И на РВ-102 (капитан-лейтенант Йосима Томоёси), и на CD-22 еще при подходе к заливу Дасол обнаружили поднятые перископы обеих субмарин (нет, не уважали американцы японскую ПЛО!), поэтому японцы имели ясное представление о силах противника. Таким образом, главный козырь подводной лодки - скрытность, оказался утрачен.
Ситуация окончательно обострилась фактором, о котором Хэйлор уже не узнал и не смог рассказать: когда "Хэйк" погрузилась и отступила, в небе появился японский противолодочный самолет. Судьба бросила на стол козыри.
РВ-102 начал движение, сопровождая танкер, a CD-22, наведенный обнаружившим лодку самолетом, устремился в атаку. Если Дили идентифицировал РВ-102 верно (а он действительно мог разобраться, что это за корабль), едва ли он полагал его серьезным противником. В свою очередь, такая оценка ситуации могла укрепить его в решимости принять бой.
Патрульный корабль Р-102- бывший эсминец DD-224 "Стюарт" - в 1945 г....
...и после возвращения из японского "плена"
Эскортный корабль CD-22 в марте 1944 г. Именно он поставил трагическую точку в судьбе Сэма Дили
| Поход | Дата | Место | Победа | ||
| класс | название | водоизмещение, т (тоннаж, брт) | |||
| 1 из Пёрл- Харбора | 23.06.1943 | 33°45'N, 138°10'Е | гидроавианосец | "Сага ра-мару" | 7189 |
| 2 из Пёрл- Харбора | 09.09.1943 | 35°30'N, 140°40'Е | грузовое | "Коё-мару" | ЗОЮ |
| 11.09.1943 | 33°48'N, 139°37'Е | грузопассажирское | "Йоко-мару" | 1050 | |
| 19.09.1943 | 33°25'N, 135°38'Е | грузовое | "Катисан-мару" | 814 | |
| 23.09.1943 | 34‘46'N, 140"55'Е | грузовое | "Кова-мару" | 4520 | |
| 23.09.1943 | 34-46'N, 140'55’Е | танкер | "Дайсин-мару" | 5878 | |
| 3 из Пёрл- Харбора | 19.11.1943 | 22°28'N, 147°22'Е | грузопассажирское | "Удо-мару" | 3936 |
| 19.11.1943 | 22°28'N, 147°22'Е | грузопассажирское | "Хокко-мару" | 5385 | |
| 20.11.1943 | 23"20'N, 147"30'Е | грузопассажирское | "Никко-мару" | 5949 | |
| 4 из Пёрл- Харбора | 13.04.1944 | 10°13'N, 143°51’Е | эсминец | "Икадзути" | 1950 |
| 17.04.1944 | 09°30'N, 142°35'Е | грузовое | "Мацуи-мару" | 7061 | |
| 5 из Фримантла | 06.06.1944 | 04°05'N, 119°30'Е | эсминец | "Минацуки" | 1500 |
| 07.06.1944 | 04°43'N, 120°03'Е | эсминец | "Хаянами" | 2100 | |
| 09.06.1944 | 05°42'N, 120°41'Е | эсминец | "Таникадзе" | 1900 | |
| 6 из Фримантла | 22.08.1944 | 14°15'N, 120°05'Е | эскортный | "Мацува" | 860 |
| 22.08.1944 | 14°15'N, 120°05'Е | эскортный | "Хибури" | 900 |