Модель Ан-8 была построена А.Бабичевым 16 лет назад и до сих пор является одной из лучших в мире. На ней убираются шасси и закрылки, в полете открывается грузовой люк, изменяется шаг воздушных винтов. Очень жаль, что из-за болезни одного из спортсменов украинская команда выступала не в полном составе, и поэтому по сумме набранных очков заняла лишь пятое место.
На чемпионате проявилась новая тенденция в выборе прототипа для постройки радиоуправляемых моделей: большинство копий - бипланы времен первой мировой войны. Размах крыльев моделей 2,5 - 3,5 м. Двигатели в основном - четырехтактные с рабочим объемом 20 см3 и более. Моделей реактивных самолетов на соревнованиях не было. Следует отметить, что очень тщательно отслеживалось выполнение требований к шуму двигателей, измерение которого проводилось перед каждым полетом.
Завершился чемпионат большим авиамодельным шоу, которое посвящалось 75-летию авиакомпании KLM. Более ста голландских моделистов за 4 года смогли построить около полусотни гигантских радиоуправляемых копий самолетов, в разное время эксплуатировавшихся KLM. Самой большой из них была копия Боинга-747 с размахом крыла 6 м и массой 45 кг.
Украинской команде было бы очень тяжело принять участие в чемпионате, если бы не помощь спонсоров. Наш генеральный спонсор - компания MINOLTA-UKRAINA; спонсоры: компания REEBOK-UKRAINE, экипировавшая членов сборной; авиакомпания «Международные Авиалинии Украины», которая перевезла спортсменов в Нидерланды и назад. Поддержку также оказали страховое АО «Саламандра» и компания «Интеркар-Украина».
Вкладка Схемы Ан-12
1. Фонарь штурмана
2. Верхний аварийный люк
3. Входная дверь
4. Лючок к турбохолодильнику
5. Бомболюки
6. Воздухозаборник охлаждения генератора
7. Элерон
8. Триммер элерона
9. Интерцепторы
10. Закрылки
11. Верхний аварийный люк грузовой кабины
12. Триммер руля высоты
13. Руль высоты
14. Руль направления
15. Триммер руля направления
16. Маслорадиатор двигателя
17. Фара
18. Аварийный люк
19. Проемы для сброса гильз
20. Нижний люк стрелка
21. Люк для бомб ЦОСАБ-100-80
22. Створки фотолюка
23. Задняя створка грузолюка
24. Боковые створки грузолюка
25. Задний багажный люк
26. Посадочные фары
27. Передний багажный люк
28. Люк под радиооборудование (с 20-й серии выпуска)
29. Створки передней стойки шасси
30. Нижний аварийный люк
31. Обтекатель антенны РЛС РБП-2
32. Вариант кормы для МГА
33. Балочные бомбодержатели.
34. Люк к турбогенератору ТГ-16
35. Створки основной стойки шасси
36. Обтекатель грузолюка
| Ам-12 | АН-12БК | Ан-12М | Y-8 | Ан-40 (проект) | |
| Год постройки | 1957 | 1967 | 1972 | 1974 | 1964 |
| Макс. взл. масса, т | 54 | 61 | 61 | 61.5 | 95 |
| Длина, м | 33.1 | 34.0 | 37.3 | ||
| Размах крыла, м | 38.0 | 38.0 | 44 2 | ||
| Высота, м | 10.5 | 11.1 | 12.15 | ||
| Площадь крыла, м. кв. | 121.7 | 121.86 | ? | ||
| Размеры грузовой кабины,м | |||||
| - длина | 13 5 | 13.5 | 13.5 | 15.46 | |
| - ширина | 3.0 | 3.12 | 3.0 | 3 45 | |
| - высота | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.6 | |
| Макс. пол. нагрузка, т | 16 | 20 | 30 | ||
| Дальность полета, км | |||||
| - с макс, нагрузкой | 500 | 300 | 350 | 1270* | 2750 |
| - с коммерч. нагрузкой (т) | 3200 | 6300 | ? | 5600 | 7500 |
| (3) | (195) | (0) | (10) | ||
| Крейсерская скорость, км/ч | 570 | 600 | 650 | 550 | 570 |
| Пр. потолок, м | 10500 | 10500 | 11000 | 10400 | 9000 |
| Длина розбега, м | 950 | 1100 | 900 | 1250 | 500 |
| Длина пробега, м | 1100 | 1200 | 800 | 1050 | 450 |
* По данным Jane's 1986-87
37. Поздний вариант антенны
38. Шлейфовая антенна
39. Поздний вариант шлейфовой антенны
40. Триммер руля направления с 22-й серии выпуска
41. Кормовая башня ДБ-65У
42. Кассеты сигнальных ракет
43. Приемная станция антенны РЭБ индивидуальной защиты
44. Обтекатель РЛС «Инициатива»
45. Антенна станции РЭБ групповой защиты
46. Воздухозаборники охлаждения радиоэлектронной аппаратуры
47. Выводные трубы радиаторов охлаждения аппаратуры
48. Станция РЭБ
49. Обтекатель биозащиты экипажа
50. Воздухозаборник выводных труб сброса отражателей
51. Выводные трубы сброса отражателей
52. Шлейфовая антенна (по правому борту)
53. Выводные горловины сброса отражателей
54. Кресло бортинженера
55. Дверь в отсек сопровождающих
56. Фотоаппарат АФА-42
57. Антенна РЛС РБП-2
58. Прицел штурмана
59. Кресло штурмана
60. Пилотское кресло
61. Кресло бортрадиста
62. Отсек сопровождающих
63. Патронные ящики
64. Ящичный бомбодержатель ДЯ-СС-АТ
65. Сиденье стрелка
66. Прицел КПС-53И
67. Пушки АМ-23
68. Рукава подачи патронов
Су-15ТМ