«Слепое» бомбометание с большой высоты из-за облаков (или в облаках) ночью с помощью навигационных систем и радиолокационных прицелов являлось новым элементом в ударах по аэродромам по сравнению со способами, применявшимися в период второй мировой войны. Этот способ продолжал совершенствоваться, приобретал автономность в связи с появлением ЭВМ на борту самолетов и занимает надлежащее ему место в современной тактике ВВС западных стран.
«Опыт последней войны, который не потерял своего значения, показывает, что в борьбе за завоевание превосходства в воздухе главную роль играют удары с воздуха по авиации на аэродромах, так как потери самолетов в воздушных боях с истребителями противника или от огня зенитной артиллерии сравнительно невелики» — дал заключение западногерманский военный теоретик Г. Фойхтер через год после окончания войны в Корее в 1954 г..
В шестидневной войне на Ближнем Востоке (5–11 июня 1967 г.) в составе ВВС Израиля к началу боевых действий насчитывалось 320, а в распоряжении ВВС арабских стран — 630 самолетов. Основная задача израильских ВВС, по данным иностранной печати, заключалась в уничтожении максимального числа арабских самолетов на аэродромах в первом внезапном массированном ударе. Характерным для планирования первого удара являлось то, что в нем должны были задействоваться все наличные силы израильских ВВС. Ни один самолет не оставлялся в резерве для выполнения задач ПВО или наращивания усилий. Не назначалось ни одной запасной цели, на которую могли быть перенацелены израильские самолеты уже в воздухе при возможном изменении обстановки. Таких изменений просто не предполагалось. Штаб имел все необходимые данные о противнике для составления плана полета каждой группой, начиная от места стоянки каждого самолета противника и кончая возможной степенью потери бдительности его экипажем. Полеты израильских самолетов с целью аэрофоторазведки были прекращены за неделю до начала боевых действий, чем создавалась видимость ослабления напряженности обстановки. За день до начала войны радио Израиля передало ложное сообщение о возвращении на гражданскую работу призванных резервистов.
Первый удар намечалось нанести по аэродромам, где находились дальние и средние бомбардировщики, повторный — по аэродромам базирования истребителей и истребителей-бомбардировщиков. В последнюю очередь планировались вылеты на уничтожение транспортных самолетов и вертолетов. При отсутствии сопротивления в воздухе истребители прикрытия должны были участвовать в ударах по наземным целям. Однако экипаж каждого самолета получил указание оставить в резерве часть боеприпасов для отражения возможных атак со стороны перехватчиков противника на обратном маршруте.
Как отмечала зарубежная печать, при выборе времени удара учитывалось, что наибольшая настороженность у личного состава ВВС арабских стран отмечается в первые часы дежурства, начинающегося с рассветом, а через час после восхода солнца напряжение спадает.
В 7.10 утра 5 июня 1967 г. Израиль начал военные действия взлетом всех боевых самолетов, разделенных по группам. По плану намечалось нанести одновременный удар по 20 египетским аэродромам. Радиолокационная маскировка самолетов в полете над пустынной местностью Синая и северной части Египта была крайне затруднена, поэтому полет большинства групп совершался на предельно малой высоте (80 м). Применявшийся тактический вариант с широким обходным маневром был «отрепетирован» на тренировках в пустыне Негев. Расчет на внезапность в целом удался, только 50 арабских самолетов смогло подняться на перехват. Заход на цели осуществлялся со стороны Ливии, только близлежащие аэродромы на Синае подвергались лобовому удару. Бомбы сбрасывались залпом с ходу с малым углом пикирования без дополнительных маневров после кратковременного набора высоты.