У меня все получилось даже лучше чем я рассчитывал. Первый час моего ковыляния в глубь объема мусорного поля ничего крупнее корвета меня даже и остановить не пыталось, близь лежащие корабли оказались полностью мертвыми. Потом начались проблемы. Ожил один из эсминцев и засандалил мне в бочину торпеду. Причем достаточно метко и по делу, как раз туда, где когда-то был основной реакторный отсек, вот только кроме металлолома там сейчас вообще ничего нет, я вообще постарался создать вокруг своего инженерного корабля своеобразную «подушку безопасности», забив ближайшие отсеки тем самым ломом, еще и сварил все это с помощью плазменных горелок техдроидов. Короче, торпеду, не понять кто, потратил зря. После этого линкор еще больше часа шел под постоянным обстрелом. Вооружения на нем уже давно никакого нет, так что, мне даже и ответить было нечем, и неизвестный противник этим в наглую пользовался, расстреливая мой линкор практически вплотную. Я даже каким-то чудом смог пройти пятерку крейсеров, правда полностью лишившись щитов, да и корпус начал разваливаться буквально на глазах. Значит пришло время, тем более, что кто-то, или что-то, подтянул мне на встречу родного брата моего калеки. Инженерный кораблик тихо покинул место своей стоянки, а линкор на последних крохах энергии устремился к своему собрату. Расстояние по космическим меркам, да и не только по космическим, было плевым, какие-то полсотни километров, так что уже через десяток секунд два линкора исчезли в огне плазменной вспышки. Своим линкором я управлял дистанционно, а второй просто не успел увернуться. Все, теперь идти только на ощупь, ориентируясь на показания гравитационных и оптических датчиков, о сканерах можно забыть, по крайней мере в активном режиме.
Как оказалось расслабился я немного рановато, а может просто этот неизвестный решил удостовериться в моей гибели. По крайней мере еще почти двое суток все близлежащие корабли проводили активное сканирование пространства, даже с десяток малых кораблей задействовали, эти вообще лезли во все щели и мне стоило огромного труда оставаться незамеченным. Зато вся эта чехарда с моими поисками сослужила мне огромную службу. Оказалось, что все не так уж плохо и страшно, как я считал до этого. Реально под управлением неизвестных была, дай Бог, четверть из находящихся здесь кораблей, правда стоит признать, что управлялись и маневрировали эти корабли просто виртуозно, именно поэтому и складывалось впечатление, что все имеющиеся корабли находятся под управлением. В основном неизвестный противник смог овладеть кораблями классом не выше среднего крейсера, хотя и несколько арварских линкоров тоже умудрился себе подчинить, а вот из аграфских кораблей только корветы, фрегаты и пару крейсеров малого класса, разведчиков, которые я считаю наиболее опасными для себя, и крейсера РЭБ. Хотя если судить по попыткам некоторых более крупных судов перемещаться и занимать определенные позиции, то и их без внимания никто не оставил. Но в конце концов это «броуновское движение» подошло к концу, малые корабли перестали шнырять где попало, а их более крупные собратья заняли свои места в, явно оборонительном, ордере.
Аккуратно выведя свой кораблик из-за носовой части аратанского дредноута и практически не задействуя двигателей, только лишь с помощью маневровых, я начал пробираться к намеченным целям. Само-собой, что пока никакой речи о выполнении задания, или просьбы, СБ Империи речи не идет, любая моя попытка активного сканирования сразу же меня раскроет, поэтому сначала я решил заняться решением своих «шкурных» вопросов, а именно подобрать себе подходящий кораблик. Тут у меня было несколько вариантов, на выбор. Крупные и сверхкрупные корабли я отбросил сразу, все эти линкоры, дредноуты, тяжелые крейсера прорыва, носители и тому подобные левиафаны космоса мне категорически не подходят, слишком уж большие у них экипажи для того, чтобы перевести их на управление одним человеком. Малые корабли, корабли поддержки и легкие крейсера мне тоже не подходят, трюмов у них практически нет, а те что есть ничего кроме смеха и слез не вызывают. Остаются крейсера среднего класса, а таковых здесь большинство и среди них есть очень интересные модели, как ударные, так и авианесущие. Но все это касается только кораблей, построенных на верфях человеческих Миров, а ведь здесь есть еще и корабли аграфов. Мало того, что корабли ушастых как минимум на два поколения современней человеческих, так они еще и до предела автоматизированы и там, где у людей экипаж составляет десять-двенадцать человек, аграфы обходятся пятью-шестью, а это серьёзно расширяет линейку судов на которые мне стоит обратить внимание. К сожалению, полной информацией о кораблях аграфов, их возможностях, преимуществах и недостатках я имею только общие сведения, да и то, относятся они к кораблям не последних поколений. Так что, сравнивать, анализировать и сопоставлять мне придется очень много.