– Мы этим уже занимаемся. И записями с камер общественного транспорта, вот только мы не очень хорошо понимаем, что искать: парней в кепках, скрывающих лицо, в наших краях полно. К тому же раз он так хитер, то вполне мог изменить внешность. Он каждый раз нас обводит вокруг пальца.
– А что можно восстановить за период, пока он пользовался арендованной машиной?
– Я жду сведений от агентства, все их машины оборудованы устройствами слежения.
– НТ его уничтожил, я даже не сомневаюсь.
– Мы проверим пункты оплаты платных дорог, – продолжил аналитик, – камеры наблюдения за шоссе и все прочее, но их бесконечно много, а действовать придется скорее наобум, так что это займет много времени. Очень много.
Компьютерщик добавил:
– Я подключу таможню, пусть проверят рамки эконалогов.
Марк повернулся к Лудивине и пояснил:
– Помнишь рамки для сбора эконалогов, которые установили почти на всех дорогах Франции?
– С которыми ничего не вышло? Водители стали бастовать, и правительство отказалось от этой идеи? И они теперь никак больше не используются?
– Они должны были фотографировать номерные знаки грузовиков, чтобы рассчитывать их маршрут и размер налога. Ты не задумывалась о том, почему эти рамки до сих пор не разобрали?
– Неужели они нужны вам? – изумилась девушка.
– Нет, прежде всего таможне. Они следят за грузовиками с подозрительным грузом. Проверяют маршрут, присутствие на дороге. Таких рамок в стране сейчас порядка ста семидесяти, таможенники их слегка модифицировали и используют для своих целей.
Компьютерщик продолжил:
– Мы сообщим им данные о номере машины, и они проверят, не засекали ли ее рамки. Проверка идет в автоматическом режиме, это гораздо быстрее, чем просматривать тысячи часов видеозаписей.
– Когда они смогут прислать результаты? – спросила Лудивина.
– Даже мы не можем творить чудеса в час ночи с воскресенья на понедельник. Но скоро.
Лудивина провела рукой по волосам, закрыла глаза, откинулась на спинку кресла.
Они приближались к нему. Шаг за шагом.
Они дышали ему в спину. В конце концов, он оказался не таким уж неуловимым. Он не мог быть неуловимым. Один человек не может вечно противостоять всем службам целой страны.
Спустя какое-то время они до него доберутся, она в этом даже не сомневалась.
Короткое время.
Столь ценное для сотен, тысяч жизней.
60
Секрет успеха – в разделении. В разделении всех участников, в разделении мест.
У Джинна была база, был шлюз, было запасное убежище. Шлюз стал его привычкой. Он всегда его использовал. Если ему нужно было выбраться из уединенного фермерского дома, он всегда проезжал через шлюз. Обычно эту роль играла парковка с двумя выездами. Он составил целый список таких парковок в местах, куда собирался ездить. Он заезжал внутрь и тут же выезжал с другой стороны, а затем запоминал, какие машины выехали следом. Он следил, чтобы ни одна из них не поехала за ним. Если бы он делал все по уму, в каждом шлюзе стояла бы другая машина: так он мог бы запутать следы. Но у него не было времени купить несколько машин, не оставляя следов, и расставить их по всей округе: это было рискованное дело, а он не хотел рисковать, и потому удовольствовался обычными предосторожностями. Его команда действовала по той же схеме. База и запасное убежище.
Срок приближался, и Джинн решил, что пришло время доставки.
Он провел в пути больше двух часов и наконец свернул на узкую улочку в северном предместье Парижа: здесь у него была назначена встреча. Он приехал сюда в четвертый и последний раз. Он не любил снова делать одни и те же вещи, еще меньше любил общаться с людьми, но выбора не было. У него были средства и возможность изготовить бомбу, не привлекая к себе внимания. Его команда должна была исчезнуть, сойти с радаров, чтобы иметь возможность в любой момент перейти к действию. Снова разделение. У каждого своя роль.
И все же им надо было встретиться – для доставки. Больше никаких посредников, их и так уже было достаточно. На этот раз дело был слишком важным, он не мог доверить его никому. Кроме того, Джинн считал, что они ушли далеко вперед и их уже не поймают. Никто не знал, кто он такой и где скрывается его команда. На всякий случай он планировал удвоить бдительность и принять еще более серьезные меры предосторожности. Начинался последний этап его плана, пора было готовиться.
Джинн остановил пикап на свободном месте меньше чем в двадцати метрах от раздвижной двери старой автомастерской: им предстояло многое выгрузить, так что лучше было припарковаться поближе. Он знал, что в самой мастерской места уже нет, что фургон туда просто не поместится.