Во время первого же сеанса радиосвязи поступило сообщение о том, что десантирование прошло успешно, но руководитель группы якобы склонял агентов перейти на сторону русских и сдаться в плен, поэтому он и два его приспешника были разоружены и ликвидированы. Агенты просили прислать подкрепление и оружие. Руководители операции сразу же заподозрили что—то неладное и какое—то время ограничивались уклончивыми ответами. Впоследствии в Ригу был вызван инструктор радиодела, обучавший агентов в разведшколе, который указал на отсутствие оговоренных кодовых знаков при передаче шифровки и изменение почерка радиста. Руководство абвер–2 пришло к выводу, что группа арестована, и теперь советская контрразведка пытается наладить радиоигру, требуя новых агентов, оружие и боеприпасы. В силу вышеизложенных причин операция была приостановлена».
Операция «Транскаспийская железная дорога»
«Согласно планам операции отряд агентов—подрывников перебрасывался на трофейном самолете в глубокий тыл русских с заданием организовать диверсии на двух речных переправах (мостах).
По распоряжению ОКХ коммандос «Бранденбурга» предстояло вывести из строя два железнодорожных моста в районе восточнее Каспийского моря. Абвер–2 не располагал самолетами дальнего радиуса действия, поэтому вопрос десантирования диверсионной группы на парашютах не рассматривался. Было принято решение о целесообразности использования трофейной техники. В этом случае один из агентов должен был иметь навыки пилотирования боевых машин или же его следовало обучить этому. Отделение абвера в Риге имело на примете подходящего человека, бывшего офицера люфтваффе. Самолет поднялся в воздух с аэродрома Дур под Ригой. Несмотря на своевременное оповещение, командир одной из зенитных батарей аэродрома не разобрался в ситуации, обстрелял и в сумерках сбил самолет. Виновный в срыве операции офицер—зенитчик был отдан под суд военного трибунала».
Операция «Транскаспийские народности»
«На трофейном бомбардировщике дальнего радиуса действия отряд агентов—инспираторов был заброшен в район Каспия для подготовки и обеспечения вооруженного восстания транскаспийских народностей СССР».
Операция «Шамиль»
«Главной задачей этой операции были захват и удержание грозненских и майкопских нефтеперерабатывающих (в первую очередь, нефтеперегонных) заводов, подготовленных к уничтожению отступающими частями Красной армии.
Спецподразделение было укомплектовано германскими солдатами и русскими агентами в соотношении 1:2. Под командованием лейтенанта Ланге находилось примерно 20–25 человек. Подготовка коммандос проходила на специально оборудованном для этой операции тренировочном полигоне. Спецподразделение в униформе вермахта было выброшено на парашютах в полосе наступления германских дивизий в окрестностях Грозного. Расчетное время подхода немецкого авангарда составляло от 3 до 8 суток. По поступившей из абвер–1 информации в этом регионе действовали партизанские отряды чеченцев. Мы рассчитывали, что именно они и возьмут под охрану интересующие нас объекты.
Так как точное время подхода передовых частей вермахта не могло быть установлено по вполне объективным причинам, мы со всей тщательностью отнеслись к экипировке и снаряжению коммандос. Кроме оружия, боеприпасов, продовольствия группа была оснащена альпинистским снаряжением, палатками, картами—двухверстками и коротковолновой переносной радиостанцией.
При разработке этой операции, наверное, впервые в своей практике мы пришли к выводу о целесообразности оснащения диверсионных спецгрупп приборами бесшумной стрельбы и ночными прицелами. Не увенчались успехом попытки боевого применения арбалетов. К началу этой операции так и не были до конца опробованы и другие новейшие образцы вооружения».
Боевые действия в Майкопе
«Спецподразделение абвер–2 численностью 8 — 10 человек под командованием унтер—офицера было сброшено с двух самолетов в тылу русских войск под Майкопом. Пилоты люфтваффе настолько безграмотно произвели выброску, что рассеивание людей и грузовых парашютов при приземлении составило несколько километров. Кроме этого десант был произведен на значительном расстоянии от расчетной точки. Многократно отработанный на тренировках сбор группы в районе одной из высот был серьезно затруднен и практически невозможен из—за ошибки пилотов при выброске и из—за травм и ранений, полученных парашютистами при приземлении на сильно пересеченной и лесистой местности. Оставшимся в строю все же удалось захватить нефтеперегонный завод и удержать его до подхода танковых дивизий вермахта. Армейское командование не удосужилось выставить боевое охранение, что все же позволило диверсантам—подрывникам РККА через некоторое время окончательно вывести завод из строя.