Если после поклевки первый рывок карпа будет недостаточно смягчен, крючок просто прорежет место зацепа и выскочит, причем чем меньше и тоньше крючок, тем больше вероятность такого исхода.
При ловле «штекером» карпа весом около 0,5 кг можно использовать крючки № 14–16; для карпа массой до 1–1,5 кг – крючки № 12–14.
При ловле на «телескоп» даже мелкого карпа, весом не более 0,5 кг, крючок № 16 может давать частые сходы. Поэтому основные крючки при этом способе ловли карпа – № 12–14. Ловить на «телескоп» карпа крупнее 1–1,5 кг – довольно хлопотно, поэтому и крючки крупнее № 12 не используют.
Что нужно знать о рыболовных катушках
Совет № 75
Существует три вида рыболовных катушек: инерционные с передаточным числом 1:1, инерционные с обратным передаточным числом (мультипликаторы) и безынерционные (рис. 27).
Рис. 27. Виды рыболовных катушек: а – инерционная с передаточным числом 1:1 (для нахлыста); б – инерционная с обратным передаточным числом (мультипликатор); в – безынерционная катушка с открытой шпулей; г – инерционная проволочная катушка с передаточным числом 1:1
Совет № 76
Первый вид катушек применяется в основном для нахлыста (в России – и для спиннинга), мультипликаторы – для спиннинга и морской ловли (вообще для ловли крупной рыбы), безынерционные катушки подходят как для спиннинга, так и для поплавочной удочки.
Совет № 77
Преимуществ безынерционной катушки перед обычной инерционной – множество. Во-первых, с ее помощью можно забросить приманку гораздо дальше, особенно легкие насадки. Во-вторых, она позволяет использовать сверхлегкие насадки (которые обычной инерционной катушкой вообще не забросить). В-третьих, практически полностью исключена «борода» (запутывание лесы на катушке). Скорость подмотки может быть от очень медленной до весьма быстрой – в зависимости от конструкции. Наличие фрикционного тормоза позволяет не бояться разрыва лесы при вываживании крупной рыбы или зацепе.
Из недостатков безынерционной катушки можно назвать два: закручивание лесы (практически отсутствует у инерционных катушек) и высокая цена (но у мультипликаторов цена еще выше).
Совет № 78
Безынерционные катушки можно разделить на несколько видов: открытые, закрытые и полузакрытые. Первые на настоящий момент практически полностью вытеснили два последних типа. Закрытые и полузакрытые катушки имеют ряд недостатков, которых лишены открытые. Например, закрытая катушка сильно снижает дальность заброса из-за большого угла изгиба лесы при выходе из отверстия в кожухе, закрывающем шпулю. В редком случае возникновения «бороды» (что полностью не исключено при использовании катушек этих типов) распутать ее гораздо труднее, нежели у катушек открытого типа. Из преимуществ же закрытых катушек можно выделить лишь полуавтоматический заброс (с помощью специального курка, удерживающего лесу), но это удобно только для начинающих. Тем не менее, многие знаменитые рыболовы (Ян Эггерс, например) до сих пор используют закрытые катушки, но подобный анахронизм, скорее, дань традиции.
Совет № 79
Основными параметрами безынерционных катушек, на которые необходимо обратить внимание при покупке, являются передаточное число, количество подшипников, тип и объем (вместимость) шпули, вес и размер катушки. Обо всех перечисленных параметрах можно узнать из надписей на самой катушке, на ее упаковке или спросить у продавца.
Существует также множество дополнительных вспомогательных систем, устанавливаемых на современных катушках, но они, как правило, не оказывают существенного влияния на результативность ловли, хотя могут быть весьма полезными и удобными.
Совет № 80
О количестве подшипников (точнее – шарикоподшипников) можно узнать из надписи, содержащей слова «ball bearing». Их число может колебаться от 0 до 12–15. Подшипники необходимы для более устойчивой и плавной работы механизмов. Чем больше подшипников, тем дольше прослужит катушка, но в то же время она и стоить будет дороже. Катушки без шарикоподшипников быстрее выходят из строя и работают сбивчиво. К тому же, бесподшипниковые катушки, как правило, имеют некачественные детали. Большое же число шарикоподшипников излишне, вернее сказать так: увеличение стоимости не соответствует увеличению рабочих качеств. То есть 10-шаровая катушка лучше, чем такая же с 5 подшипниками, но лучше она ненамного, а стоит существенно дороже. Поэтому лучше всего выбирать «золотую середину». Кроме того, каждый подшипник – это еще и лишний вес.