Через несколько минут эта же пара встретилась с группой из семи МиГ-15. В завязавшемся бою сбитых не было. Но приключения Нево и Цука не закончились. "Я начал набирать высоту и увидел двух "Мистэров", - вспоминал позже капитан.- Я направился на соединение со своими товарищами, но сделать это не удалось, поскольку один из них предупредил, что на меня со стороны солнца идет пара МиГов! Мы рванули на них, и я попытался зайти в хвост одному из египтян. Летчик этого МиГ-15, несомненно, умел летать! Я вцепился в него как пиявка. Открыл огонь с шестисот ярдов из единственного исправного орудия. Мимо! Попробовал с четырехсот ярдов. Вновь промазал! Мало-помалу, дюйм за дюймом, я уменьшил разрыв между нами до двухсот ярдов. Нажал на спуск пушки, и тут же мои снаряды проделали в помеченной зелено-бело-зеленой полосами законцовке правой плоскости МиГа большую брешь, откуда вышло немного черного дыма. Египтянин не запаниковал и попытался направиться к авиабазе Эль-Ариш, где накануне наши парни расстреляли несколько "Вампиров" и легких трехместных "Соколов" чешского производства. Он сильно начал терять высоту, когда я подошел к нему менее, чем на сотню ярдов. Нажал на спуск. Тишина! У меня закончился боезапас. Неистово приказал "Фермеру" добить, но он был в аналогичной ситуации.
*Автор приносит свои извинения читателям и с сожалением отмечает, что по его недосмотру в первой части статьи "В небе Синая. Год 1956" ("АиВ, №3'98) на стр. 45 допущена ошибка в рассказе о первом бое "Мистэров". Соответствующие действительности описания этого эпизода, а также сбитиям-ра Пелледа представлены в данной статье.
Критически падал уровень топлива, но я не мог позволить моей потенциальной жертве ускользнуть. Скорость была около 250 узлов, и я решил попытаться преградить противнику путь. Скользнул под МиГ и затем резко вынырнул у его носа, вынудив египтянина поспешно накрениться в намеченном мною направлении. Но в баках было почти пусто, и сигнальные лампочки могли вспыхнуть в любой момент, так что мне ничего не оставалось, как прекратить преследование и направиться домой, заявив о предположительной победе. Последнее, что я увидел - МиГ, летевший над болотистыми окрестностями Эль-Ариша, и его грубую посадку на местности". Именно этот МиГ-15 упал в озеро Сирбон, позже был поднят израильтянами, отремонтирован и использован для ознакомительных полетов. Летчики "хель хаавира" налетали на нем 500 часов.
В 16.00 произошел завершающий бой дня. Патрулировавшая над Митлой пара 101-й АЭ сцепилась с группой МиГ-15 и просмотрела четверку "Метеоров" противника, атаковавшую позиции 202-й бригады. Но летчики "Мистэров" своевременно сориентировались и, оторвавшись от МиГов, бросились выручать парашютистов. Два "Метеора" рухнули на землю. По некоторым данным, среди победителей вновь был неугомонный Нево.
1 ноября "Мистэры" провели свой заключительный в той войне воздушный бой. Около 16.00 патрулировавшая над Митлой пара встретилась с "Вампирами" и прикрывавшими их МиГ-17. Вскоре один из египетских самолетов был сбит. Источники не называют имени победителя. Нет единодушия и в указании типа сбитой машины.
С 2 ноября 101-я АЭ приняла участие в боях за Шарм-аш-Шейх. Уже в первом налете задействовались 8 "Мистэров". Египетские зенитчики оказали ожесточенное сопротивление: сбили машину комэска м-ра Пелле-да и повредили самолет его ведомого к-на Шапиро. Капитан сумел дотянуть до своей базы, а командиру пришлось катапультироваться - первому в истории ВВС Израиля. Бои за Шарм оказались последними в этом конфликте для 101-й АЭ. По израильским данным, ее летчики одержали 14побед, потеряв всего одну машину. Французы воевали над севером Синая и в окрестностях Порт-Саида. Действовали они исключительно по наземным целям и потерь не имели.
В 1956-67 гг. "хель хаавир" получили новые партии "Мистэров". Их летчики стали непременными участниками многих инцидентов, возникавших на границах между Израилем и соседними арабскими странами. Упомянем лишь некоторые из них. 20 декабря 1958 г. новый комэск 101-й АЭ Аарон Йоэли и командир авиабазы Хатцор Мордехай Ход вторглись на "Мистэрах" в воздушное пространство Египта в р-не Эль-Ариша и начали кружить там, как бы от нечего делать, постепенно отходя в сторону границы. Египтяне подняли на перехват пару МиГ-17, которая погналась за нарушителями и попала в подготовленную засаду. Ее поджидала пара "Мистэров" к-на Нево, которому удалось пополнить свой боевой счет очередным сбитым МиГом. Однако удача не всегда сопутствовала израильским летчикам. Так, 14 февраля 1959 г. арабские МиГ-17 сбили "Мистэр" во время боев на сирийской границе. 14 июля 1966г., когда четыре "Мистэра" наносили удар напалмовыми баками по позициям сирийской артиллерии на Голанских высотах, появились две пары МиГ-21 и подбили один из них. 7 апреля 1967 г. в ходе крупнейшего перед шестидневной войной инцидента пара сирийских МиГ-21 сбила над Голанами еще один "Мистэр".
Накануне третьей арабо-израильской войны, больше известной как "шестидневная", в составе "хель хаавир" насчитывалось около сорока Mystere IVA. Еще в 1962 г. 101-я эскадрилья перевооружилась на "Миражи", и с тех пор "Мистэры" были сосредоточены в 109-й и 116-й (резервной) АЭ, которыми командовали соответственно м-ры Амнон Халивни и Йонатан Шахал. Базировались эти части в Хатцоре и Тель-Нофе. Утром 5 июня 1967 г. на дремавшую на своих аэродромах арабскую авиацию обрушился молот израильских ВВС.
Варианты вооружения Mystere IVA
Variants of weapons for Mystere IVA
‹
Французские Mystere IVA эскадры ЕС-2. Начало ноября 1956 г.
French Mystere IVA ofEC-2sq. Beginning of November 1956C
Mystere IVA из 101-й эскадрильи ВВС Израиля
Mystere IVA of 101th sq. ofADFFC
Целями для пилотов "Мистэров" стали египетские авиабазы Гамиль, Девер-суар, Эль-Ариш, Джебель-Либни, Бир-Джафджафа, Бир-Тамада, Файид, иорданские- ПринцХассан и Король Абдаллах и др. Вот некоторые эпизоды боевой работы. Четверка "Мистэров" атаковала Джебель-Либни. Два из них сбили на взлете дежурную пару МиГ-17, а затем все вместе уничтожил и на стоянках 13 МиГ-17 и МиГ-19, вывели из строя часть полосы, причем с таким расчетом, чтобы ею могла воспользоваться своя ВТА сразу после захвата базы. По Файиду нанесла удар четверка 116-й АЭ во главе с комэском, которая уничтожила на земле 16МиГ-19и МиГ-21. Личные действия ведущего м-ра Шахала оказались нерасчетливыми. Он увлекся атакой на выруливавший МиГ-21, и когда тот взорвался, попал в его разлетающиеся обломки. "Мистэр" получил серьезные повреждения, летчик с трудом дотянул до Синая, где катапультировался и ночью был эвакуирован. Другой пилот эскадрильи командир звена к-н Авиху Бен-Нун атаковал появившийся в районе авиабазы египетский АН-12, но сбить его не смог: то ли египтянин удачно уклонялся, то ли сам Бен-Нун "не очень настаивал". А ведь на борту Ана находился министр обороны Объединенной Арабской Республи-ки маршал Амер со своим штабом.
Израильские "Мистэры" наносят удар напалмовыми баками
Israeli Mysteres are striking a blow by napalm bombs
Mystere IVA ВВС Индии - участник войны с Пакистаном 1971 года
Mystere IVA of IAF is participant of war with Pakistan in 1971
В 12.45 четверка "Мистэров" отработала по иорданской базе Король Абдаллах, уничтожив на земле 2 вертолета "АлуэттШ" и 6 транспортных самолетов. На отходе эту группу перехватили "Хантеры". В завязавшемся бою иорданцы сбили две машины со звездами Давида (израильтяне признали потерю одного), а сами лишились одного истребителя. "Мистэры" приняли участие еще в нескольких налетах на иорданские базы, в ходе которых ВВС этой страны были практически уничтожены. Со второй половины дня начались налеты израильтян на сирийские объекты. Здесь "Мистэры" понесли достаточно серьезные потери: над Дамаском зенитной артиллерией было сбито 2 самолета, а над Голанскими высотами в бою с МиГ-17 - один.