Весьма эффективно действовали германские пикировщики. Они старались избегать встреч с советскими истребительными патрулями и решительно атаковали цели, даже прикрытые зенит ной артиллерией. Наши командиры обратили внимание: часто группа Ju 87 за 1-2 км до подхода к объекту становилась в круг, затем одна «Штука», перевернувшись через крыло, входила в пике и достаточно точно сбрасывала одну-четыре бомбы, в то время как остальные ожидали своей очереди. Для советских зенитчиков несущиеся к земле Ju 87 оказались очень трудными противниками, ведь перед войной артиллеристов не учили вести огонь по стремительно снижающимся машинам (как и стрелять ночью). И все же интенсивный зенитный огонь мешал немецким экипажам бомбить метко. Однако там. где зенитное прикрытие отсутствовало, противник добивался значительных успехов. Так. из отчетов Наркомата путей сообщения следует, что во иторой половине августа в полосе Юго-Западного фронта немецкие бомбардировщики 39 раз разрушали желожнодорожнос полотно. Особо тяжелые последствия имел налет вечером 28 аягуста на станцию Кибинцы (недалеко от Полтавы). Под удар попали три эшелона с боеприпасами В результате мощного взрыва образовалась воронка глубиной до 15 м и диаметром около 60 м. были уничтожены не только составы, но и все строения в радиусе 500 м.
В августе под Киевом СБ стали действовать и по ночам
Механики устраняют боевые повреждения Ил-2
Бомбы пош; и на цель
Одна из советских автоколонн, разгромленная немецкими самолетами под Киевом
Советские истребители геройски дрались с неприятелем, стремись защитить свои наземные части, важные объекты и Киев. Так, 23 августа командующий ВВС 5-й армии п-к н.С.Скрипко оказался свидетелем воздушного боя мл. л-та ПС.Банченкова из 92-го ИАП со звеном "Хейнкелей". в ходе которого тот таранил неприятельский бомбардировщик Германские отчеты подтверждают это: за линией фронта о районе Остра истребителем был сбит Не 111Н-5 №3932. Четыре члена экипажа во главе со штурманом В.Хоммером воспользовались парашютами, а радист погиб в упавшем самолете. Правда, при совпадении многих подробностей, содержащихся в советском и немецком источниках, противник зафиксировал факт гибели этой машины 24 августа.
Значительные усилия ВВС ЮЗФ направлялись против важнейшего аэродромного узла противника Белая Церковь. В одном из отчетов генерал Астахов даже утверждал, что в результате дневных и ночных налетов нашей авиации неприятелю пришлось этот аэродромный узел освободить. В действительности, немецкие истребители часто рассредоточивались по полевым площадкам, продолжая, однако, использовать важную и удобно расположенную базу. Очевидно, наиболее удачный налет провела группа Су-2 из 227-го БАП 30 августа. Согласно сообщению Совинформбюро, в момент атаки на аэродроме стояли о несколько рядов готовые к вылету Ju 88 и Bf 109. -Не дав фашистским самолетам подняться, ниши летчики уничтожили на аэродроме больше 30 вражеских машин….
Данные о потерях эскадры KG 54 уточнить не удалось (насколько известно, части «восемьдесят восьмых» 25 августа перебазировались в Житомир). Зато изучение документов JG 3 принесло интересные результаты. Оказалось, что 28 августа группы I и III/JG 3 получили приказ перелететь из Белой Церкви в Умань для обеспечения безопасности Гитлера и Муссолини, решивших посетить наступающие войска группы ар мий Юг. Визит высоких персон оказался недолгим, и вечером 29 августа истребители обеих групп вернулись в Белую Церковь. Следующим утром (по другим данным, советские бомбардировщики вылетали примерно в 14 часов) над летным полем появились «сушки- В отчете генерал-квартирмейстера люфтваффе указано, что несколько авиабомб разрушили ремонтную базу вместе с находившимися там машинами. Десять Bf 109F сгорели на аэродроме -Слабый состав наших истребителей еще более сократился», – с сожалением констатировало германское командование. Известно также, что в течение трех последующих суток в группе III/JG 3 лишь один -Мессершмитт» считался боеготовым
В целом, сводка потерь 5-го германского авиакорпуса в августе выглядит весьма -скромной-, особенно в сравнении с концом июня – началом июля Так. в JG 3 во второй половине месяца не зафиксировано ни одного (!) сбитого в воздушном бою -Мессершмитта-. Среди шести выбывших из строя летчиков эскадры (один погиб и пятеро ранены) только л-т В.Лемке из II группы получил ранение от оборонительного огня бомбардировщика. Причинами остальных потерь стали различные летные происшествия. Например, 28 августа разбился при взлете с аэродрома Уминь Мессершмитт- командира III/JG 3 гауптмана В.Андресо. Летчик чудом остался жив. Несли небоевые потери и другие части. Так, при перелете из Олау в Бердичев в середине месяца разбился транспортный Не 111D. Один из пассажиров погиб, а находившийся на борту команда KG 55 подп-к О. Хоне (-дядюшка Охо как звали его за глаза подчиненные), получил очень тяжелые увечья.