К концу 213 г. до н. э., через два года с начала строительных работ, сооружение Великой Китайской стены было в основном закончено.
Стена была выложена из больших плит, пересыпанных утрамбованным лёссом[3], наружная часть облицована крупными прямоугольными плитами. Высота стены в среднем составляла 7,5 м, ширина по верху — 5,4 м. Расчет делался на то, чтобы по верху стены могли свободно разъехаться две повозки. Для несения караульной службы и наблюдения за противником в стене были сделаны смотровые щели и бойницы. В стене были сделаны многочисленные ворота, которые служили, с одной стороны, пограничными и таможенными пунктами, а с другой стороны, предназначались для прохода китайских войск во время походов в земли кочевников.
На расстоянии примерно 2,5–3 км друг от друга находились сторожевые башни, достигавшие в высоту 15 м. Как правило, они размещались на господствующих высотах и позволяли контролировать огромные пространства. Башни имели обычно два этажа: верхний этаж — закрытая с четырех сторон площадка с амбразурами, нижний этаж — жилое помещение для охранного гарнизона. В башнях складировалось необходимое количество сухого хвороста, который предназначался для подачи дымового сигнала в случае появления в пределах видимости противника. Сменяемые караулы китайских воинов несли постоянную круглосуточную службу на верхних этажах башен. Дымовой сигнал на одной башне дублировался на соседней башне, повторялся на следующей и таким образом достигал крупного гарнизона военного поселения. Поднятый по тревоге гарнизон быстро собирался и выступал навстречу противнику.
Войска, охранявшие стену, состояли из гарнизонов по 145 человек во главе с командиром. Каждый отряд имел несколько конных посыльных. Солдаты пограничных гарнизонов наделялись земельными участками, обзаводились семьей и хозяйством, основывали военные поселения.
Развитие дорожной сети для нужд войскСоздание Великой Китайской стены могло в какой-то степени гарантировать защиту северных границ Циньской империи. Однако само по себе это инженерное сооружение не обеспечивало полной безопасности китайского государства. Необходимо было иметь хорошие дороги для быстрой переброски войск из внутренних районов империи к северной границе. Также были нужны удобные рокадные дороги вдоль стены для перемещения караульных гарнизонов.
В 212 г. до н. э. император Цинь Шихуан приказал своему военачальнику Мэн Тяню, фактически построившему Великую стену, приступить к строительству магистральной дороги для передвижения войск. В том же году китайская армия вместе с рабами, осужденными преступниками и мобилизованными общинниками построила дорогу от Цзююаня до самой столицы — города Сяньяна. Строителям был дан строжайший приказ: ради сокращения пути вести дорогу строго с севера на юг, невзирая ни на какие препятствия.
Помимо центральной дороги, к северным рубежам империи уже в Циньскую эпоху развернулось широкомасштабное сооружение военных дорог для быстрой переброски войск в различные районы империи и к ее границам.
Государственные и военные дороги соединяли со столицей все областные (уездные) центры. По обеим сторонам дорог возводились высокие насыпи, которые скрывали передвижение войск, препятствуя наблюдению за перемещением армии. Однако дороги в Китае не мостились камнем и поэтому быстро разрушались. Огромное количество рабочих было задействовано на поддержании дорог в хорошем состоянии, однако в распутицу такая задача была невыполнима. Это затрудняло передвижение крупных войсковых масс.
Искусство возведения инженерных оборонительных сооружений для организации эффективной обороны достигло в империи Цинь совершенства. Китайские военные инженеры максимально учитывали при этом сложный горный рельеф местности, прежде всего на западе страны. В древних китайских источниках так рассказывается об этом: «Цинь соединило малые поселения в большие укрепленные города, поставило войска для защиты ущелий и естественных преград, насыпало высокие укрепления, чтобы воины укрывались за ними, не вступая в сражение, закрыло горные проходы и укрепило важные пункты, и воины с алебардами защищали все это».
Умело используя преимущества, предоставляемые сложным рельефом местности, циньские войска вели успешные оборонительные действия против внешних врагов. В зависимости от сил и средств агрессора они перекрывали все проходы в горах, вынуждая войска противника идти только по одному маршруту в заранее подготовленный «мешок». Это позволяло даже небольшому отряду циньских войск противостоять большим силам противника и обращать в бегство «сотни десятков тысяч солдат».
Эффективная система оборонительных сооружений возводилась циньскими войсками не только в горах, но и по берегам рек и каналов. Широкие водные преграды надежно защищали от вторжения, а небольшие реки и протоки дополнялись оборонительными сооружениями: крепостями, фортами и насыпями. Размещенные в них небольшие гарнизоны могли успешно сдерживать наступление превосходящих сил противника.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Развитие военного дела и вооруженных сил в Древнем Китае в период существования первых централизованных государств — империй Цинь и Хань (III в. до н. э. — III в. н. э.) — свидетельствует о богатстве и уникальности китайского опыта в этой сфере. Китайский опыт был воспринят в других странах, исторически оказавшихся в орбите культурного влияния китайской цивилизации, — в Корее, Японии, в странах Юго-Восточной Азии.
Китай фактически стал родиной теории военного искусства в этом регионе благодаря знаменитому трактату «О военном искусстве» Сунь Цзы. Уже более двух тысячелетий назад в Китае было создано целостное и систематизированное учение о войне и армии, о формах и способах ведения войны и путях достижения победы в ней, о военном искусстве в нашем сегодняшнем понимании этого термина.
Китай показал миру свой особый способ ведения войн, основанный на стратагемности — умении строить стратегические планы по уничтожению противника не силой и мощью, а умом и хитростью и доводить их до победного завершения.
Китайцам принадлежит пальма первенства в некоторых военно-технических отраслях: строительстве гигантских оборонительных инженерных сооружений, создании арбалета, изобретении пороха и способов его применения.
Исторический опыт Древнего Китая часто недооценивается, а иногда и попросту игнорируется в рамках изучения всемирной истории. Историческая наука всегда страдала и страдает от того, что внимание ученых обращено в основном на развитие европейской цивилизации, а китайский опыт и специфика по-прежнему остаются малоизученными и малоисследованными.
Примечания
1
Ли равен 0,5 км. В Китае понятие «10 тысяч ли» имеет символическое значение «чрезвычайно длинный». На самом деле протяженность Великой Китайской стены несколько меньше.
(обратно)
2
В отечественной литературе термин «сюнну» нередко употребляется в другом написании — «хунну».
(обратно)
3
Лёсс — однородная, тонкозернистая, известковая осадочная горная порода, способная сохранять вертикальные откосы.