Нелегкое это дело – прокладывать в таких условиях железную дорогу, поднимать поселок. Нелегко быть начальником такого вот строительно-монтажного поезда, руководить сотнями людей, оснащенных самыми совершенными механизмами. К тому же и работы идут в отрыве от «Большой земли», и начальник – он же и инженер, и снабженец, и организатор досуга, и посаженый отец на молодежных свадьбах – часто советчик по самым интимным делам, а иногда и крестный нарождающихся здесь новых граждан нового поселка «Юность комсомольская». И со всеми этими многообразными обязанностями успевает справляться коммунист Доровских, комсомолец 60-х годов.
– Люди у нас замечательные, – говорит он. – Тут такой ветер, что сорные семена и мусор быстро отсеиваются, остается чистое полновесное зерно. Ребята в двадцать три – двадцать четыре года считаются уже ветеранами, закаленными строителями, с их помощью вживаются в дело и люди новых пополнений. Большинство овладело несколькими профессиями, и бригады могут заменять друг друга.
И он с удовольствием приводит для иллюстрации пример. На трассе возникла необходимость построить мост через небольшую таежную речку, приток Туртаса. И вот знаменитая на трассе бригада Виктора Молозина, специализирующаяся на монтаже путей, взялась сделать этот мост своими силами, не ожидая, пока подъедут мостовики, занятые на других участках. Железнодорожный мост – сооружение немалое, постоянное, его строят на века. Но, проконсультировавшись, почитав литературу, изучив чертежи, люди, до сих пор специализировавшиеся на монтаже пути, взялись строить этот мост. И построили. Построили хорошо, прочно да к тому же сдали его технической комиссии гораздо быстрее отведенных сроков.
Кстати, в знаменитом этом поезде работает шустрая, быстроглазая девушка – отличный представитель комсомольцев уже 70-х годов. Звать ее Ира Карлова. Девятнадцати лет приехала она по призыву комсомола из теплого Краснодарского края сюда, в угрюмые и морозные места. Быстро овладела нелегкой специальностью монтера пути. Подружилась с хорошим парнем, вышла за него замуж. Это была первая свадьба в таежном поселке строителей. В тот день дороги на трассе развезло так, что жених и невеста, а за ними их друзья и друзья друзей, чтобы не запачкать праздничную одежду, двигались, держась за руки, по двум параллельно лежащим рельсам. Так, двумя шеренгами двигался этот свадебный поезд к месту, где были уже накрыты столы...
...Вот какие дела происходят на далекой сибирской стройке, вот как прокладывается знаменитая трасса Севсиба – путь, ведущий к несметным богатствам, зарытым природой в суровой, неулыбчивой земле. Вот какие люди мирно покоряют сегодняшнюю Сибирь.
Это настоящие люди девятой пятилетки.
«Правда», 1974, 5 мая.
Михаил Гуртовой. Десять лет спустя
О тех, кто сейчас трудится на магистрали Абакан – Тайшет
"На подъеме уже Стофато видать, набираешь скорость – и минут через сорок подойдёшь к Кошурниково, а там, если "зеленый", то тоннель – и Журавлево".
Из разговора машиниста электровоза Артеменко со своим новым помощником Анатолием Васильевым.
В канун тридцатилетия подвига изыскателей дороги Абакан – Тайшет А. М. Кошурникова, К. А. Стофато и А. Д. Журавлева расступились к глухой тайге кедры, чтобы дать место памятнику.
Мы идем от памятника, от места последней стоянки по дороге, которой полз замерзший, потерявший друзей изыскатель Кошурников. Идем, проваливаясь в глубокий снег, перебираемся через буреломы, не замечая их. Неподалеку звенит шугой непокорная река. Остатки костра, недогоревшая лесина.
– Это его, последний раз разжигал, – говорит проводник.
Прошло много времени. Двенадцатилетний тогда Лешка Баштаков, первым увидевший плывущие по реке листки дневника А. М. Кошурникова, живет и работает в Курагино. Ему сейчас сорок два года. Много воды утекло в Казыре...
Но еще до того, как стал здесь памятник изыскателям, Кошурников, Стофато, Журавлев обрели вторую жизнь в названиях железнодорожных станций на легендарной трассе мужества – дороге Абакан – Тайшет.
Если ехать от Красноярска, то первой из станций имени героев будет Стофато. Я вынимаю из кармана не успевшее выцвести фото, позаимствованное в краевом музее.