По топливной системе. Количество топливных баков уменьшено до 72, введена централизованная система заправки на земле и дозаправка в полете по системе “Конус". Обтекатель топливопровода проложен по правому борту фюзеляжа, выдвижение штанги дозаправки осуществляется воздушной системой.
По радионавигационному оборудованию. Самолет оснастили УКВ-устройством АРК-У2 “Исток*, которое совместно с радиостанцией Р-802 предназначено для обеспечения встречи Ту-95МР с самолетом-заправщиком.
По электрооборудованию. Установлены преобразователи ПТ-1000ЦС.
| Основные тактико-технические данные вариантов Ту-95 | |||||||
| “95-1” (расчетные) | Ту-95 | Ту-96 | Ту-95М | Ту-95К | Ту-95РЦ | Ту-95МС | |
| Год выпуска | 1952 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1962 | 1979 |
| Двигатели - ТИП х кол-во | 4 х 2ТВ-2Ф | 4 х НК-12 | 4хНК-12М | 4 х НК-12М | 4 х НК-12МВ | 4х НК-12МП | |
| - мощность, э.л.с. | 4 х 12500 | 4 х 12000 | 4x15000 | 4 х 15000 | 4 х 15000 | 4 х 15000 | |
| Размах крыла, м | 49,8 | 50,04 | 51,4 | 50,04 | |||
| Длина самолета, м | 44,35 | 46,17 | 46,2 | 46,17 | 46,9 | 46,9* | 49,13** |
| Высота самолета, м | 12,5 | 12,35 | 12,5 | 13,2 | |||
| Площадь крыла, кв.м | 284,9 | 283,7 | 345,5 | 283,7 | 295,0 | ||
| Масса, т | |||||||
| - макс, взлетная | 156 | 172 | - | 182 | 185 | ||
| - пустого самолета | - | 83,1 | - | 84,3 | 86 | - | - |
| Скорость, км/ч | |||||||
| - максимальная | 890 | 882 | 880 | 905 | 860 | 910 | 830 |
| - крейсерская | - | - | - | 720-750 | 750-770 | 770 | - |
| Практический потолок, м | 13500 | 11900 | 12400 | 11900 | 11600 | 10300 | 10500 |
| Дальность без дозаправки, км | 14200 | 12100 | 15000 | 13200 | 6900-7000’*’ | 13500 | 10500 |
| Экипаж, чел | 10 | 8-9 | 8 | 8-9 | 9 | 7 | |
| Вооружение | |||||||
| - бомбы,т | 12-15 | 12 | - | 12 | - | - | - |
| - ракеты | - | - | - | - | 1 х Х-20М | - | 6 х Х-55МС |
| - пушки | 6 х АМ-23 | 2 х ГШ-23 | |||||
| * Без штанги топливопривмника | |||||||
| ** Со штангой топливопривмника | |||||||
| *** Радиус действия | |||||||