Вспоминая этот разговор на аэродроме, я теперь вижу, что Анатолий Клименко не ошибался.
В 1976 году в Крыму, в Планёрском, состоялся первый слёт дельтапланеристов Украины. В нём приняло участие около ста энтузиастов нового вида спорта из многих городов не только Украины, но и других республик нашей огромной страны. Они привезли с собою три десятка дельтапланов самых разнообразных конструкций.
По единодушному пожеланию всех участников соревнований Анатолий Клименко был назначен руководителем полётов. Стоя над обрывом древнего Узун-Сырта и глядя, как красиво плывут над горой треугольные парусники, он был счастлив: его дело получило такую поддержку!
Но это опять-таки только начало.
Верится мне, что теперь многие мальчишки и девчонки будут начинать свой путь в небо именно с полётов на дельтапланах, которые проще и доступнее, чем наш УС-4, когда-то поднявший в небо меня и моих друзей.
ДО ВСТРЕЧИ ПОД ОБЛАКАМИ
ередина октября. Ещё один лётный сезон в нашем авиаспортклубе окончен. Планёры и самолёты поставлены в ангар на зимнее хранение. Опустело лётное поле, пожухла, порыжела высокая трава. Давно уже улетели в тёплые края аисты.
Грустно.
Я сижу дома за столом и заканчиваю эти рассказы. Время от времени поглядываю в окно. Над крышами зданий низко ползут хмурые, неприветливые тучи.
Не знаю кому как, а мне всегда жаль расставаться с летом, с полётами, с небом.
И вдруг — звонок.
— Здравствуйте, Старый грач! — слышится в трубке звонкий голос. — Узнаёте?
Как не узнать? Это, конечно, Зина Соловей. Сколько лет вместе летали, столько раз по радио слышал её позывные! ..
— Здравствуй, Зина!
— Чем вы сейчас занимаетесь? Поехали на аэродром!
— А что там делать? Ведь полёты закончились, и у нас, как у медведей, начинается «зимняя спячка». А до весны ещё ой как далеко!
— Поехали! — не унимается Зина. — Сегодня у юных планеристов соревнования. Мы едем всем семейством и вас приглашаем! . .
Разве можно после такого известия усидеть дома?
Еду!
Сначала на метро, потом на автобусе, потом пешком через лес. И вот за поворотом открывается знакомая до мельчайших подробностей панорама аэродрома.
А тут ещё и погода словно смилостивилась: лёгкий ветерок развеял тучи, выглянуло солнце.
Что ни говорите, а хороша осень в наших краях! Тополя вдоль дороги, как золотые свечки, засияли. Паутина по воздуху плывёт, возвещая о бабьем лете.
И вдруг сердце так и ёкнуло: из-за деревьев показался знакомый силуэт учебного «Приморца». Он, как змей, поднялся
на тросу метров на пятнадцать, отцепился и тихо заскользил над землёй вдоль аэродрома.
Летают!
Тысячи раз я видел полёты, но всё равно не могу сдержать радостной улыбки и невольно ускоряю шаг. Выхожу на лётное поле и вижу, как мальчишки и девчонки из планёрного кружка тащат обратно на старт за грузовичком старенький учебный планёр.
И вспомнился планеродром киевского Дворца пионеров, первые подлёты на видавшем виды УС-4, друзья, мой первый инструктор...
Давно, очень давно это было. ..
Может быть, и взгрустнулось бы мне, что так быстро летит время, да тут Зина Соловей заметила меня и приветливо воскликнула:
— А, Старый грач! . . Не выдержал, явился?
Мальчишки и девчонки, услышав это необычное прозвище, удивлённо уставились на меня: что, мол, за птица такая? От них отделилась тоненькая черноглазая девочка. Я не сразу узнал дочь Зины Соловей Иринку — так выросла она за лето.
— Скорее, дядя Витя, сейчас папа будет меня катать! Я хочу, чтобы вы посмотрели!
В задней кабине «Приморца» на привычном инструкторском месте усаживается мой старый друг Михаил Иосифович. Вспомнив, как он когда-то сражался с «нечистой силой», явившейся к нему в полёте в виде жука-рогача, я пошутил:
— Смотри, Миша, чтобы опять какая-нибудь козявка за воротник не залезла!
Он улыбнулся, что-то хотел ответить, но перед планёром выросла Иришка:
— Папа, разреши садиться!
Иринке скоро будет четырнадцать. Она учится в седьмом классе и очень гордится, что её родители, особенно мама,— планеристы!
Правда, Михаил Иосифович давно перешёл из аэроклуба в Аэрофлот и летает на АН-24, возит пассажиров, но планёры не забывает. Как выдастся свободный денёк, так и наведывается к нам на аэродром. Зина, теперь уже Зинаида Николаевна Соловей, — инженер, работает в конструкторском бюро у Генерального авиаконструктора Антонова. Хотя и занята всегда, но тоже нет-нет да и вырвется на аэродром, посмотреть на родные планёры.