Steinhoff, Johannes– Oberst – JG26, JG52, JG77, JV44 – 176
Родился 15.09.1913 г. в местечке Боттендорф, в 43 км юго-западнее г. Галле. В 1932 – 34 гг. Йоханнес Штейнхоф изучал в университете Йены филологию, а затем поступил на службу в Кригсмарине и получил звание лейтенанта. В 1936 г. он перевелся в Люфтваффе и прошел летную подготовку. 01.11.1938 г. обер-лейтенант Штейнхоф возглавил 1.(Nachtjagd)/LG1 (с 01.09.1939 г. – 10.(N)/JG26). 18.12.1939 г. он одержал первые победы, сбив в районе острова Гельголанд два британских бомбардировщика «Веллингтон». 01.02.1940 г. Штейнхофа назначили командиром 4./JG52. 10 мая он сбил два «Бленхейма», а затем в ходе «битвы за Англию» – еще восемь истребителей. С началом боев на Восточном фронте его счет стал расти значительно быстрее. К концу августа 1941 г. Штейнхоф одержал уже 35 побед, и 30 августа первым в II./JG52 получил RK. В феврале 1942 г. ему присвоили звание гауптмана, и затем 1 марта назначили командиром II./JG52. 31 августа Штейнхоф одержал 100-ю победу, и три дня спустя был награжден RK-EL (Nr.115). 02.02.1943 г. Штейнхоф записал на счет уже 150-ю победу. 1 апреля того же года он уже в звании майора возглавил JG77. Затем 28.07.1944 г. уже оберст-лейтенант Штейнхоф после 167-ми побед получил RK-S (Nr.82). 1 декабря его назначили командиром вновь формируемой JG7. В январе 1945 г. он принял участие в так называемом «мятеже истребителей» и был снят с должности. После этого Штейнхоф помогал также опальному генерал-лейтенанту Галланду формировать JV44. Весной 1945 г., летая на Ме-262, он сбил еще восемь самолетов, и его счет достиг 176-ти побед. Всего Штейнхоф совершил 993 боевых вылета, при этом его самого сбивали 12 раз, но всегда он сажал свой истребитель, ни разу не воспользовавшись парашютом. 8 апреля во время взлета с аэродрома Ахмер его Ме-262 потерпел аварию. Самолет загорелся, и на его борту начали взрываться боеприпасы. Наземному персоналу лишь чудом удалось спасти Штейнхофа. Он получил тяжелейшие ожоги и выписался из госпиталя только в конце 1947 г. Авария оставила ужасные следы на его лице, были обожжены щеки, уши и веки глаз. Изза сильных ожогов и повреждений глаза не могли полностью прикрываться веками и Штейнхофу приходилось спать с практически открытыми глазами. Лишь в 1969 г. английские военные хирурги, проведя сложную пластическую операцию, «сделали» ему новые веки. Удивительно, но все эти годы он не терял своих летных навыков. В 1955 г. Штейнхоф прошел в США переподготовку для полетов на реактивных истребителях. В 1958 г. ему присвоили звание бригадного генерала, а в 1962 г. – звание генерал-майора. Несколько лет он был немецким представителем в штабе НАТО. В начале 70-х годов генерал-лейтенант Штейнхоф стал инспектором Бундеслюфтваффе и много сделал для их оснащения современными вооружениями. 04.04.1974 г. он вышел в отставку. Умер Штейнхоф 21.02.1994 г. в небольшом городке Вахтберг-Филлип, в 10 км южнее Бонна. 18.09.1997 г. истребительной эскадре Бундеслюфтваффе JG73 было присвоено почетное наименование «Штейнхоф».
Wilcke, Wolf-Dietrich– Oberst – JG53, JG3 – 162
Родился 11.03.1913 г. в г. Шримм, в 24 км южнее Позена (ныне соответственно г. Сьрем и Познань, Польша). Военную карьеру Вольф-Дитрих Вильке начал в 1934 г. в кавалерийском полку Вермахта. В октябре 1935 г. он вступил в Люфтваффе и после завершения летной подготовки в звании лейтенанта осенью 1937 г. прибыл в JG334 (с 01.11.1938 г. – JG133, а с 01.05.1939 г. – JG53). В начале 1939 г. его направили в Испанию, но в составе «Легиона “Кондор”» он выполнил только 11 боевых вылетов. Уже через месяц обер-лейтенант Вильке вернулся в Германию и возглавил 3./JG133 (3./JG53), на базе которой 1 октября того же года сформировали 7./JG53. Первую победу он одержал 7 ноября, сбив над Сааром французский «Потез-637». 13.08.1940 г. гауптман Вильке был назначен командиром III./JG53. Вечером того же дня в ходе боевого вылета на его Bf-109E-4 над Ла-Маншем неожиданно отказал двигатель. Вильке выпрыгнул с парашютом, и уже в наступавших сумерках был подобран спасательным гидросамолетом Do-18. 1 сентября он одержал пятую победу, а 20 сентября – десятую. С 22.06.1941 г. его группа действовала на Восточном фронте, и уже в тот же день Вильке сбил пять самолетов. 25 июня его Bf-109F-2 W.Nr.8104 во время взлета с аэродрома Вильнюс столкнулся с другим «Мессершмиттом». В итоге оба самолета сгорели, но сам Вильке практически не пострадал. 9 июля он одержал 20-ю победу, 30 июля – 25-ю и 9 августа был награжден RK. К началу октября, когда III./JG53 отозвали в Германию, на счету Вильке было 33 самолета. С декабря 1941 г. его группа участвовала в боях над островом Мальта, и в течение 02.04–12.05.1942 г. он сбил три «Харрикейна» и один «Спитфайр». В конце мая майора Вильке прикомандировали к штабу JG3, действующей на Восточном фронте. 22 июня он одержал 40-ю победу. В ходе начавшегося наступления Вермахта его счет стал стремительно расти. В июле он сбил по восемь ЛаГГ-3 и «Бостонов», пять «Харрикейнов», три Р-5, по два Пе-2, Ил-2 и МиГ-1 и по одному И-153 и Р-39, а в августе – еще 21 самолет, и теперь на его счету было 96 побед. Тем временем 12 августа Вильке возглавил JG3. Сбив вечером 6 сентября два самолета, он достиг рубежа в 100 побед и 9 сентября был награжден RK-EL (Nr.122). Всего же в сентябре он записал на счет 32 победы, в том числе шесть – 22 сентября и по четыре – 18, 24 и 29 сентября. 1 ноября число побед Вильке достигло 135-ти, и 3 ноября ему вручили DK-G. Утром 17 декабря Вильке достиг рубежа в 150 побед, сбив два Як-1, и затем 23 декабря был награжден RK-S (Nr.23). 05.01.1943 г. он сбил Ил-2 – это была его 156-я победа. С весны 43-го года JG3 действовала в составе ПВО Рейха, но самому Вильке было запрещено участвовать в боевых вылетах. Лишь в начале 1944 г., когда стал ощущаться острый недостаток в подготовленных пилотах, а интенсивность налетов союзников все увеличивалась, он снова стал летать. С 10 февраля по 4 марта Вильке сбил два В-17, В-24 и Р-38. 6 марта его Bf-109G-6 был подбит, и ему пришлось совершить вынужденную посадку «на живот». 23 марта он сначала сбил В-17, а затем – Р-51. Однако в том же бою и его Bf-109G-6 W.Nr.160613 был сбит и упал в районе местечка Шёппенштедт, в 22 км юго-восточнее г. Брауншвайг, и оберст-лейтенант Вильке погиб. Всего он совершил 734 боевых вылета и одержал 162 победы, из них 137 – на Восточном фронте.
Wurmheller, Josef– Major – JG53, JG2 – 102
Родился 04.05.1917 г. в г. Хаусхам, в 47 км южнее Мюнхена. Уже в юности Йозеф Вурмхеллер получил сертификаты пилота планера и самолета. В 1937 г. он вступил в Люфтваффе и после завершения летной подготовки в звании ефрейтора летом 1938 г. прибыл в 2./JG334 (с 01.11.1938 г. – 2./JG133, а с 01.05.1939 г. – 2./JG53). Первую победу унтер-офицер Вурмхеллер одержал 30.09.1939 г., сбив в районе г. Саарбрюккен британский легкий бомбардировщик Фэйри «Баттл». С ноября того же года он служил в качестве инструктора и только в июне 1940 г. был переведен в 5./JG53. Сбив 16 октября над французским побережьем Ла-Манша «Бленхейм», фельдфебель Вурмхеллер одержал пятую победу. 23 ноября его Bf-109E-4 W.Nr.5242 был подбит в бою восточнее Лондона, и затем над Ла-Маншем Вурмхеллеру пришлось выпрыгнуть на парашюте. Плавая в спасательном жилете, он провел в холодной воде около пяти часов. Затем пилота, находившегося уже без сознания и сильно обмороженного, нашел и подобран немецкий торпедный катер. Обратно в эскадрилью Вурмхеллер вернулся только в марте 1941 г. 7 мая он в течение одной минуты сбил сразу два «Спитфайра», достигнув рубежа в десять побед. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и в течение трех недель сбил шесть СБ-2, два ДБ-3 и один И-16. 17 июля обер-фельдфебеля Вурмхеллера перевели в штабное звено II./JG2. Вернувшись на побережье Ла-Манша, он в июле – августе сбил еще 11 «Спитфайров». Он достиг рубежа в 30 побед и затем 4 сентября был награжден RK. Затем он снова служил инструктором и только в мае 1942 г. был назначен в 1./JG2. 5 июня в районе устье реки Соммы – г. Абвиль Вурмхеллер сбил четыре «Спитфайра», и его счет достиг 50-ти побед. В течение 19 августа он совершил четыре боевых вылета и в боях над г. Дьепп одержал сразу семь побед. При этом еще во время первого вылета его FW-190A получил повреждения, и затем в ходе вынужденной посадки Вурмхеллер сломал правую ногу, но продолжил летать с гипсом на ноге. Сбив 20 августа в районе Гавра еще один «Спитфайр», он одержал 60-ю победу и на следующий день получил DK-G. Затем 13 ноября Вурмхеллера наградили RK-EL (Nr.146) и одновременно присвоили звание лейтенанта. 01.04.1943 г. он был назначен командиром 9./JG2. 17 мая того же года он одержал 70-ю победу, а затем 08.03.1944 г. – 90-ю. 8 июня Вурмхеллер уже в звании гауптмана возглавил III./JG2. Сбив 12 июня в районе г. Лизьё, Франция, два Р-47, он преодолел рубеж в 100 побед. 22 июня в ходе боя со «Спитфайрами» из 441 Sqdn. RAF в районе г. Алансон, Франция, его FW-190A-8 W.Nr.171053 неожиданно столкнулся с самолетом ведомого, и Вурмхеллер погиб. Всего он выполнил свыше 300 боевых вылетов и одержал 102 победы, в том числе сбил 19 В-17 и два В-24. Посмертно Вурмхеллеру присвоили звание майора и 24.10.1944 г. наградили RK-S (Nr.108).