17 февраля 1890 г.н.с. США: умер Кристофер Шоулс – изобретатель пишущей
машинки и раскладки клавиатуры QWERTY
17 февраля 1890 г.н.с. в Милуоки, Иллинойс, после борьбы с туберкулезом в течение 9
лет, в возрасте 71 год умер великий американский изобретатель Кристофер Шоулс. Шоулс
изобрел и запатентовал с коллегами в 1868 г. первую настоящую пишущую машинку.
Оригинал патента имеет приоритет от 1 мая 1868 г.н.с. – «Improvement in Type-writing
Machines», US 79265. Машинка совершенствовалась, в 1873 г. на ее основе стали
выпускать знаменитую «Remington №.I». Главной особенностью машинки Ремингтон
было применение раскладки клавиатуры, которая не приводила при работе к сцеплению
рычагов – ее также изобрел Шоулс, она называется по шести угловым клавишам
QWERTY. Продвижению машинки Ремингтон в «массы» очень помог волновой герой
американский клерк Франк Макгуррин (умер 17 августа 1933 г.н.с. – раздела нет), который
изобрел метод «слепой» печати, и в 1888 г. победил в американском конкурсе скоропечати
в Цинциннати. Раскладка клавиатуры QWERTY стала стандартом, её используют во всем
мире – поэтому я называю волнового героя Кристофера Шоулса великим американским
изобретателем.
18 февраля 1890 г.н.с. открытия: норвежец Фритьоф Нансен предложил план
покорения Северного полюса на дрейфующем судне – экспедицию на «Фрам»
18 февраля 1890 г.н.с. на заседании Географического общества Норвегии бывший
руководитель успешного похода по Гренландии 1888-89 гг. 28-летний Фритьоф Нансен
предложил план новой полярной экспедиции. Его целью было достижение Северного
полюса на судне. Нансен выдвинул гипотезу о существовании медленного морского
течения с востока на запад через район полюса, опираясь на эту гипотезу, путешественник
планировал построить прочное судно, которое не боится давления льдов, и на этом судне
путем дрейфа по течению из района Берингова пролива достичь полюса, а затем выйти в
свободные воды около Гренландии. План Нансена был осуществлен, было построено
судно «Фрам», на котором 13 (а позднее 11) норвежцев, отобранных по конкурсу из 600
претендентов, совершили свое героическое плавание в 1893-96 гг., но полюса Нансен не
достиг – судно несло полярным течением южнее полюса. В 1895 г. Фритьоф Нансен и
Йенс Йохансен (28 лет, чемпион мира по гимнастике 1889 года) покинули «Фрам» и
предприняли попытку дойти до полюса на санях, они смогли достичь только 84 градуса
северной широта, а затем вынуждены были повернуть на юг и уйти на зимовку на
архипелаг Франца-Иосифа. Одним из достижений Нансена в его полярной экспедиции
1893-96 гг. было то, что никто из 13 путешественников не погиб.
18 февраля 1890 г.н.с. Венгрия: умер Дьюла Андраши – премьер-министр, министр
БСЭ:
«АНДРАШИ (Andrassy) Дьюла Старший, граф [3.3.1823, Кашау, совр. Кошице
(ЧССР),- 18.2.1890, Волоска, совр. Опатия (СФРЮ)], венгерский политич. деятель.
Участник революции 1848-49, дипломатич. представитель венг. рево-люц. пр-ва в
Константинополе. После поражения революции А., эмигрировавший во Францию,
был заочно приговорён к смерти и символически казнён (1851). По амнистии 1857
вернулся в Венгрию и принёс присягу на верность Францу Иосифу (см. 18 августа
1830 г. ). В 1861 был избран в венг. гос. собрание, где, примкнув к партии Деака, стал
выступать за соглашение с Габсбургами. В 1867-71 премьер-министр Венгрии. В
1871-79 мин. иностр. дел Австро-Венгрии.»
Франц Иосиф амнистировал Андраши – оба волновые герои «18-й» волны.
Романтическая история о любви графа Андраши к императрице «Сиси», их случайной
встрече на балу в Венеции, личном спасении «Сиси» империи после поражения Австрии
в Австро-Прусской войне, служит благодатной почвой для литераторов и сценаристов.
4
Впрочем, как и подобные истории у других волновых героев, например, сына
императрицы Рудольфа (см. 18 января 1888 г.н.с.).
18 марта 1890 г.н.с. Германия: волновой герой Бисмарк отправлен в отставку за
«тайные контакты» с Россией
Б.Шапошников «Мозг армии», 1929:
«18 марта 1890 года Вильгельм собрал всех командующих генералов, объявил им
об отставке Бисмарка (см. 18 июля 1898 г.с.с.), так как «к начальнику генерального
штаба Вальдерзее поступили будто бы жалобы на мои (Бисмарка; Б. Ш.)
самовластные и тайные сношения с Россией». Вальдерзее, по долгу службы сделал
его величеству доклад о донесении киевского консула и его значении». «Никто из
генералов», продолжает Бисмарк, «не ответил на речь императора, промолчал и граф
Мольтке (старший). Но, опускаясь по лестнице, последний сказал: „Прискорбное
явление, молодой барин. еще не раз позовет нас на такие советы“».
19 марта 1890 г.с.с. Австралия: родился Уильям Брэгг – физик, лауреат
19 марта 1890 г.с.с. в Аделаиде родился Уильям Брэгг – физик. Известен как ученый,
который разработал методы расшифровки сложных кристаллических структур по
интенсивности рентгеновского излучения, рассеянного кристаллом. Нобелевская премия
по физике за 1915 г.
в ночь с 19 на 20 марта 1890 г.с.с. авиация: умер Александр Можайский, русский
адмирал, изобретатель самолета
В Петербурге в возрасте 65 лет скончался адмирал в отставке Александр Можайский.
Резонанса в общественности его смерть не вызвала – это типично для России царской и
России 21-го века.
В.Крылов «Александр Федорович Можайский», 1951:
Зима 1890 года была на исходе, когда Александр Федорович простудился и заболел
воспалением легких. Его организм сопротивлялся недолго, и в ночь с 19 на 20 марта
1890 года, в первом часу по полуночи, он скончался. В скромный дом на Усачевом
переулке, где последние годы жил великий изобретатель, пришли родственники и
друзья покойного, чтобы проводить его в последний путь. Похоронили Можайского
на Смоленском кладбище. Несколько петербургских газет поместили короткие
сообщения о смерти отставного контр-адмирала Можайского, но ни в одном не было
сказано, что ушел из жизни создатель первого в мире самолета, великий
изобретатель, основоположник самолетостроения. Ни одно государственное
учреждение царской России не проявило ни малейшего интереса ни к самолету, ни к
двигателям. Никто не позаботился сохранить архив, модели, на которых
экспериментировал русский изобретатель. Затерянной оказалась даже могила
изобретателя.
Можайский действительно имел приоритет в изобретении. Он изобрел самолет.
Адмирал пытался строить четыре самолета на Балтийском заводе, но завершить дела не
сумел, а самолеты при пожаре сгорели. Привилегия была выдана 3 ноября 1881 г.с.с.
Департаментом торговли и мануфактур.
В.Крылов «Александр Федорович Можайский», 1951:
В привилегии говорилось: "Капитан 1-го ранга Александр Можайский,
проживающий в С.Петербурге, 4 июня 1880 года, вошел в Департамент торговли и
мануфактур с прошением о выдаче ему пятилетней привилегии на
воздухоплавательный снаряд... По рассмотрении изобретения сего в Совете торговли
и мануфактур, управляющий министерством финансов... удостоверяя, что на сие
изобретение прежде сего никому другому в России привилегии выдано не было, дает