25 декабря в бою с группой румынских истребителей ст. л-нт Халаши сбил один IAR-81. Это единственная подтвержденная победа венгерских летчиков над румынскими. В этот же день (по другим данным - 26 декабря) три Ju 52 и один FW 58, мобилизованные из авиакомпании MALERT, при перелете с аэродрома Будаерш в Мошонсентпетерд подверглись атаке советских истребителей. «Юнкере» пилота И.Варги (борт U864, ранее HA-JUE) был подбит и совершил вынужденную посадку в районе г. Эстергом. Экипаж попал в плен.
26 декабря советские войска завершили окружение Будапешта, и с этого момента снабжение гарнизона осуществлялось только по воздуху. В ночь на 30 декабря 19 германских и 2 мадьярских Ju 52 пытались прорваться к окруженным. Задание удалось выполнить лишь одной венгерской и одной немецкой машинам, остальные вынуждены были вернуться, при этом все самолеты получили повреждения от зенитного огня.
Если говорить о годовых итогах, то летчики 101-го ИАП 1414 раз вылетали в бой, одержав 161 победу. При этом погибли 42 пилота и 18 получили ранения. 102-й ИАД совершил 1673 боевых вылета, сбив 85 самолетов, потеряв 9 летчиков и 19 машин. Известно также, что летчики и стрелки 102-го ДСБ с октября по конец года в воздушных боях сбили 9 советских самолетов. Свои потери составили 7 экипажей. Также в 1944 г. венгры на принадлежавших люфтваффе Me 410 с баз в Северной Германии совершали полеты над Балтикой, действуя против различных плавсредств.
Агония. Крах
В первый день 1945 г., несмотря на плохую погоду, совершила боевой вылет девятка Bf 109 101/1-го ИАД. 2 января на задание была послана тройка истребителей того же дивизиона, из которой на базу не вернулся ст. сержант Я.Домьян. На следующий день венгерские истребители совершили 25 вылетов, сбив в воздушных боях Ла-5 и три Як-9. Отличились летчики Малик. Тот, Сентдьердьи. Свои потери составили три Bf 109. 4 января трижды вылетал на задание 101/11-й ИАД, потеряв в воздушных боях две машины, и еще четыре от огня зенитной артиллерии.
Большую часть января в Венгрии стояла плохая погода, поэтому активность авиации над страной была относительно невысокой.
Связные Ви-131 садились прямо на улицы осажденного Будапешта. Январь 1945 г.
‹
Один из экипажей 101-й НИАЭ у своего Bf 110G-4. Весна 1945 г.
И все же за этот месяц 101-й ИАП совершил около 400 боевых вылетов, заявив в итоге об уничтожении 49 советских самолетов. Свои потери составили 14 сбитых и 15 в разной степени поврежденных самолетов. Погибли либо пропали без вести семь летчиков.
Первые три дня февраля из-за плохой погоды венгерская авиация оставалась на земле. 4 февраля восемь Bf 109 101/11-го ИАД атаковали совершавшие посадку на аэродроме Кечкемет «Бостоны», сбив один из них и два Ла-5 из группы прикрытия. В этот же день в бою с несколькими Як-9 был потерян «Мессершмитт» ст. сержанта Лайоша Мольнара. На следующий день венгерские истребители сбили один из В-17. бомбивших железнодорожный вокзал. 17 и 18 февраля летчики 101-го ИАП в воздушных боях с советскими истребителями уничтожили пять самолетов. Свои потери составили два Bf 109. погиб л-нт Д.Хорват.
Полным событий оказался день 21 февраля. С утра шестнадцать FW 190F 102-го ШАД под прикрытием такого же количества Bf 109 101/111-го ИАД вылетели на штурмовку советских войск в районе Весп-рема. Здесь они встретились с группой Як-9, которые подбили две венгерские машины. Затем «Фокке-Вульфы» вновь повторили вылет, на сей раз под прикрытием двенадцати Bf 109 101/1-го ИАД. И еще одна венгерская машина получила повреждения, после чего вынужденно села у населенного пункта Сеньтел. В то же время в районе г. Комаром летчики 101/11-го ИАД вели бой с Яками, сбив два из них. У венгров же был подбит и сел на «брюхо» один «Мессершмитт». После полудня над городком Теш л-нт К. Северень сбил один из В-17, возвращавшихся из рейда на Вену. На следующий день этот летчик погиб в бою с группой Як-9.
Февральский итог у истребителей следующий: совершено боевых вылетов 2063, сбито самолетов, по разным данным, от 11 до 19. Свои потери составили: уничтоженными либо поврежденными пятнадцать Bf109. Убито, ранено и пропало без вести 5 человек. Что касается других родов авиации, то известно, что в феврале одному из экипажей 102-го ДСБ удалось в воздушном бою сбить советский самолет.
1 марта истребители 101/7-й ИАЭ подбили «Либерейтор», четыре члена экипажа которого, запаниковав, покинули самолет с парашютами и попали в венгерский плен. Оставшиеся смогли дотянуть до расположения советских войск.
8 марта 101/1-й и 101/111-й дивизионы вели бои в районе Шопонья, сбив по одному Як-9 и Ил-2. У мадьяр зенитным огнем была сбита машина л-нта В.Инкеи, который покинул ее над расположением советских войск. На следующий день 101/1-я ИАЭ, прикрывавшая действия 1-го танкового корпуса войск СС, в воздушном бою потеряла один истребитель. Через несколько часов эта же эскадрилья в районе Чора атаковала группу «Бостонов», сбив два из них. Ответным огнем стрелков был уничтожен один Bf 109 и еще два повреждены. Пример но в то же время 101/2-я ИАЭ в бою с группой Ла-7 записала на свой счет очередную победу. Позднее в районе Вар-полот-Веспрем четверка истребителей этой эскадрильи попыталась помешать боевой работе советских штурмовиков, но потерпела неудачу, потеряв «Мессершмитт».
11 марта 101/1-й и 101/111-й ИАД провели ряд боев, в которых сбили 4 самолета (Ил-2 и Ла-5), потеряв два истребителя. Был ранен сержант Я.Асталош, пропал без вести сержант К.Баран. 13 марта летчики этих дивизионов вновь сражались с советскими штурмовиками и истребителями прикрытия. Им удалось сбить два Ила, потеряв при этом пять Bf 109.
14 марта американцы бомбили ряд объектов в Западной Венгрии. Пытаясь помешать им, мадьяры подняли в воздух три эскадрильи. Успех сопутствовал летчикам 101/1-й ИАЭ, которые сбили В-26 и подбили «Мустанг». На следующий день венгры смогли похвастаться одним В-17, записанным на боевой счет п-щика О.Фекете. Тогда же 102-й ШАД встретился с «Мустангами» и из 16 FW 190 потерял 8.
16 и 17 марта 101/1-й и 101/111-й дивизионы в боях с советскими истребителями недосчитались 8 «Мессершмиттов» и как минимум одного пилота. До полудня следующего дня летчики «Пумы» еще два раза сражались с Ла-7, потеряв два самолета. В послеобеденное время 101/11-й ИАД и 102-й ШАД совершили налет на красноармейские части в районе Орос-лань-Чаквар-Пуставам-Чакберень. Зенитным огнем были сбиты Bf 109 и FW 190. Погиб командир 102/2-й ШАЭк-нЛ.Симон.
В середине дня 19 марта двадцать два истребителя 101/1-и и 101/3-й ИАЭ вылетели на перехват советских штурмовиков. Им удалось сбить один Як-9 из состава прикрытия. Пополудни тройка «Мессершмиттов» 101/2-й эскадрильи в районе аэродрома Берхида сбила два Ил-2. Вскоре семнадцать Bf 109 101/1-го ИАД атаковали 12 «Бостонов», шедших в сопровождении такого же числа Як-9 на бомбардировку Берхиды. Хотя венграм и удалось сбить А-20 и два Яка. но это не спасло их аэродром от советских бомб. 20 и 21 марта ожесточенные групповые бои с советскими самолетами продолжались, и летчики «Пумы» записали на свои счета Ил-2, Як-9 и пять Як-3.
На следующий день сильную «трепку» венгерской транспортной авиации устроили американские летчики. Шедшие на задание «Лайтнинги» сбили над васар-ским аэродромом связной «Бюккер» Ви-1'31. Там же на обратном пути они уничтожили 7 стоявших на полосе Ju 52. Одновременно был сбит летевший из Вес-према в Кевери курьерский «Вайхе» (борт К-321). Его экипаж - л-нты Ф.Мальнашши и Л.Бернард - погиб. На аэродроме Папа были превращены в горящие обломки два G-12.
Утром 23 марта над веспремским аэродромом произошел воздушный бой венгерских и советских истребителей, в котором стороны потеряли по самолету. Днем восьмерка Bf 109 101/5-й ИАЭ над г. Шиофоксбила два Як-9 и три «Бостона». В этот день мадьярское командование, ввиду невозможности дальнейшего базирования ВВС на своей территории, вынуждено было эвакуировать их в Австрию. Оставшаяся техника частично попала в руки советских войск, а частично была взорвана венграми при отступлении.
29 марта 101-й ИАП, действовавший с аэродрома Винер-Нойштд, недосчитался трех машин. Из боя не вернулся л-нт Я. Бать. Тогда же полк перелетел на другую авиабазу. Здесь осталось двенадцать FW 190 102-го ШАД.