Нимиц явного обиделся:
- Уж лучше "Тигра" машина при меньшем весе и стоимости. Особенно как вам известно, в лобовом бронировании.
Шпеер на это заметил:
- В модификации Тигра "Е" уже броневые листы наклонили, а самое орудие сильнее любого из ваших образцов. Кроме того идут разработки новых, ранее не имеющих аналогов машин. Вы будете поражены нашими идеями.
Нимиц тонко рассмеялся и заявил:
- Вы меня уже поразили...- И вполне серьезно добавил. - Вот например Ю-488 производит сильное впечатление. Машина-зверь и крайне быстра!
Геринг хвастливо произнес:
- Это еще даже не то, что вы видели! А вот реактивная авиация... Где вы могли еще встретить подобное?
Генерал Арнольд согласился:
- В этой сфере вы обогнали весь мир. Но пока это вам не помогло победить русских. Хотя совместными усилиями мы можем взять и конкретно задавить их!
Геринг снова кивнул и лениво заметил:
- Разговаривать по-пустому не будем! Пока давайте в первую очередь вопрос к американцам - ваши самолеты смогут сражаться в мороз?
Нимиц потребовал логического уточнения:
- Вы имеете ввиду сильный, мороз русской зимы?
Геринг подтвердил очевидный ответ:
- Конечно! Нас африканская зима не интересует!
Нимица ответил вопросом на вопрос:
- А ваши?
Геринг вызверился:
- Я первый спросил! Отвечайте!
Нимиц с улыбкой заявил:
- Значительная часть нашей техники производилась из расчета поставок в союзный СССР. Такой ленд-лиз... Могу уверить, что поставляемые вам грузовики, транспортеры и прочие машины зимой работать смогут. Вот на счет Б-29 уверенности нет. Мы данную машину отдавать русским не планировали. Но истребители "Аэрокобра" и "Спитфрайф" вполне способны сражаться и в сильный мороз...
Геринг снизошел до ответа американскому генералу-стратегу:
- У нас хорошо устойчивый к морозам Фокке-Вульф и идущий ему на смену Т-152. С Мессершмитами похуже. Вообще у модели МЕ-109 узковатая колея колес, что тоже, если покрытие ледяное создает проблемы. Но вот МЕ-309 куда лучше приспособлен, для войны в условиях серьезного мороза.
Остальные машины по разному... Самый массовый в последнее время истребитель НЕ-162 еще новичок. Не может фюрер судить без практики, но специалисты говорят, что по идее должен неплохо драться и в мороз!
Нимиц с улыбкой заметил:
- Авиация это, конечно же, в зимний период звено послабее. Одна большая облачность, чего стоит или длительный ночной период. А вот танки? Вы не думали, что "Тигры", "Пантеры", "Львы", "Маусы" - это зверинец будет буквально заморожен!
Геринг набычился:
- Это ты чего?
Нимиц снисходительно объяснил:
- У ваших новейших танков ходовые траки и катки расположены в шахматном порядке. Из-за этого грязь и снег будет набиваться между ними, а осень смерзаться, как и зимой. А "Маус"... Да машина имеет удельное давление на грунт немногим больше, чем "Тигр" - неплохо продумали конструкцию, и коробка передач отличная... - Главный американский стратег поднял указательный палец вверх и продолжил. - Но такая машина все равно в сугроб не ходок. А по льду или мосту не проедет. Будете вы возиться с "Маусами" как писаной торбой. Хорошо еще что "Медведь" не запустили в серию!
Тут в разговор встрял Гудериан:
- А Медведь не нужен стал... Появился "Штурмтигр" и надобность в столь мощной гаубице совершенно отпала. Думаю лучше ресурсы на это не тратить!
Геринг с сомнением заметил:
- Но вот теперь нам крупные надводные корабли пока не надобны, и столько подводных лодок выпускать - смысла нет. Так почему бы не использовать высвободившиеся мощности для выпуска танков типа "Крыса" и "Монстр". Эти машины называются сухопутными линкорами.
Гудериан растеряно произнес:
- Я видел данный проект... Выгляди очень даже внушительно, но... Одна доставка подобных машин к линии фронта станет проблемой номер один! Ведь не в один поезд не запихнешь!
Геринг на это сразу же нашелся:
- Можно танки таких размеров поставлять на специальных транспортах. Например, для штурма Ленинграда.... - Боров-фюрер сделал несколько ровных шагов по кабинету и продолжил. - Есть еще идея везти супертанки отдельными частями и собирать их уже на линии фронта. Кстати, легкая модификация "Крысы" может развивать скорость до 60 - километров в час. А значит, на худой конец дойдет и своим ходом.
Майнштейн неожиданно поддержал борова-фюрера:
- Сухопутные линкоры можно делать с толстыми, почти неуязвимыми для минных полей гусеницами и ставить до двадцати пулеметов. В этом танке прорыва что-то есть... Несомненно мы должны попробовать запустить и данную серию...
Геринг обратился к Шпееру:
- Те мощности, что ранее производили подводные лодки - смогут быть перепрофилированы на выпуск способных двигаться под водой танков-гигантов?
Имперский министр вооружений уклончиво ответил:
- О этом следует переговорить со специалистами. Но в принципе нам действительно не нужно столько подводных лодок... Хотя на мой взгляд лучше всего было бы запустить скорее в серию "Королевскую пантеру" - лучший танк с оптимальными характеристиками вооружений, брони и не слишком большого веса!