Первый автомобиль, как первая любовь: остается в памяти навсегда.
Через неделю арендатор был найден, и бизнес начал работать на полную. По сути, я приезжал за деньгами два раза в месяц, и больше от меня ничего не требовалось. Порой были небольшие поломки и простои машины. Но в целом все шло нормально.
Через пару месяцев Михалыч позвонил с предложением купить вторую машину. Ему подвернулась хорошая «семерка» за восемь тысяч, и ее надо было брать без отлагательств.
– Надо – значит надо! – ответил я и снова собрал все деньги.
Не хватало примерно тридцати процентов суммы. Я предложил долю своему второму бизнес-партнеру по «CopyRoom». Миша согласился.
Так мы купили вторую машину.
Четыре варианта развития карьеры
Все это время я оставался обычным студентом, который живет в общежитии. Я умудрялся продолжать делать новые бизнес-попытки и одновременно учиться на хорошо и отлично. При этом я никогда не был «ботаном». Я наслаждался всеми преимуществами беззаботной студенческой жизни. Общага была для меня настоящим домом. Песни под гитару до утра, футбол, красивые девушки, замечательные друзья, постоянный смех и ребячество – все эти моменты глубоко запечатлены в моей памяти.
Студенчество – замечательное время.
Тем временем мой денежный поток увеличился.
В итоге в конце месяца мой денежный поток выглядел следующим образом.
• Около четырехсот долларов «чистыми» приносят машины.
• Около ста семидесяти долларов – бизнес по распечатке («CopyRoom»).
• Еще семьдесят долларов – стипендия.
• Доплата в сто долларов – ведение научной деятельности в Академии (за заслуги в учебе научный руководитель оформил меня лаборантом на полставки).
Итого – семьсот сорок долларов в месяц без дополнительных подработок.
Средняя зарплата на заводе, куда меня могли взять после окончания академии, составляла четыреста долларов. И это при условии, что я войду в число «лучших из лучших» студентов.
И я никак не мог понять, почему все однокурсники так стремятся попасть на этот НКМЗ (Новокраматорский машиностроительный завод). А они точно так же не могли понять меня.
И это логично. Фактически, мы жили с ними в разных мирах. Наше мышление и видение мира отличались кардинально. Спустя годы я сформулировал четыре варианта развития карьеры.
Раб
• Человек недоволен ни тем, что он делает, ни вознаграждением, которое он за это получает.
• Плохой коллектив, дурак-начальник, клиенты хамы.
• Он не чувствует, что делает что-то важное, но каждый день продолжает этим заниматься.
• Человек выбирает такую жизнь самостоятельно, осознанно; ментально он уже является рабом.
По сути, человек, которому свойственно описанное мироощущение, находится в положении раба. Даже с тем отличием, что последний не может бежать из-за кандалов и надсмотрщиков с плетками.
Важно! Если человек ментально не является рабом, но временно обстоятельства сложились таким образом, что он оказался в такой ситуации, скорее всего, он попытается открыть свой Бизнес. Ведь его не устраивает имеющееся положение дел, то, что происходит вокруг, и он тянется к чему-то другому, лучшему.
Проститутка
• Человек недоволен своей работой, коллективом, начальством.
• Но ему нравятся условия и вознаграждение (например, менеджеры гигантских корпораций, сотрудники «Газпрома» и пр.).
То есть человек, который выбирает такой путь, выбирает заработок в три-четыре раза выше уровня рынка, но при этом может заниматься ерундой, подхалимством, исключительно из соображений собственной безопасности и страха потерять насиженное место. Человек находится в положении проститутки: важно только заработать копеечку – и неважно, чем ты занимаешься каждый день.
Важно! Людям, избравшим такой путь, очень тяжело менять работу или начинать строить свой Бизнес. Им не нравится все, что с ними происходит. Но они настолько привыкли к стабильности (иногда – весьма спорной) и потоку денег, что в итоге не могут отказаться от этой «финансовой иглы».
Пикассо
• Человеку нравится его работа, он уважает свой коллектив, он уверен, что занимается крутыми вещами.
• Но пока недоволен размером вознаграждения.
Это нормальный формат.
Так начинаются многие стартапы, когда ребята собираются у кого-то в гараже и трудятся по восемнадцать часов в день, часто жертвуя не только временем, но и «стандартной» карьерой, личной жизнью.