. Лубягину Анатолию Павловичу – мастеру строительно-монтажного поезда № 269 управления строительства «Абаканстройпуть».
5. Ходаковскому Феликсу Викентьевичу – производителю работ строительно-монтажного поезда № 299 управления строительства «Ангарстрой».
Председатель Президиума Верховного Совета СССР
Н. ПОДГОРНЫЙ
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР
М. ГЕОРГАДЗЕ
Москва, Кремль, 12 апреля 1966 г.
Аида Федорова. Билет до станции Курагино
«Первого декабря 1964 года в 12 часов ночи на станции Тайшет государственной комиссией был подписан акт о приемке дороги Абакан – Тайшет в постоянную эксплуатацию. Мы долго ждали этого дня и будем помнить его всегда».
(Из выступления Олега Шапошника на XV краевой комсомольской конференции).
Последние шпалы,
Последние рельсы,
Последнее из последних звено.
На митинге нашем последние речи -
Так ли уж это было давно?
Но, думаю,
станет легендой когда-то
Для новых строителей древней земли,
Как мы,
комсомольцы шестидесятых,
Таежную трудную трассу вели,
Как мы на сибирских морозах жестких
Мерзли,
и стыли, как на ветрах,
И как мы тоннели в Саянских горах
Пробили, и как покорили Джётку.
...У каждого в жизни путь один,
Один – единственно верный.
Бригадир путейцев Гена Бахтин –
Обычный парень, наверное,
В меру веснушчат, в меру лукав,
И белобрыс не в меру,
Он был когда-то единственно прав,
Сердце приняв на веру.
А сердце ему диктовало: – Будь
Не лежебокой – Колумбом,
А сердце ему диктовало: – В путь!
На месте сидеть – глупо.
У каждого в жизни путь один,
Один – единственно верный.
Бригадир путейцев Гена Бахтин
Все же герой, наверное.
Как мы без его обошлись бы рук
Там, в сражении с Кролом?
И там, где Каспинский виадук?
И где-то еще, кроме!
Он все перегоны здесь наизусть,
Как пять своих пальцев, помнит.
И вам это имя запомнится пусть
Как память о нас, потомки!
...До свидания, парни,
девчонки, и вы, до свиданья!
Будут новые земли, а эта дорога сдана...
Но останутся с нами
гудки над морозною ранью
И мосты,
и тоннели,
и станции,
и поезда!
Валентин Распутин. Первый поезд
Они бежали к нам отовсюду, и те, кто не успевал добежать, останавливались и долго махали нам руками.
На больших станциях и маленьких разъездах сотни и сотни людей выходили навстречу первому поезду, который шел из Абакана в Тайшет, и кричали «ура!» – то самое «ура!», которое раздается и на космодроме, когда ракета стремительно уходит вверх, и на строительстве гидроэлектростанций, когда последний тетраэдр поворачивает реки в другую сторону.
Они брали с собой ребятишек: смотрите! В Абакумовке Александр Мистров, ветеран стройки, поднялся с четырехлетним Юркой на трибуну. Юрка, родившийся уже здесь, в Абакумовке, что-то кричал, а Александр смотрел и никак не мог насмотреться на поезд. И, наверное, в эти минуты он произнес для себя самую взволнованную речь.
На станции Бирюса девчонки встретили поезд «Бирюсинкой». Они стояли, взявшись за руки, – десятки девчонок со всех концов страны, – и, раскачиваясь, пели. И все они были прекрасны. На Бирюсе не предполагалось проводить митинг, но он состоялся сам собой.