Глинкин написал им письмо, предложил ежемесячно обмениваться сообщениями о работе, о делах. С известным мастером Героем Социалистического Труда Виктором Лакомовым нелегко соревноваться, но Глинкин решился: сделал вызов другу. Лакомов пойдет с Усть-Кута на восток, Глинкин – с Тынды на запад. Встретятся они, вероятно, на территории Читинской области. Это будет рукопожатие сильных духом людей. И как знать, не побудит ли оно скульптора высечь из гранита на месте встречи двух рабочих парней, энергией которых наполнится суровый и пока безлюдный край...
С Дмитрием Николаевичем Кордышевым, начальником отдела кадров, я познакомился еще в сентябре семьдесят второго года, звонил ему из Читы и, признаюсь откровенно, не предполагал, что захочется о нем рассказать.
Как мы, газетчики, порой думаем: вот монтеры пути – это да, они в голове укладки, рассекают тайгу стальными рельсами. Или мостовики, или изыскатели!.. А что начальник отдела кадров? Кабинетный работник, возится с трудовыми книжками, заявлениями: «принять» – «отказать», «объявить выговор» – «наградить грамотой».
А оказалась за плечами Кордышева богатая событиями и встречами жизнь, за внешней скованностью и сухостью вдруг обнаружилась увлеченность делом и отеческая забота о тех, кто идет к нему с этими самыми заявлениями, просьбами, жалобами.
Помните, как Лала Волозова из Ашхабада закончила свое письмо к ребятам БАМа? «Мне только нужно, чтобы вы написали, можно ли мне приехать. Я буду очень ждать от вас ответа. Если не будет ответа, то я все равно приеду».
Я спросил у Дмитрия Николаевича, что ответили девушке. К нему пришло шесть тысяч писем, но это дерзкое «я все равно приеду» он запомнил и оценил.
– Дал задание своим работникам вызвать ее телеграммой, – ответил он. И, тепло улыбнувшись, добавил: – Не поднялась рука отказать. Приедет – обеспечим работой, поселим в общежитие.
Я должен тут отвлечься и сказать вот о чем...
В мае «БАМстройпуть» принял 806 человек, но желающих было намного больше. Дмитрий Николаевич прямо-таки упрашивает каждого приезжего журналиста: «Напишите, чтоб люди повременили. Пусть прежде напишут нам – мы дадим вызов. В конце концов у нас есть план по труду, у нас ограниченные возможности обеспечения работой...».
Но мы почему-то не пишем об этом (авторитет стройки пошатнуть, что ли, боимся?) и тем самым способствуем растранжириванию драгоценного рабочего времени и... подрываем тот самый авторитет. Возвращаются эти люди домой, удрученные неудачей, и, конечно, неодобрительно говорят и о стройке, и о нашем брате – газетчике, который «расписал, разукрасил»...
Правда же заключается в том, что к такому серьезному делу, каким является строительство БАМа, надо подготовиться основательно и без излишней торопливости. И редкий день обходится без сообщения о деталях этой подготовки: восточнее Усть-Кута высадился десант и с ходу приступил к строительству поселка, по восточной стороне Байкала начали рубить просеку – по ней пойдет техника метростроевцев, Хабаровский краевой обком партии рассмотрел вопрос об участии трудящихся края в строительстве дороги, в Тынду в июне поступила вся техника, которую планировали поставить до конца года, а в августе пойдет уже из фондов будущего года...
Из книги «БАМ – стройка века». М. «Современник», 1975.
«Прошу направить...»
Уважаемая редакция!
Мы понимаем, что наше письмо не единственное. Вам еще много писем будет приходить с таким же вопросом – как попасть на строительство БАМа?
Решение поехать на комсомольскую стройку – не случайное. Знаем: работа трудная и ответственная. Но все же мы хотим испытать себя там, где трудно. Было бы очень здорово – вместе с аттестатом зрелости получить комсомольскую путевку.
Ташкент Р. Красноедова,
Л. Карпушина,
И. Новикова,
учащиеся 10-го класса школы № 67.
Дорогая редакция! Пишут тебе воины Советской Армии. В мае кончается срок службы. Есть у нас большое желание строить Байкало-Амурскую магистраль. Куда нужно обратиться?
В. Чемагин
Здравствуй, дорогая «Комсомолка»! К тебе обращаются трое ребят из города Дербента. Двое из нас – Илюша Урилов и Захар Рафаилов – слесари-ремонтники, а третий – Миша Бабаев – токарь. Мы с огромным интересом прослушали речь Генерального секретаря ЦК КПСС тов. Л. И. Брежнева на XVII съезде ВЛКСМ. И решили: поедем на строительство Байкало-Амурской магистрали. Но в горкоме и в обкоме комсомола... нет путевок. У нас к тебе, дорогая «Комсомолка», огромная просьба – вышли нам три комсомольские путевки. Даем слово комсомольца: не подведем!