– Да весело было, меня ж потом директор за это отчитал и заставил вернуть его в школу.
Молодой парень, который отдыхал возле своего мотоцикла не понимал, что происходит, но Роберт обратился к нему:
– Слушай, а дай прокатится немного.
– Что? Нет, это мой мотоцикл, – удивлённо и растерявшись ответил тот.
– Да не ссы ты, я вспомню пару трюков и отдам тебе его.
– Дай дяде вспомнить молодость, не жмись, – вмешался Лыба, и все дружно засмеялись над этим.
– А если вы упадёте и его сломаете… – Пытался всё же отказаться парень.
– Слыш, малыш, он Ангел Смерти, он на двух колёсах с пяти лет, а в венах у него вместо крови бензин, – сказал Док.
– Это ж, кросс, не ссы, – Роберт уже сел на байк, потом выдвинул рукоятку стартера и уже хотел завести его, но парень остановил его.
– Стойте, сначала надо открыть дроссельную заслонку, – он понял, что сопротивляться бессмысленно, а ещё его пугало то, что перед ним настоящий живой Ангел, о которых он так много слышал, поэтому он подошёл к мотоциклу и сделал всё что нужно.
Для начала Роберт просто прокатился немного вокруг площадки, чтобы понять, как ведёт себя мотоцикл, когда лучше переключать передачи и немного привыкнуть к его весу. Потом он попробовал совершить пару простых небольших прыжков. Как только он почувствовал уверенность, то стал постепенно выполнять трюки, сначала используя вес мотоцикла, а после, начал в полёте танцевать на нём. Через пол часа ему наскучило это, и он вернул мотоцикл на место. Слезая с мотоцикла Док спросил его:
– Ну как тебе?
– Слишком лёгкая херня, такое чувство что он весит легче меня, и я на метле летаю.
Все рассмеялись этому высказыванию, а тот парень лишь молча стоял и мысленно благодарил за то, что ему вернули мотоцикл.
– Да, спасибо за байк, хорош для всего этого детского дерьма, только покопайся в коробке, а то часть мощности теряется, – сказал Роб, уходя в лагерь.
– Хорошо, – ответил парень, а потом сел на мотоцикл и поспешил удалиться, как и поступили многие остальные райдеры.
Когда большинство Ангелов сели обедать вокруг костра, то Роберт объявил:
– Всем приятного аппетита.
Многие поблагодарили его и пожелали взаимности.
– Пока большинство из вас здесь, то хочу сказать. Рядом есть кроссовая трасса. Поэтому сегодня вместо боёв будут проводиться гонки. Один общий заезд, в котором будут участвовать все, а после заезды для желающих по несколько человек. Готовьте байки и докажите, что вы умеете на них ездить!
В ответ раздались радостные крики. Людей радовало то, что сегодня они не будут подвержены избиениям, а просто покатаются на мотоциклах. Все из присутствующих были ярыми любителями чёпперов и крузеров, предназначенных для хорошей асфальтированной дороги, и мало кто из них понимал, что такое мотокросс. А те, кто понимал, были очень не рады этому, уже предчувствуя множественные падения и поломки.
После обеда Роб, Док и Седой поехали посмотреть трассу и совершить пару пробных заездов. Трасса была хорошо заезжена и соответствовала всем канонам мотокросса.
– Ты и правда хочешь выпустить тринадцать байкеров на их позёрских мотоциклах сюда? – Спросил Седой.
– А почему бы и нет? – Ответил вопросом на вопрос Роберт.
– Наши мотоциклы развалятся здесь после первого круга и это в лучшем случае. В худшем живыми из этого месива выедут только пара человек.
– Сейчас мы это и проверим, Док одевай каску, три пробных круга со скоростью не больше шестидесяти.
Роберт завёл свой мотоцикл и подъехал к старту. Док подъехал за ним и припарковался рядом.
– Ты ведь знаешь, что у тебя нет шансов, – иронично сказал Док.
– То, что твой байк весит на полтиник меньше моего, это ещё не говорит о том, что ты умеешь на нём ездить, догоняй.
Роберт умчался вперёд и тем самым заполучил преимущество. Не о каких шестидесяти тут и речи идти не могло, стрелка на спидометре редко переваливала за двадцать пять миль в час. У Роберта была американская версия мотоцикла и на нём отсутствовали цифры в километрах. Из-за такой скорости на трассе большая часть результата и правда зависела от мощности двигателя и веса мотоцикла с водителем. Док не единожды сумел обогнать Роберта на поворотах, во время заезда. Но на любом прямом участке Роб вырывался вперёд, благодаря превосходству объёма своего байка на триста кубов и соответственно большей мощности на десять лошадиных сил.
Роберту повезло что перед финишем был прямой участок, и он сумел лидировать первым. Лишь благодаря опыту и умениям байкеров они ни разу не упали, но попытки подрезать или толкнуть соперника были регулярными. Именно так и решаются вопросы на низких скоростях.