| АНТ-4 |
| ТБ-1-П |
|
|
|
|
| И-4 |
Август 1927 г. |
Серийный |
Одноместный истребитель-полутораплан с двигателем М-22. |
АНТ-5 |
| ТБ-3 |
22 декабря 1930 г. Громов М.М. |
Серийный |
Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик. Разработан на основе конструкции ТБ-1. Имел четыре двигателя М-17. Первый в мире четырехмоторный бомбардировщик-моноплан со свободноне- сущим крылом. Основной самолет стратегической авиации СССР в 1932-1938 гг. Поступал на вооружение воздушно-десантных войск и транспортной авиации. |
АНТ-6 |
| ТБ-3 (4х М17) |
|
|
|
|
| ТБ-3 (4 х М-34Р) ТБ-3 (4х М-34РН) ТБ-3 (4х М-34ФРН) |
|
|
|
|
| Р-6 |
11 сентября 1929 Громов М.М. |
г. Серийный |
Многоцелевой самолет (разведчик, бомбардировщик, истребитель). Разработан на основе конструкции ТБ-1. Имел два двигателя М-17. Первый советский самолет, совершивший полет над Северным полюсом. |
АНТ-7 |
| КР-6 |
|
|
|
|
| МР-6 |
|
|
|
|
| КР-6А |
|
|
|
|
| ПС-7 |
|
|
|
|
| МП-6 |
|
|
|
|
| МДР-2 |
30 января 1931 г. Рыбальчук С. |
Экспериментальный |
Морской дальний разведывательный самолет - летающая лодка с двумя двигателями «БМВ-IV». Первый цельнометаллический гидросамолет. |
АНТ-8 |
| ПС-9 |
Май 1929г, Громов М.М. |
Серийный, |
Девятиместный пассажирский самолет с двумя двигателями М-17. Первый серийный трехмоторный цельнометаллический самолет. |
АНТ-9 |
| ПС-9 (3 двигателя «Уирлуинд» фирмы «Райт») ПС-9 (2х М-17Ф) |
|
66 самолетов |
|
|
| Р-7 |
|
Экспериментальный |
Разведывательный самолет, разработан на основе конструкции Р-3. Один двигатель «БМВ-IV». |
АНТ-10 |
| АНТ-11 |
|
Проект не реализован |
Многоцелевой гидросамолет - АНТ -11 летающая лодка. |
|
| И-5 |
29 апреля 1930 г. Бухгольц Б.Л. |
Проект был передан Поликарпову; находился в серийном производстве около 9 лет |
Одноместный истребитель-биплан с одним мотором «Юпитер» фирмы «Бристоль». |
АНТ-12 |
| Официальное обозначение / официальные модификации |
Дата первого полета / пилот |
Достигнутый рубеж разработки |
Краткая характеристика самолета |
Внутреннее наименование в ОКБ |
| И-8 |
12 декабря 1930 г. Экспериментальный Громов М.М. |
Одноместный истребитель-перехватчик с одним двигателем «Конкерор» фирмы «Кертисс». Первый советский самолет, превысивший рубеж скорости 300 км/час. Серийно не производился из-за нехватки моторов отечественного производства. |
АНТ-13 |
| «Жокей» Народный самолет |
|
|
|
| АНТ-14 |
14 августа 1931 г. Громов М.М. |
Экспериментальный |
Пассажирский самолет на 36 мест с пятью моторами «Юпитер-IV» фирмы «Бристоль». Один из самых больших пассажирских самолетов своего времени. Строился специально для трансконтинентальной трассы Москва—Владивосток, но из-за малого пассажиропотока серийно не выпускался. |
АНТ-14 |
| АНТ-15 |
|
Проект |
|
АНТ-15 |
| ТБ-4 |
3 июля 1933 г. Громов М.М. |
Экспериментальный |
Тяжелый бомбардировщик, разработанный на базе конструкции ТБ-3, с шестью двигателями М-34. Имел самые большие в мире бомбовые отсеки. Конструкция самолета впоследствии послужила основой для создания самолета АНТ-20.
|