Таким образом, по бумагам пять крейсеров первого ранга в составе второстепенных сил. Но два из них старые, в Германии уже были бы под списанием, а третий - яхта. Оставшиеся два вообще полуброненосные. Но даже если верить документам, следует признать, что на пять крейсеров ни одного восьмидюймового орудия, что очень странно, ибо один старый "Адмирал Нахимов" нёс восемь 8дюймовых пушек, то есть возможность сделать хороший броненосный крейсер определенно была.
Иными словами, противнику достаточно одного-двух крейсеров второго ранга против каждого из этих крейсеров первого ранга.
Дальше были относительно хорошие новости: крейсера второго ранга. Их у него было три. И не одного старого!
"Жемчуг" и "Изумруд". 1903 год постройки, 3100 тонн водоизмещения, восемь 5дюймовых орудий, мелкокалиберных. Скорость до 24 узлов. Как крейсера второго ранга - превосходны. В бою против бронированных судов с тяжелой артиллерией - бесполезны. Но был и третий корабль. "Алмаз". 1903 год постройки, 3200 тонн водоизмещения, 19 узлов скорости, 12 мелкокалиберных пушек. Только вот брони и артиллерии - нет! Было решено вместо боевого корабля заложить «посыльное судно для Тихого океана» (фактически яхту для наместника на Дальнем Востоке адмирала Алексеева). Корабль пригоден для разведки. Может по миноносцам стрелять, если их не больше двух-трёх, а то они его перестреляют в артиллерийском бою. А вот что это судно будет делать, охраняя транспорты - непонятно. Стрелять нечем, держать удар не может. Отвлекать врага, активно маневрируя? Как это защитит транспорты?
Против этих восьми кораблей японцы могут выставить в рамках нападения на транспорты 2 старых броненосца (включая один, "Чин-Иен" с четырьмя 12дюймовыми орудиями), 3 старых броненосных крейсера типа "Мацусима" и 12 разной степени старости и вооружения крейсеров второго ранга. Про их возможности он особо не знал.
Вроде самый старый из них, 1883 года спуска на воду, был построен во Франции и изначально назывался "Эсмеральда". Крейсер «Эсмеральда» спроектирован конструктором Джоржем Ренделом, спущен на воду в 1883 году. Судно представляло собой развитие проекта безбронного крейсера «Артуро Прат», с улучшенной мореходностью и автономностью. Спроектированная конструктором Джорджем Ренделом, «Эсмеральда» поразила воображение современников. Полностью лишенный рангоута, этот длинный и узкий корабль развивал рекордную для тех времен скорость — 18,3 узла и нёс чрезвычайно мощное для своих 2800 т водоизмещения вооружение: два 8дюймовых и шесть 6дюймовых орудий. «Эсмеральда» официально считается основоположницей так называемых «элсвикских» крейсеров, которые наперебой стали заказывать у Армстронга многие иностранные государства. Русское военно-морское ведомство высоко оценивало крейсер «Эсмеральда», так, адмирал С. О. Макаров назвал его «идеальной боевой машиной». Позже судно продано Чили, участвовало в гражданской войне, потом продано Японии и переименовано в "Идзуми". Он имел основания предполагать, что более новые японские суда не хуже. Как его восемь судов будут побеждать 17 врага, вреди которых полноценные броненосцы он не знал. По идее надо увеличить скорость, чтобы броненосцы не догнали, но даже старый броненосец быстрее транспорта, который приказано защищать. А не все транспорты с углём и едой. На одном - снаряженные минные заграждения. Один неудачный для них и удачный для японцев снаряд и корабль взлетит на воздух, а также все, кто примерно в пяти кабельтовых от него. А по приказу между судами - 2 кабельтова в строю.
Но есть ещё миноносцы. У них их девять, совершенно одинаковых. 1902-1903 годов постройки, 350 тонн водоизмещения, 6 мелкокалиберных пушек и 26 узлов скорости. Функция этих кораблей в том, чтобы ночью подкрасться к более крупным судам врага и торпедировать их. Вместо этого зачем-то они превращены приказом в спасательные суда.
У врага вроде бы много миноносцев, очень много. Хотя не факт что все из них способны действовать в открытом море, но это не критично, ибо они идут через Цусимский пролив, то есть встретят всех. То ли сорок, то ли шестьдесят...
Ещё у него под командованиям транспорты, но он уже точно решил от них избавиться. У транспортов много топлива, пусть сами добираются до Владивостока по одному хоть через Камчатку. Так у них больше шансов доплыть. Да и любому понятно, что с транспортами и воскресший Ушаков не прорвется во Владивосток через Цусиму.
Но это ещё не всё. Желая хоть как-то выровнять силы, была проведена "мобилизация". Итогом этого мероприятия стало изъятие пяти гражданских пароходов. На каждый из них установили от двух до восьми пушек среднего калибра, обычно пятидюймовых и чуть больше десятка мелкокалиберных орудий. Суммарно получилось 21 орудие среднего калибра на гражданских судах. То есть никакой брони. А поскольку любой из этих судов больше его "Николая 1", то промахнуться врагу будет сложно. Нет, даже так бы эти суда могли привести пользу - разведка, дозор или впятером утопить какой-то крейсер второго ранга врага, если повезет, но... Приказом четыре этих судна отделялись от эскадры и 12мая отправлялись в крейсерство - топить военные грузы у Японии.