Мне повезло, Смит разговаривал на ходу со своим спутником, и в тот краткий миг, когда он мог меня заметить и узнать, когда я узнал его, он смотрел в другую сторону. А дальше меня укрыла рифленая металлическая стенка ангара.
Когда они прошли мимо прохода, в котором я укрылся, я стоял уже с другой стороны, вызвав удивленный взгляд какого-то механика, возившегося с двигателем "сессны", в этом ангаре квартировавшей. Я вежливо улыбнулся ему, и убедившись, что Смит со своим спутником прошел дальше, решил пройтись следом.
Когда я, чуть выдержав паузу, выглянул из-за угла, они ушли довольно далеко, метров на сто. Потерять в толпе их здесь не получится, так что и прижиматься незачем. Я отпустил их еще, и неторопливо пошел следом, ожидая, когда они свернут к самолету, или куда там их черти несут.
Свернули. Тоже, как и я, в проход, ну и я повторил маневр. На этот раз никому не помешал, ворота ангара были закрыты. А Смит со вторым человеком, разглядеть которого никак не получалось из-за кепи с низко надвинутым козырьком и черных "тактических" очков, подошли к небольшому, но очень "упитанному", похожему на шмеля самолету. А если точнее – к некоей копии большого транспортника, только уменьшенной в размерах. Самолет был покрашен в желтый цвет, на хвосте были нарисованы три поперечные темно-коричневые полосы, и еще была надпись во весь борт: "Bumblebee", то есть как раз "Шмель".
В "шмеля" грузили картонные коробки, которые снимали с грузовичка "шевроле" с открытой платформой вместо кузова. Похоже, что там двое грузчиков и еще человек из экипажа. И внутри самолета кто-то есть.
Машина приметная. Здесь многие стали красить самолеты и вертолеты в невероятно яркие цвета, просто на случай аварии среди безлюдных равнин. Тогда их будет проще заметить с воздуха, если будут искать. Маленькая страховка на сей счет здесь есть, если желаешь, то можешь сообщить диспетчерам аэродрома, откуда взлетаешь, свой маршрут, и тогда, если ты не появишься в запланированное время, то тебя могут начать искать. По крайней мере могут выслать еще один самолет, который пару раз пролетит туда-сюда по твоему предполагаемому пути. Дело добровольное, но многие пользуются, особенно те, кому скрывать нечего.
Следил я минут десять, но ничего интересного не происходило. Загрузили коробки, грузовик уехал. Люди постояли у самолета недолго, дождавшись, пока закроется рампа, а затем загрузились сами через боковую овальную дверь. Смотреть на руление и взлет я не стал, ничего интересного уже не ожидается, если они, конечно, не разобьются на взлете, а так и продолжая хорониться за ангарами, пошел в сторону диспетчерской, попутно вытаскивая из сумки бляху и удостоверение Отдела и перекладывая поближе. Не знаю, насколько это сработает, но… посмотрим.
Поговорить удалось с маленьким смуглым человеком с совершенно непроизносимой фамилией совершенно непонятного для меня происхождения, написанной у него на бэджике, который был сегодня за старшего смены. Я сунул ему свои атрибуты тайного агента, и тот после тщательного их изучения записал мои данные, после чего спросил:
– Чем могу помочь?
– Только что взлетел желтый самолет с надписью "Шмель". Знаете что-нибудь о о нем?
– Какие-то проблемы? – чуть насторожился тот.
– Нет, с самолетом, насколько я знаю, никаких. Просто ищу данные о нем.
Маленький и вынужденно безымянный человек потянулся в кресле, закинул руки за голову, при этом на меня явственно потянуло потом.
– "Шмель", насколько я знаю, из Сюррея в Новой Англии. Самолет частный, CASA C-212 "Авиокар", сделан в Индонезии по испанской лицензии. Хозяина и пилота зовут Брэдли Руд, он сюда из Англии перебрался лет семь назад. Работает по найму, возит чартеры, часто с почтой гоняет.
– О сегодняшних его пассажирах ничего не знаете?
– С ними что-то не так? – снова вместо ответа задал вопрос почти безымянный человек.
Я снова сделал попытку прочитать его фамилию, но не смог преодолеть невероятное сочетание всевозможных согласных при почти полном отсутствии гласных, а вместо имени был просто инициал J. Поэтому обратился обезличенно:
– Я не могу делиться информацией по этому поводу. Вы знаете что-то о пассажирах?
– Абсолютно ничего, – покрутил он головой, а меня снова накрыло волной потного запаха.
Как ни странно, но я ему поверил. Просто потому, что с какой стати с ним будут такой информацией делиться?
– А маршрут у них какой?
– Маршрут? – переспросил он, но все же решил ответить. Взял со стола картонку с зажимом, прижимавшим пачку расчерченных на принтере листов бумаги, глянул, сказал: – Заявлен город Сан-Кристобаль, что на другой стороне гор. Знаете?
– Знаю, – кивнул я.
Больше ничего полезного узнать не удалось. Зато заговорила рация голосом Джей-Джей:
– Босс, ты где? Я уже за столиком, а тебя не вижу.
– Сейчас приду, дай пару минут. Закажи мне… попить что-нибудь, минералку со льдом.
– Хорошо.
8 число 3 месяца 23 года, четверг. Территория Ордена, город Порто-Франко. 22.00.
Гостиницы на аэродроме Порто-Франко не было и Джей-Джей поехала со мной в город, на очередном прокатном "самурае". На КПП на въезде в город я представился уже как Яковенко, сотрудник Отдела. Просто для того, чтобы не множить сущности, и чтобы иметь легальное право постоянно носить оружие, Орден не одобрял постоянного ношения.
На КПП же, что удивило, запечатывать оружие Джей-Джей в чехол не стали, как обычно делали раньше, а сказали только, что она не имеет права носить оружие по улицам в расчехленном виде. Правда, когда мы проехали по Главной улице, я заметил, что пистолетами вооружены многие, чего раньше здесь не бывало. Похоже, что за время дождей в городке произошли изменения, а я и не в курсе.
Еще вызвала удивление бело-синяя машина с аббревиатурой PFPD и эмблемой Ордена на борту, гражданского вида "Дефендер 110" с зарешеченными задними окнами, где, видать, отсек для задержанных оборудовали. Еще совсем недавно город патрулировался бойцами орденского Патруля, одетыми по-военному и на военных же машинах, а это явно гражданская полиция появилась. Да и сами полицейские, стоявшие возле пикапа и разговаривавшие с каким-то человеком, выглядели по-граждански, одетые в светлые легкие "тактические" брюки, темно-синие рубашки "поло" с эмблемой и кепи с длинным козырьком. И вооружены, как и подобает, пистолетами в кобурах. А если и есть у них что посерьезней пистолетов, то это наверняка в машине лежит.
– Видел? – синхронно со мной удивилась Джей-Джей, продолжая рассматривать полицейских даже после того, как мы мимо проехали, чуть из машины не вывалилась. – Никогда раньше их не было.
– Может и правильно, – пожал я плечами. – Гонять патрулировать улицы военных тоже глупо. Орден старался не плодить сущности и не увеличивать административную структуру, но иногда это уже начинает мешать и обходиться дороже.
На улицах было людно, причем мне показалось, что до сезона дождей столько людей здесь не было. Потом сообразил, что, наверное, именно сейчас здесь больше всего приезжих. Кто-то застрял здесь на сезон дождей, не успев уехать, а кто-то только что прибыл. И мне рассказывали. Что приезжих сейчас тоже настоящий наплыв. Вербовщики "за ленточкой" работать не прекращают, но отправлять людей не получается. И там, в Старом Свете, накапливаются желающие сменить старый мир на новый.
Мы пересекли весь город, неторопливо, глазея по сторонам. После Аламо он показался чуть не столицей мира – много людей, много огней, шумно и весело. Уже начинаешь чувствовать себя провинциалом. Вывески, реклама, открытые веранды кафе и ресторанов, музыка отовсюду, магазины работают. Даже самому захотелось пройтись, посидеть где-нибудь, в конце концов, жене подарок купить и попросить завернуть покрасивее. Ладно, может быть завтра так и сделаю, все равно я сюда не на один день приехал.