Укреплялись броневые силы. Осенью 1918 г. был введен однотипный состав бронепоездов. В основу был положен тип бронепоезда русской армии (бронированный паровоз, две бронированные площадки и две-три контрольные платформы). Броневой автомобильный отряд представлял собой отдельную войсковую часть. Он состоял из штаба, четырех бронеавтомобилей (из них три пулеметных и один пушечный) с личным составом до 100 человек.
В конце 1918 г. в Красной Армии было 23 бронепоезда и 37 броневых отрядов, в которых насчитывалось 150 броневых автомобилей.
Созданием в апреле 1918 г. ускоренных броневых курсов началась планомерная подготовка командных кадров бронесил. На базе курсов в начале 1919 г. была сформирована броневая школа — первое военно-учебное заведение бронесил Красной Армии.
Устойчивую организацию получили Военно-воздушные силы. В их состав входило более 60 авиационных отрядов (по 6 самолетов в каждом), в том числе 45 разведывательных (по числу формируемых дивизий) и 5 резервных, 12 истребительных, 1 фотографический и 3 артиллерийских, несколько летных военно-учебных заведений и соответствующие тыловые части и учреждения. К концу 1918 г. советская военная авиация имела 435 исправных самолетов, 269 летчиков и 59 летчиков-наблюдателей. Общее руководство ВВС осуществляло Главное управление Воздушного флота. Боевой деятельностью всей авиации руководило Полевое управление авиации и воздухоплавания при Реввоенсовете Республики, организованное в августе 1918 г. Начальником Полевого управления был назначен летчик А. В. Сергеев, член РКП(б) с 1911 г.
Советские летчики с честью выполняли боевые задачи, хотя им нередко приходилось подниматься в воздух на старых, изношенных самолетах, заправлявшихся вместо бензина различными суррогатными смесями.
Необходимость фортификационных работ на фронте и в тылу, инженерного обеспечения боевых действий Красной Армии потребовала организации инженерных подразделений и частей. По штатам, установленным приказом № 220, дивизия должна была иметь инженерный батальон и инженерный парк. Из-за отсутствия инженерного имущества и кадров формирование инженерных частей шло очень медленно. Параллельно с формированием и обучением молодые инженерные части выполняли боевые задачи по созданию укрепленных позиций на подступах к важнейшим политическим и промышленным центрам. Большую работу по инженерному обеспечению вели военные инженеры К. И. Величко и Д. М. Карбышев.
Большую роль в строительстве регулярной, строго дисциплиниро-
[60]
ванной армии сыграло введение воинских уставов. 29 ноября 1918 г. ВЦИК утвердил Устав внутренней службы и Устав гарнизонной службы, а в начале января 1919 г. были утверждены Полевой, Строевой и Дисциплинарный уставы.
В конце 1918 г. для всех бойцов Красной Армии была введена красноармейская книжка. В нее наряду с биографическими данными красноармейца включались основные положения Конституции РСФСР, декретов Совнаркома и приказов Наркомвоена о правах и обязанностях красноармейца, а также правила суворовской «науки побеждать». Красноармейская книжка была утверждена Председателем Президиума ВЦИК Я. М. Свердловым и Председателем Совнаркома В. И. Лениным.
Продолжалось строительство Военно-Морского Флота, В сентябре 1918 г. учреждается должность командующего морскими силами республики, который имел свой штаб и руководил боевой деятельностью и боевой подготовкой флота. Командующий морскими силами являлся членом Реввоенсовета Республики, в составе которого в декабре 1918 г. был создан морской отдел. На флотах и флотилиях учреждались должности главных комиссаров и создавались политотделы.
Материальной основой нового, советского Военно-Морского Флота послужили главным образом корабли и суда Балтийского флота, которые разделялись на три категории: действующий флот, вооруженный резерв, корабли на долговременном хранении.
Действующий флот составляли 2 линейных корабля, 2 крейсера, 24 эскадренных миноносца, 6 подводных лодок, 8 минных заградителей, 12 тральщиков, 4 сторожевых корабля, 3 канонерские лодки, 11 транспортов и другие суда.
В созданных в течение 1918 г. речных и озерных флотилиях имелось 13 миноносцев, 3 заградителя, 12 сторожевых судов, 4 подводные лодки, 54 вооруженных парохода, 2 канонерские лодки, 36 понтонов, 6 плавучих батарей, 8 тральщиков, 6 минных катеров.