Выручил Делакруз. И пусть только попробует снова втирать мне в уши сказочку, о своей сугубо мирной карьере. Такие вещи водители карго-тягачей точно не должны знать.
— На фрегате носителе малых пустотных платформ, а так же на самих платформах имеется знак принадлежности к пиратскому картелю «Герильяс», господин комиссар, — бойко отрапортовал Симон. — Согласно решению верховного суда Содружества, все суда, открыто причисляющие себя к какому-либо бандитскому сообществу, должны за таковые и приниматься. Законопослушные граждане эти знаки на своих кораблях размещать не станут.
— Рад, что наемники стали интересоваться судебной практикой, — язвительно процедил офицер, но претензии, до завершения исследований проб ДНК, временно отозвал. Благо, сейчас процесс сверки считанные минуты занимает. И уже очень скоро нам на счет капнуло триста тысяч кредитов. С малюсеньким хвостиком. Погибшие оказались хорошо известными в узких кругах злодеями, и за их головы положена была награда. Естественно, никаких вопросов к нам больше не было. Вот можно же было сразу по человечески отнестись, а не наезжать. Нашел, блин, пиратов. Обрадовался. Если бы не мы, он бы как раз к шапочному разбору бы успел.
Вот сколько того боя было⁈ Три? Пять минут? Вряд ли больше. А с трофеями мы провозились часов пять. Фрегат снова, как и прошлый раз, на грузовую площадку между корпусами «Стервы» не влезал. Тащить его в ангар на прицепе тоже плохая идея.
Отбуксировать-то можно. Просто кто-то должен был пристыковаться к трофею, и тормозить своими двигателями, когда бы мы стали к станции подлетать. А потом еще морока с тем, чтоб запихать «крест» в ангар. Ну их нафиг, эти заморочки. Разобрали на месте, элементы каркаса превратили в аккуратный набор балок, броню в стопку замысловатого вида пластин. Все остальное легко вошло в один контейнер. Грозный пиратский носитель превратился в ресурсы.
Останки шести истребителей прикрепили к решеткам грузовой площадки. Трупы отправили в свободное плавание в сторону местного солнца. По правилам нужно было к таким, рукотворным, астероидам специальный маяк прикреплять. Чтоб курсирующие по системе корабли не нарвались. Только нет у нас таких, лишних, устройств.
Проще было так траекторию последнего полета рассчитать, чтоб комок замерзших тел покинул плоскость эклиптики, и мимо звезды не промахнулся. Нельзя сказать, что все аборигены этого нового мира исключительно в одной плоскости по системам передвигаются. Но, в основном — да. Стараются придерживаться. Особенно в оживленных местах с большим трафиком.
Закончили работы, как я уже говорил, часов за пять. А до своего ангара добрались за полчаса. И в таких вот соотношениях затрат на то или иное все Содружество. Я за новостями внимательно слежу. Стараюсь вжиться, начать разбираться в политике и понять чем живет это удивительное политическое образование. Так неоднократно замечал описание того, как флот несколько часов добирался до места битвы, три дня маневрировал, выбирая идеальный момент для атаки, два часа длилась битва, и месяц ушел на то, чтоб разгрести результаты победы.
На станции уже успели посчитать нашу долю вознаграждения за охрану шахтеров, и как только подтвердил наше согласие с расчетами, на счет отряда упала приятная глазу сумма в полмиллиона кредитов. Плюс еще на четыреста с лишним тысяч Симон успел накопать с астероидов. Добавить сюда сто шестьдесят вырученных с продажи ненужного оборудования с пиратского фрегата и триста — за головы дохлых ублюдков — так и вовсе красиво получается. Полтора ляма за один вылет! И три десятка баллов в рейтинг отряда — десять от СОБеЗ и двадцать два от агентства по результатам выполненной миссии.
В системе Ювилем, отряд «Надежда» занял почетное первое место в рейтинге наемников. Правда, первое и единственное. Других наемников в системе больше не было. Но ведь это совсем другая история. Правда?
Пару дней возились с Юральдом и Юа во внутренностях пиратских истребителей. Разобрали все, что удалось разобрать, и аккуратно сложили все детали. В итоге у нас получилось в наличии три тяговых двигателя, пять пушек — как я уже говорил, гибридных бластеров, один относительно целый кокпит и четыре маневровых движка. В принципе, ничего не мешало собрать один кораблик целиком. Но… Не знаю как объяснить… Не понравились они мне. Хорошая вещь должна быть красивой, а это изделие сумрачного хакдарского гения даже симпатичным сложно назвать.
Должно быть, по замыслу конструктора, аппарат должен был напоминать обводами скорпиона. А потом что-то пошло не так, и вышло… то что вышло. Какая-то несуразная конструкция: два гробика, соединенные яйцом кокпита, с загнутым кверху хвостом, на конце которого, параллельно гробикам, был помещен тяговый двигатель. Жуть жуткая. Имперская Литургия по сравнению с этим недоразумением — просто эталон суровой военной красоты.