Хотя, чему удивляться? Школа создания маленьких злюк у акбаррских кораблестроителей не одну сотню лет создавалась. И сейчас они, несомненно, лучшие в Содружестве. Точно так же, как Окси — лучшие в изготовлении боевых дронов, а Государство лидирует по части изготовления ракет. Так что этот недо-скорпион не так уж и плох для первого раза. Я ничуть не сомневаюсь, что на опыте использования этого аппарата пиратские инженеры создадут что-нибудь более удобоваримое. Пока же — нет. Эти модели мы в отряде использовать не будем.
А вот пара оставшихся невредимыми пушек очень заинтересовали. Во-первых, они были произведены в Федерации, что уже означало несколько улучшенные, по сравнению с конкурентами, параметры. Чуть выше темп стрельбы, быстрее перезарядка, и больше свобод вращения у лафета. Во-вторых, их изготовили по заказу военного флота Окситании, и они были пятого технологического поколения. Обалдеть! Флот Федерации еще не целиком перевооружили с четвертого на пятый, а у пиратов уже имеются⁈ Это что? Нормально? Так и должно быть?
Естественно, эту пару орудий я своей волей отложил в сторонку. Когда прибудет транспорт с заказанными в империи истребителями, они будут установлены на мой. Должна же быть какая-то выгода от начальствования! О том, что, согласно учредительным документам, большая часть долей стоимости отряда принадлежат мне, скромно умолчим.
Остальное оборудование, к сожалению, ничем не удивило. Да, четвертое поколение, но ничего из ряда вон. Двигатели, что тяговые, что маневровые, аналогичны тем, что на шаттлы в Государстве устанавливают. Системы прицеливания — вообще с торпед сверхтяжелого класса. Компьютер в кабине гражданского образца. С атмосферного флаера. Как говорится: я его слепила из того, что было.
Глава 7
Конец второго года новой жизни. 125 год ж. э. Государство Хакдари. Система Ювилем. Станция Куу-Три
До прибытия транспорта, доставившего на станцию два хакдарских эсминца и двадцать имперских истребителей, успели слетать в пояс астероидов еще дважды. Нападений пиратов больше не было, а вот скандалы — каждый раз. Всегда находился любитель халявы, считающий, что закон Содружества не позволит нам бросить их на поживу бандитов, если те появятся. В чем-то они безусловно правы. Но, как всегда, дьявол кроется в деталях.
Специально проконсультировался с юристом на этот счет. Тот содрал с меня тридцать тысяч, но откопал-таки прецедент, когда один из отрядов наемников не смог вызволить из неприятностей кого-то из гражданских. Там стал выбор: либо выполнение условий контракта, либо спасение «утопающих». Естественно, наемники выбрали первое. В конце концов, посторонние гражданские им деньги платить не собирались, уповая на соответствующий закон.
А верховный суд Содружества в Жите постановил, что раз право собственности — священное право каждого гражданина, и защищается законом, то и потеря этой собственности — является исключительным правом, а не обязанностью собственника. Это к тому, что бросившись на помощь терпящим бедствие гражданским, наемники потеряли бы деньги. И они, по мнению суда, имели полное право принять решение — сохранить будущую прибыль. Такие вот пироги с котятами. У этого безумного мира только один бог — деньги! На земле тоже многие молились золотому тельцу, но все-таки оставление нуждающихся в беде трактовалось однозначно, как преступление.
Тем не менее, мы стали сразу предупреждать халявщиков, пытающихся под шумок присоединиться к нестройной толпе арендаторов, и отправиться с нами в девятый, пожалуй, самый богатый на ресурсы пояс, что бросим их на растерзание пиратов, если того потребует обстановка. И что приоритетной для нас задачей является охрана определенного контингента шахтеров, а не всех подряд. Ну и присовокупляли к заявлению материалы по откопанному юристом прецеденту. Чтоб изучили, прониклись, и решили уже для себя — стоит рисковать, или лучше все-таки лететь раскапывать руду в менее опасных местах системы.
Худо — бедно, но каждый вылет принес нам по девятьсот тысяч прибыли. А пиратов мы сами ждали с нетерпением. Очень уж всем понравилось боевые премии получать. Да и скучно просто так в пустоте болтаться, пока люди делом заняты. Мы втроем еще ладно, имея три древних истребителя, всегда можно отправиться что-нибудь отрабатывать. Взаимодействие, например. Звено из трех машин — это все-таки кое-что другое, нежели из двух. Требует особенной внимательности и чувства собственного положения в пространстве.