Жгутов снова заправил машинку до полного, и договорился вернуть её в нижегородском аэропорту «Стригино», а сам взял по интернету билеты на местный самолёт, чтобы быть в Москве ещё к вечеру. Вообще-то у нас были места на какой-то вечерний поезд, но у Игоря, несмотря на отпуск, вдруг где-то что-то загорелось. В пустынном аэропорту Нижнего Новгорода находилась стойка проката автомобилей, и оказалось, что Жгутов там был давнишним и постоянным клиентом.
Пришёл Airbus-319 «огуречного» S7 – для первого раза полетать на 319 мне попалась «пилорама», у которой вместо американских движков стояли SNECMы, издававшие при взлёте этот характерный звук. Народу из Москвы прилетел почти полный самолёт, но нас обратно попалось раза в два меньше. Внутри самолёта оказалось очень даже ничего, но что такое – лететь чуть ближе, чем от Тараза до Алматы? Не успели взлететь – уже Владимир, а через чашку кофе в окошке возникло Домодедово.
Минут пятнадцать мы летали в очереди из остальных самолётов над аэродромом – садящихся в какой-то момент было видно штук пять. А когда сели – почти полчаса рулили по всему аэропорту, покуда не освободилось место у того рукава, к которому нас поставили. Ну хотя бы никаких досмотров при выходе из самолёта устраивать на сей раз не стали. Но на «Аэроэкспресс» в 22-30 со всеми этими катаниями по аэродрому я не успел. Чудом в последний момент заскочил на отправлявшийся в 23-00, а Игорь уезжал в Мытищи на чём-то другом.
«Он уехал прочь на ночной электричке…» – народу в красных вагонах на сей раз оказалось заметно больше шереметьевских таких же, примерно половина, я даже оказался не один на трёх креслах.
Пивная точка у метро «Шоссе Энтузиастов» наливала и почти в час ночи. Во второй раз я уже не заблудился, и минут за пятнадцать дошёл пешком куда надо. Но автобусы по маршрутам, на удивление алматинца, ходили, как положено. Ну и что, что в автобусе сидело по пять человек? По остановкам висели поминутные расписания автобусов на время после семи вечера до двух ночи, а Собянин же не Есимов – плана с водителей не требовал, и по 16 часов в день ездить не заставлял.
На следующий день мне подсказали адрес магазина больших размеров в Москве, у Измайловского Парка. Поехал, нашёл. Ассортимент товаров в этом магазине был такой, что все три алматинских таких магазина следовало бы моментально закрыть. А когда я примерил на себя шортики 64-го размера, какие бесполезно искал на базарах Киргизии, мне тут же сказали, что я просто «Дюймовочка», и беру самый маленький размер. В городе Одессе в таких случаях говорят: «Шоб я так жил?»
По дороге к станции метро на обратном пути на улице случилась какая-то авария. Все троллейбусы и автобусы чинно рядком встали друг за другом, а водители чинно сели на травке, попивая «колу» – для городского транспорта Алматы такая цивилизация была немыслима!
До метро я дошёл пешком и хотел его сфоткать, пока солнце, подняв фотоаппарат над бетонным забором, ограждавшим станцию. Сначала до меня докопались какие-то местные бомжи, что за забором восемьсот вольт. Лезть через забор я не собирался, а как устроен метрополитен, знал ещё со времён учёбы в институте. Эти отвяли, но тут же разверещалась какая-то баба с платформы станции. Кадр таки не получился, но когда я потом вернулся на станцию, её не нашёл – а хотел найти и всё сказать в ответ. Метрошку я довольно погано снял с моста при входе на станцию.
Потом я зашёл в огромный торговый центр у метро «Семёновская». Поразило то, что ни в кулинариях, ни в хлебном отделе огромного супермаркета вообще не нашлось пирожков, какие у нас в кулинарных отделах в таких магазинах на каждом шагу – с картошкой, капустой, рисом, луком и прочим. У них были только большие пироги – за соответствующую цену… Я купил сумку, с которой ходят за продуктами – сувенир для Алматы – кассирша, явно нерусская, начала предупреждать, что она стоит аж 70 их рублей! Ну и что, на сувенир же себе беру с красивой картинкой, как магнитик? «Вы тоже приехали сюда из Казахстана на работу?!?» – «Девушка, из Казахстана сюда НА РАБОТУ как-то не ездят»…
На конечной остановке нужного мне автобуса народ чинно выстроился в очередь на посадку в переднюю дверь, где у него турникет. Какая-то москвичка даже удивилась, что всё так чинно и благородно. Ну а что же мы, если не отсюда, то уже не люди? В автобусе она же потом раскричалась на водителя, что её везут, как дрова. Москвичи промолчали, а я ответил этой дуре, что вокруг неё МИЛЛИОН поручней – держаться же надо? Вот из-за такой же моего друга с водителей троллейбуса уволили в Алматы, когда даже ГАИ дало справку в парк, что водитель не виноват…