Впереди еще работа: надо в общих чертах устранить следы рейда, и воспроизводить обычный ритм жизни прииска. Коммандос переоденутся охранниками, а молодежь (освобожденные рабы) приготовятся с утра изображать обычный быт прииска.
…
Автодорог в Папуа почти нет, а скорость движения по тропинкам и речным протокам обычно не превышает 10 км в час. Авиация в большинстве случаев, это единственный приемлемый транспорт, и аэродром заменяет автобусную станцию. В Папуа есть 600 аэродромов. Обычно это грунтовые полосы длиной 300 метров, и рейсы между ними совершают любые малые самолеты, включая 70-летние драндулеты. На таких малых приисках, как Виторема, делаются вертолетные площадки — и груз забирает вертолет.
Гости прилетели через день на рассвете. Старая, но надежная вертушка «Вестланд» с полудюжиной охранников и тремя бизнесменами на борту. Вот вертушка зависла и, натужно гудя винтом, встала на середину вертолетной площадки. Тут-то и сработала несложная система из нескольких гранат, превращенных в мины-растяжки, и бочка с горючим, закопанная в середине площадки и замаскированная грунтом и брезентом.
Бум! Вертолет подпрыгивает и превращается в огромный костер! Готово!
Теперь — потушить огонь. Иначе мясо пропадет. Мясо надо закоптить впрок. Впереди длинная дорога и много дел. Прежде всего, надо на лодках пройти вниз по протоке до Великой реки Сепик. По реке через 4 дня будет идти 20-метровый круизный сампан «Jungle-fine» принадлежащий «Обществу Хрислама». Захватив такой сампан, можно двигаться вверх-вниз по реке, не останавливаясь нигде надолго. Днем сампан должен укрываться под пологом джунглей в протоках (чтоб не увидели с воздуха полицейские ищейки), а ночами — с огоньком работать! Бывшие рабы: 14 подростков и 19 девушек — разобрались в политике, и влились в команду Коннора. Прыткие ребята. Пригодятся.
Река Сепик не зря зовется великой. Еще ее называют Папуасской Амазонкой. Это уже преувеличение, и все же — длина судоходной части более 1000 километров, а притоки (многие из которых тоже проходимы для малых кораблей) раскинулись на площади 80 тысяч квадратных километров. Это как полноценная европейская страна — Австрия, или Чехия. При тайной поддержке береговых первобытных туземцев (которые, конечно же, получат вознаграждение) команда Коннора в бассейне Великой реке Сепик имеет шанс устроить театр-буфф «Робин Гуд в Шервудском лесу», адаптированный к XXI веку.
…
*3. Анархистское правительство и цивилизованная мафия
10 июня 3 года Лантонской Великой Хартии (по меганезийскому исчислению).
Меганезия. Регион Центральная Полинезия. Север Островов Кука. Атолл Тинтунг.
Лантон — сверхновая столица Меганезии, раскинулся на Северном моту, одном из трех сравнительно крупных (примерно квадратный километр) коралловых островков атолла Тинтунг. «Разлегся, будто спрут на цветочной клумбе» (написал об этом городе некий калифорнийский блоггер — любитель экстремального туризма). Такая метафора имела некоторые основания: с высоты птичьего полета можно было представить себе Лантон этаким спрутом, который улегся среди зелени и цветов, протянув щупальца на юг — в лагуну, и на север — в океан. Щупальцами были пирсы для кораблей и гидропланов…
…Один из океанских пирсов отличался оригинальным сооружением на дальнем краю: копией квадратного колониального форта XVIII века, которая служила офисом фирмы «Logistic&Negotiations» (а на башенке форта красовался затейливый вензель L&N). По документам, эта фирма принадлежала какому-то сейшельскому холдингу, а по факту — некому авторитетному этнически-китайскому мафиози, известному, как Макао Лян. В принципе, специальная частная охрана этому форту-офису не требовалась (Меганезия, несмотря на свою крайнюю политическую молодость, уже имела вполне заслуженную репутацию страны, физически безопасной для ведения бизнеса). Но, четверо китайцев, одетых в униформу с эмблемой L&N, и вооруженных штурмовыми винтовками, все же, дежурили у внешних дверей офиса. Понятно, что увидев двоих мужчин (на вид, вроде, туристов), катящихся на мотороллерах по пирсу от города к офису, охранники немного напряглись, приготовившись вежливо объяснить, что L&N — это не какой-то памятник архитектуры, а коммерческий объект, не относящийся к достопримечательностям, и не открытый для экскурсий, но…