Выбрать главу

Через неконкурентную борьбу, биржевые и иные финансовые спекуляции, санкции и контрсанкции.

4. «Узкие места» в логистике и производственных цепочках как средство грабежа

Мы имеем дело с государственно-монополистическим капитализмом, это проявляется в огромной мере и в межгосударственных отношениях. При этом мы понимаем, что у госмонополистических корпораций государственные границы не совпадают с государственными — собственный малый и средний бизнес может быть так же далёк от них по интересам, как самые дальние страны. Давайте рассмотрим, как стремление к перераспределению имеющейся стоимости (то есть к ограблению) выражается в международных отношениях.

Например, инициатива «Один пояс, один путь» (Пояс-Путь), выдвигаемая в последние годы Китайской Народной Республикой, призвана соединить в единую сеть наземные и морские логистические центры, порты и дороги, которые свяжут все основные населённые пункты Евразии, Африки и порты тихоокеанской части Южной Америки. Если бы к этой логистике присоединилась бы и Евросоюз (целиком, сейчас это не так) и Северная Америка, туннели под Гибралтарским и Беринговым проливами могли бы связать весь мир в единую транспортную систему. Сейчас период доставки грузов морем из Китая в Европу составляет в среднем 50 суток[49]. В случае успешной реализации проекта Пояс-Путь они будут доставляться за 10 дней[50]. Но пока что масс-медиа стран вышеупомянутых Евросоюза и Северной Америки лишь вешают на проект Пояс-Путь ярлык «китайского неоимпериализма»[51] по достижению глобального доминирования через «дипломатию долговых ловушек»[52]. Самое существенное, в чем обвиняется инициатива Пояс-Пути — якобы увеличение рисков дефолта в развивающихся странах с нестабильной экономикой. Об этом говорится, например, в докладе вашингтонского Center for Global Development[53]. Обосновывается это не анализом соглашений, не моделированием результатов реализации логистических проектов, а якобы подтверждающими примерами. Историей о шри-ланкийском порте Хамбантота[54], который был сдан в аренду китайской компании сроком на 99 лет. Умалчивая при этом о том, что этот долг не является проблемой для Шри-Ланки, а сдача порта Хамбантота в аренду является инструментом структуризации инвестиционного проекта, в котором участвовали также и частные кредиторы, которые являются держателями большей части государственного долга. И эти арендные платежи являются средством погашения именно долга перед ними[55].

Ну и уже традиционно навешивание ярлыков на репутацию инициативы Пояс-Путь оправдывается в западных СМИ тревогой по поводу возможного нарушения прав человека и т. п. Хотя даже недавние события (судьба Муаммара Каддафи, Саддама Хусейна…) показывают, что за такими нападками стоит вполне себе экономический расчёт. Так, уничтожение Западом Ливии и Ирака обычно называют «ограниченным вмешательством»[56]. Эта формула призвана прикрыть военные преступления, маскируя их невнятными оборотами речи. Эти два нефтедобывающих государства провинились тем, что не только экспортировали нефть, но и вынашивали замыслы изменения правил игры на ключевом для США рынке энергоресурсов (согласно давно имеющимся прогнозам, после 2025 года эта страна может стать нетто- экспортёром нефти[57]. Это будет использовано для построения энергетически самодостаточной индустрии как ещё одного инструмента передела мировых товарных рынков. Но это означает, что им и тогда будет нужен доллар как валюта, в которой торгуются энергоресурсы, чтобы сохранить за собой доступ к влиянию на их цены — а через них на себестоимость производства индустрий других стран). И в этих условиях Муаммар Каддафи стремился учредить обеспеченный золотом панафриканский динар[58], а Саддам Хуссейн начал продавать иракскую нефть не за доллары, а за евро[59]. Разрушение Ирака и Ливии объясняется побочным эффектом борьбы за демократию… Однако американская стратегия консервации неравномерного развития за счёт войн и насилия — не случайность, и именно этому статус-кво угрожает инициатива Пояс-Путь. Стремление сделать технологическое развитие лишь средством обеспечения господства является проблемой для основной части человечества. Вот что есть современный колониализм, угрожающий снова вырасти в фашизм.

Фашизм — это открытая террористическая диктатура наиболее реакционных, наиболее шовинистических, наиболее империалистических элементов финансового капитала.

вернуться

49

https://cargox.ru/publications/Logistics/International-sea-freight/

вернуться

50

https://tass.ru/info/4383152

вернуться

51

Torres Sarah-Madeleine, Thayer Bradley A. China’s Belt and Road Initiatine is neo-Imperialism. The Spectator, June 27, 2019. https://spectator. us/china-belt-road-initiative/

вернуться

52

Helen Davidson. Warning sounded over China’s «debtbook diplomacy». The Guardian, May 15, 2018. https://www.theguardian.com/world/2018/

may/15/warning-sounded-over-chinas-debtbook-diplomacy

вернуться

53

Hurley John, Morris Scott, Portelance Gailyn. Examining the Debt Implications of the Belt and Road Initiative from a Policy Perspective.

вернуться

54

Abi-Habib Maria. How China got Sri Lanka to Cough Up a port.

The New York Times. June 25, 2018.

https://www.nytimes.com/2018/06/25/world/asia/china-sri-lanka-port.html

вернуться

55

Sautman Barry, Hairong Yan. The truth about Sri Lanka’s Hambantota port, Chinese ‘debt traps’ and ‘asset seizures’. South China Morning Post. 6 May, 2019. https://www.scmp.com/comment/insight-opinion/article/ 3008799/truth-about-sri-lankas-hambantota-port-chinese-debt-traps

вернуться

56

James Robbins. How West’s limited intervention failed Libya. 18 February 2015. https://www.bbc.com/news/world-africa-31521282

вернуться

57

Макаров А. А., Митрова Т. А., Малахов В. А. Прогноз мировой энергетики и последствия для россиян. Отрасли и межотраслевые комплексы. Январь 2013.

вернуться

58

Петров Сергей. Золотой динар и нефтедоллары: почему был убит Муаммар Каддафи. https://riafan.ru/774548-zolotoi-dinar-i-neftedollarypochemu-byl-ubit-muammar-kaddafi

вернуться

59

Там же.