— Пять планет должно быть видно сейчас на небе, но вряд ли… — начал он и воскликнул — Смотри!
Кламонтову по пути от остановки троллейбуса к дому Саттара тоже казалось, что было пасмурно — но сейчас, подойдя к окну, он увидел чистое, ясное предрассветное небо глубокого синего цвета. В восточной стороне горизонта уже горела розовая полоска зари — и таким же розово светящимся облаком поднимался из-за домов и таял в небе дым, а над ним довольно высоко сияла яркая Венера. Кламонтов прищурил глаза, чтобы увидеть её не пятном, а точкой, как раньше, но не смог… Меркурий же и Юпитер видны не были — то ли их и скрыли розовые столбы дыма или облачная полоска у горизонта, то ли не давали увидеть городские огни, чуть расплывшиеся в утренней морозной дымке. Но, посмотрев вверх и немного вправо, Кламонтов увидел ещё старый серп Луны, и над ней — мерцающий оранжевый Арктур. Он знал, что левее и ниже должны быть протянувшиеся цепочкой с запада на восток Антарес, Сатурн, Марс и Спика — но, как ни напрягал зрение, увы… Поняв это, Саттар протянул ему бинокль — и стал указывать направления…
— Они все так хорошо видны, а я без бинокля не вижу, — c горечью признался Кламонтов. — И даже моря на Луне! А когда-то у меня было такое ocтpое зрение… Да, пока организм растёт — может прицепиться всякая патология…
— Просто уже светает, — ответил Саттар. — Подожди… как ты говоришь: «пока организм растёт»? А знаешь, это мысль!..
(«Вот и… начало! — понял Кламонтов (здесь). — Ключевой момент!»)
…— Да, кстати, я хотел спросись тебя вот о чём, — Саттар ещё больше отодвинул занавеску, и положил руку на стекло. — Вот посмотри, и сразу закрой глаза. Что ты видишь?
— Тёмную руку на светлом фоне, — ответил Кламонтов. (Этот феномен был ему знаком.) — И держится довольно долго. А при большей освещённости — получается негатив. А вот если попробовать в глубине комнаты…
— Слушай, и тут негатив! — удивлённо ответил оттуда Саттар.
— Но тот, что при более ярком свете — имеет слабые цветовые оттенки. А когда ещё ярче — можно получить и цветной позитив на какие-то секунды. Ну, а уже при ярком дневном свете, если смотреть долго — настоящий цветной негатив. То есть всего — как бы пять стадий. А бывают и промежуточные: распределение яркостей, как на позитиве, а цвета негативные. А однажды мне даже показалось, что в полной темноте смутно вижу контур своего тела как-то… непосредственно. Даже не как образ, оставшийся на сетчатке, а… прямо в тот же момент, что ли…
(«Ну, это уже аура! — понял Кламонтов (здесь). — А там… я не знал бы?»)
…— И с чем всё это связано? — спросил Саттар.
— Ну, насчёт того контура в темноте — не знаю. Сам теряюсь в догадках. А образы на сетчатке… Есть нейроны, реагирующие как на включение, так и на отключение света. И сами рецепторные клетки — тоже разные. Колбочки реагируют на яркий свет — но имеют цветовую избирательность, зато палочки — и на слабый, но не могут различать цвета. Вот мы и видим при отключении света как бы негатив — отсутствие данного раздражителя…
— А через веки — ещё и возможна засветка, как на фотоплёнке! — добавил Саттар. — Негатив становится позитивом, и наоборот. Я уже проверял. Да, сложно всё это… И — как бы воспроизвести такое искусственно? Чтобы это было зрение не простого запрограммированного устройства — а полноценного разумного существа…
…— Ах, этот фильм… (Почему-то пошёл другой фрагмент, и тут говорил Кламонтов.) …Где экипаж состоит из одного взрослого и троих подростков; и вот взрослый почему-то должен остаться в изоляторе, всё управление кораблём остаётся на них — и они попадают в метеоритный рой; а потом, уже на орбитальной станции — почему-то в запертую холодильную установку; и кажется, начинают уже решать: кому выйти наружу без скафандра, и что-то отключив, ценой своей жизни спасти остальных; но тут открывается какой-то люк — и выводит их на поверхности Земли! То есть — они вовсе никуда не летали, это была имитация! А когда «подопытные» приняли ее слишком всерьёз — «снаружи» перепугались и всё отключили! Хотя… Нас же и в школе — вместо того, чтобы дать почувствовать ценность жизни — учат лёгкости героической гибели… Нет, но это… Вот представь: такое же «имитированное», или под гипнозом, участие в войне! Человек много раз рисковал жизнью, ходил в атаку, прорывался из окружения… а тут, в реальности, он никто! Всё было лишь в воображении…
— И я там что придумывал! — с горечью согласился Саттар. — С этими «испытаниями под гипнозом»… Впрочем, всё это уже оставил — как переосмыслил заново, чем раньше увлекался! Все эти опыты Козырева, лифты от Земли до Луны… Ты представляешь себе конец такого лифта — как он несётся в верхних слоях атмосферы, рассекая воздух? Не говоря о том, что само расстояние между Землёй и Луной меняется на десятки тысяч километров!.. Или вот опять же — и не подпольно, а в «Технике — молодёжи»: у какого-то ниспровергателя теории относительности… звуковые волны за сутки пересекают Вселенную! И тот труп инопланетянина в Америке… Откуда наши авторы знают то, что лежит в секретном архиве Пентагона? Или вот еще: на диаметр Луны делят скорость света, получается приблизительное равенство с чем-то — и отсюда опять же как-то следует палеоконтакт! Как и из высоты пирамиды Хеопса в долях астрономической единицы… Но мало ли в природе приблизительных равенств? Так и из длины половой щётки, делённой на стоимость бутылки пива, можно что-то вывести! А с той же мифологией догонов что получается? Вот я уже в новом журнале прочёл цитату: «Семена тыквы и щавеля легли на край Млечного Пути и проросли во всех мирах Вселенной»! И тут же сказано: в отличие от остального, исследователи данной мифологии не рекомендуют понимать это буквально — но собственно, почему?.. Или — ещё какая-то транспортная система в виде целого орбитального кольца, висящего над Землёй… Так вот: потом, в этом же новом журнале, читаю: энергии для её работы — понадобится в сто раз больше, чём предполагается производить на всей Земле к 2020 году! И для самих накопителей энергии — понадобится вдесятеро больше металла, чем вообще есть на Земле! Не понимаю, в чём дело, беру тот, прежний журнал, где впервые прочёл о ней, смотрю — а там так и написано: за один рейс отправка 200 миллионов человек, в год 200 таких рейсов…