В бою на средних дистанциях переход на сближение, происходил с дальности 70–80 км. При одинаковых поражающих возможностях противников лучшей обороной зарубежные специалисты считают ответное, но не запоздалое наступление, причем не исключаются маневры по высоте и перестроение боевого порядка. Воздушный бой становится встречным и открывает тем самым новую страницу в тактике истребителей. Когда один из противников имеет и качественное (в обзоре и огне), и позиционное (вперед навстречу) преимущество, то другой предпринимает скоростные маневры для выхода из зоны его обнаружения или захвата. Так, по опыту боев на Ближнем Востоке энергичное снижение к земле заставляло переводить РЛС противника в режим обзора нижней полусферы, из-за чего дальность обнаружения и сопровождения цели резко уменьшалась. Перехват инициативы и переход от обороны к наступлению в таком бою весьма проблематичны, так как после срыва захвата или прекращения облучения самолетной РЛС противника все начинается сначала — с этапа поиска.
В целом зарубежные авиационные специалисты рассматривают бой на средних дистанциях преимущественно как наступательный или встречный. Оборона, как и при нейтрализации, основана главным образом на применении средств оповещения и радиоэлектронного противодействия. Большая роль отводится также построению боевого порядка по новым схемам, использованию «защитных» свойств рельефа, взаимодействию с зенитными средствами ПВО в ходе боя над своей территорией. Обращается внимание на то, что окончание (невозможность продолжения) боя на средних дистанциях еще не означает прекращения воздушного боя вообще. Противники могут перейти к ближнему бою, где применяются другое оружие и другие приемы.
Полученный опыт заставил скорректировать пути развития тактики истребителей. Как считают зарубежные специалисты, на ее ближайшую перспективу окажет влияние активное наведение оружия, которое призвано снять ограничения, препятствовавшие укреплению позиций всеракурсным воздушным боем.
Последний образец УР «Спарроу» — AIM-7F «страдает» существенными недостатками. Чтобы поразить воздушную цель, летчику необходимо постоянно удерживать ее в радиолокационном захвате, правильно построенный самолетом противника маневр может сорвать сопровождение, а следовательно, и прицельный пуск ракеты. В принципе УР с радиолокационным полуактивным наведением осталось оружием для перехвата, а не для маневренного воздушного боя. Содержание боя должно измениться после оснащения находящихся в строю самолетов F-15 и F-16 новой ракетой «воздух — воздух» AMRAAM.
В отличие от существующей УР «Спарроу» AIM-7F ракета AMRAAM имеет активную радиолокационную головку самонаведения (ген), которая на конечном участке траектории обеспечивает независимый от внешнего объекта управления полет к цели. Атакующий истребитель после пуска «освобождается» от слежения за ракетой и может выполнять любой маневр, диктуемый обстановкой. Смена оружия сопровождается усовершенствованием бортовых радиолокационных станций. В них вводится так называемый режим на проходе. РЛС будет автоматически захватывать сразу несколько целей с очередностью, определяемой степенью угрозы.
Зарубежные военные специалисты считают, что автономность полета ракеты AMRAAM (дальность пуска 48–64 км в идеальных условиях по обнаружению цели) должна повысить и выживаемость истребителей. Оружие отбирает часть функций самолета и летчика, связанных с ведением воздушного боя. Создание управляемой ракеты, которая атакует цель раньше, чем будет достигнута зона ведения ближнего маневренного боя, подтверждает тенденцию к повышению роли оружия (огня) по сравнению с маневром при выполнении задачи завоевания превосходства в воздухе.
Усовершенствованный истребитель F-16 при наличии бортовой РЛС APG-68 и управляемых ракет AMRAAM сможет одновременно сопровождать 8 целей и пускать по ним ракеты в выбранной летчиком последовательности. Новое оружие должно компенсировать недостатки, связанные с невозможностью перехвата воздушных целей за пределами дальности визуальной видимости, что служило причиной критики самолета почти с момента его поступления в строй.