Боязливо вдыхая мотором обжигающий горячий воздух, дитя тропиков тихонько молотит на все сто пять лошадиных сил. И вот я давлю на газ, машина «прыгает» в кювет и, перевалив через него, катит уже по степной целине, хотя не совсем степь, по крайней мере, на нашу не похожа. Может саванна. А я ее только по BBC и видел. Скорость сразу начала падать, но полный привод и мягкая подвеска показывает свои плюсы на ухабах и колдобинах. «Джипчик» идет по бездорожью, сильно не напрягаясь, показывая хорошую маневренность и управляемость. При начинающейся пробуксовке колес я подавал машину назад для разгона и затем легко преодолевал трудное место на скорости. На критических участках бездорожья необходимую тягу обеспечивал понижающей передачей в «раздатке» — от «джипчика» как от трактора только земля летит из‑под колес. Проходимость зверская, так и тянет залезть черт знает куда. В песок, например. Колеса уже по ступицы в песке, но машина уверенно ползет вперед. И лишь когда под песком попадаются твердые глыбы, которые надо переезжать, «джипчик» буксует, заставляя выбираться враскачку. Мой «джипчик» воистину обладает прекрасными возможностями по преодолению различного бездорожья. Без особой натуги взбираясь на крутые холмы, спускаясь в овраги, преодолевая песок, движется вперед.
Остановился, приоткрыл дверь и выглянул наружу. Вроде все тихо, но «калаш» с «банкой» от РПК наготове и в руках. Вышел из «джипчика» и еще раз осмотрелся. Нет другого движения кроме объезжающего мое последнее препятствие «козлика».
Подъехавший Егерь, высунувшись из «козлика» радостно прокричал:
— Ну и «звереныш» у тебя. Ели угнались за тобой, объезжая все преграды твоего тест–драйва. Как впечатление от вождения?
— Мини трактор показал хорошие данные. Можно и дальше пахать, только топливо прилично «жрет», ответил я, записывая данные по расходу топлива.
— Знаешь что, Егерь. Тут по карте бандитов совсем недалеко находиться или находилась еще одна закладка.
— Я догадывался об этом, потому что ты потребовал взять Витька.
Это я‑то потребовал. Да я лишь попросил: не соизволит ли «младший» сопроводить нас на Тест–драйф. Как Егерь за него ответил: Соизволит–соизволит. И я теперь крайний. Ну–ну.
— Ну, так вот. Возникает вопрос — почему именно сюда на наши поскакушки отправил нас «контрразведчик». Если они здесь были, то он хочет проверить, знаем ли мы про места закладок или просто слепо натыкаемся. То есть если у нас карта. Если же они здесь не были, то либо закладка цела, либо ее вывезли бандиты. Но тот кто оставил на последней закладке самое «сладкое» себе на потом, должен и тут оставить. Для нас и этот вариант неплох. А главное мы сможем определить «контрразведчик» нас просто послал или конкретно. Хотя существуют другие варианты, в том числе и приманка в ловушке. Но в этом я сомневаюсь. Мы слишком мелки для их больших игрищ, а конвой бы точно ничего не оставил у «Баз».
Оглядев их, спросил:
— Так что Егерь, Виктор, по «коням». Рискнем или как?
— По «коням»!
— Риск- дело благородное.
Вразнобой ответили братья.
Ну, мы и рискнули.
52. Опять опоздали?
С трудом обнаружили хитро расположенную закладку. Даже зная место по карте.
Виктор на пару с Егерем нашли на подходе две растяжки. Еще три хитрые растяжки обнаружили возле самой закладки. Егерь недвусмысленно намекал на тяжелую работу сапера.
— Егерь, тебя что‑то беспокоит?
— Проценты.
— Только не надо говорить о тридцати.
— Что ставки растут — спросил подошедший Витька.
— Так он сам не знает что хочет, — подколол я Егеря.
— Двадцать… э… пять. — сделал он свой выбор.
— Давай «пять». Пусть будет так!
Братья обрадовались.
— Ну как работа у саперов?
— Больше нет гадостей. А раз столько растяжек, значит, есть чего ими охранять.
Ха–ха! Два раза.
Здесь уже побывали хозяева закладок и вывезли почти все, как мне показалось на первый взгляд.