∙ Межвитковое замыкание внутри какой-либо секции
∙ Место замыкания определить затруднительно
∙ Перемотка якоря. Балансировка
10. Неравномерное вращение якоря, момент на валу резко снижен
∙ «Засален» коллектор
∙ Прозвонка показывает повышенное и неравномерное сопротивление при разных положениях якоря
∙ Протереть коллектор бензином или растворителем. При наличии подгорелостей — шлифовать мелкой шкуркой, заполировать
11. Двигатель работает плохо, повышенный потребляемый ток
∙ Промежутки между коллекторными пластинами забиты токопроводящей грязью с частицами меди и графита
∙ Осмотреть коллектор при помощи лупы
∙ Очистить коллектор
12. Сильное искрение щеток, запах озона. Мощность понижена
∙ Плохой прижим щеток из-за ослабших пружин. Стальная проволока при сильном нагреве «отпустилась»
∙ Поднять щетку и отпустить. Она должна возвратиться на место с резким щелчком. Прозвонить омметром
∙ Заменить пружины
13. Мала мощность двигателя
∙ Постоянные магниты возбуждения потеряли магнитные свойства из-за сильного нагрева или резкого удара. Неисправность редкая, но бывает
∙ При повороте якоря рукой должно ощущаться не плавное вращение, а рывки при переходах полюсов якоря мимо магнитов статора. Попробовать на притяжение магнитами стального предмета
∙ Восстановить магнитные свойства. Один из способов: на магниты намотать несколько десятков витков (чем больше, тем лучше) обмоточного провода диаметром 0,8–1 мм в одном направлении (рис. 4). Один конец соединяем с сетью 220 В, вторым через предохранитель — 1–3 А или через тонкую (0,1 мм) проволочку касаемся второй клеммы 220 В. Предохранитель сгорает, катушка создает мощный магнитный импульс. Максимальный импульс получается при совпадении амплитуды с моментом сгорания предохранителя. При необходимости операцию повторить. Эту операцию проводить в защитных очках
Рис. 4. Восстановление магнитных свойств магнитов:
1 — предохранитель; 2 — постоянные магниты; 3 — обмотка для намагничивания; 4 — корпус статора
14. Сильное искрение щеток, неустойчивая работа двигателя
∙ Износ коллектора в виде кольцевых канавок, подгоревшие участки
∙ Обнаруживается осмотром
∙ Проточить коллектор в центрах, удалить заусенцы, полировать. Протереть бензином или растворителем
15. При включении двигателя, установленного в системе, где одним из общих проводов является «масса», сгорают предохранители. Снятый двигатель работает нормально
∙ Замыкание (пробой) обмотки якоря на его корпус. Такие случаи могут иметь место в автомобилях
∙ Прозвонить омметром между коллектором и корпусом снятого двигателя
∙ Поочередной отпайкой выводов и прозвонкой с корпусом определить конкретный поврежденный участок. Перемотать обмотку. Сбалансировать
ЛИТЕРАТУРА
1. Шпаннеберг X. Электрические машины. 1000 понятий для практиков. Справочник. М.: Энергоатомиздат, 1988.
2. Ермолин Н.П. Расчет коллекторных машин малой мощности. М.: «Энергия», 19/3.
Печь со щитком на втором этаже
Вопрос:
Хорошилова В.В., г. Севастополь
Хотела бы узнать, как сложить печь для двухэтажного дома, чтобы топка находилась на первом этаже, а второй этаж обогревался бы за счет газоходов.
Ответ:
Рязанкин А.И., г. Москва
Подчас хозяева двухэтажных дач и домов желают иметь печь на первом этаже, а обогревательные каналы (щиток) печи — на втором. За счет этого щитка будет производиться обогрев второго этажа. Такую печь-(а) можно топить каменным углем, для этого ее топку нужно класть из огнеупорного шамотного кирпича. На таком кирпиче плохо держится штукатурка из глинопесчаного раствора, приготовленного из красной глины, поэтому лучше применить для раствора огнеупорную глину.
В основе своей это кухонная печь, которая подсоединяется к газоходу в капитальной стене или к отдельно стоящей трубе, но в последнем случае большая часть тепла будет уходить на улицу.
Лучше всего сделать печь вплотную к капитальной внутренней стене дома-(б). Если толщина капитальной стены-1 полтора кирпича, то газоход от печи-2 выкладывается заподлицо со стенкой.