Кольца 2 и 3 следует так подогнать друг к другу, чтобы между ними было можно натянуть вышиваемую ткань. Они требуют тщательного изготовления и зачистки мелкой наждачной бумагой.
Оба кольца — внутреннее и наружное — делаются одинаково, они отличаются лишь диаметром. Склеивают их из полосок тонкой авиационной или облицовочной фанеры шириной 15 мм. Каждое кольцо состоит из нескольких слоев. Чтобы придать необходимый изгиб кольцу, полоски нужно нагреть, поливая их кипятком (во избежание ожогов работайте в перчатках). Кольца советуем склеивать на какой-нибудь форме. Очень удобна для этой цели кастрюля, перевёрнутая вверх дном. Чтобы было удобнее снимать готовые кольца, оберните стенки кастрюли хлорвиниловой плёнкой. Кольцо советуем склеивать как можно ближе дна кастрюли, а концы отдельных слоев соединять так, как показано на рисунке (см. 8). Число слоев зависит от применённого материала. Общая толщина кольца должна быть около 4 мм. Склеив один слой, приклейте к нему второй, а чтобы он не отстал, обмотайте их несколько раз прочным шнурком. После того, как высохнет клей, приклейте третий слой и т. д.
Готовое внутреннее кольцо снова наденьте на форму-кастрюлю и на нём склеивайте наружное кольцо пялец. Между ними должен быть некоторый зазор. Он и будет, если вы проложите между ними соответствующую прокладку из картона или несколько слоев толстой бумаги.
Высохшие кольца снимите с формы и слегка отшлифуйте их наждачной бумагой. Но они не должны быть слишком гладкими, поэтому не рекомендуем их покрывать краской или лаком.
АДАМ СЛОДОВЫ
Автомобильные гонки
Недавно вы читали в нашем журнале о «настоящих» автомобильных гонках. Сегодня мы предлагаем устроить автогонки в комнате. Для этого нужно построить гоночный автомобиль и специальный «автодром», чтобы установить его на полу. Их размеры подберите самостоятельно — в зависимости от того, какими материалами вы будете располагать. Конечно, прежде всего вам понадобится миниатюрный электродвигатель. Думаю, что с покупкой не будет трудностей. Кроме двигателя для постройки автомобиля потребуются: четыре резиновых колесика, отрезки велосипедной спицы для осей, буковая планка, алюминиевые пластинки, ватман и провода. Конструкцию и способ питания током нашей гоночной машины объясняет рисунок 1.
Автодром 1 советуем сделать из фанеры или древесно-волокнистой плиты. В вертикальной прорези автодрома перемещается вертикальный ролик 2, «ведущий» автомобиль. Двигатель автомобиля соединён с двумя «щётками» 3 и 4, скользящими по пластинкам 5 и 6, к которым подведен ток. К обеим частям автодрома, т. е. 1 и 1а, следует приклеить снизу квадратные куски фанеры 7 и 8.
Пластинки 5 и 6 нужно соединить при помощи проводов с источником постоянного тока. Если у вас нет трансформатора с возможной регулировкой напряжения, скорости автомобиля можно переключать последовательным соединением нескольких элементов батареи, что показано на рис. 2. Необходимое число включаемых элементов установите экспериментально.
Миниатюрный электродвигатель 14 подвешен в обойме 15, привернутой к планке 9. На ось двигателя надет ролик 16, вырезанный из велосипедного ниппеля. Обойма 15 должна слегка пружинить, чтобы ролик 16 слегка прижимался к протектору колеса. Перед передней осью на планке 9 установлен вертикальный ведущий ролик 2 (см. рис. в кругу). Его можно сделать из пластмассового стержня шариковой ручки. Ролик 2 должен легко вращаться на своей оси, сделанной из винта или хорошо отполированного гвоздя. В передней части планки 9 просверлите два вертикальных отверстия, а к ним приклейте наконечники проводов двигателя. Нижние изолированные наконечники проводов так изогните в форме «щёток», чтобы к ним поступал ток, проходящий через металлические полоски 5 и 6, приклеенные к фанерному автодрому. Собрав и испытав шасси гоночного автомобиля, вырежьте из ватмана кузов и установите его на планку 9.