Опытный экземпляр "Антарес" попал в новую эскадрилью Е8 и стал ее единственным самолетом. 20 ноября 1939 г. на нем решили смонтировать турель с гидроприводом под два 7,5-мм пулемета, подобную тем, что стояли на французских торпедных катерах. "Антарес" совершал дальние патрульные полеты в Атлантике до 18 июня 1940 г. Далее он перелетел в Порт-Лиотэ, где сперва находился в составе эскадрильи Е8, затем 1 августа его передали в эскадрилью Е6, а 7 сентября в эскадрилью Е4 в Дакаре. С ноября 1942 г. "Антарес" возобновил патрулирование центральной и южной Атлантики. 2 июня 1943 г. он потопил немецкую подводную лодку U-105 в 35 милях от Дакара. Самолет пустили на слом в конце 1943 г., когда он налетал 1800 часов.
Ни одна из серийных лодок Потэ- CAMS 141 не была завершена.
Назначение: летающая лодка- дальний морской разведчик, экипаж 9 -12 человек.
Мотоустановка: четыре 12-цилиндровых V-образных двигателя жидкостного охлаждения Испано-Сюиза 12Y26/27 по 930 л.с.
Вооружение: два 7,5-мм пулемета "Дарн" в верхней турели, два 7,5-мм пулемета в бортовых блистерах и два 7,5-мм пулемета, стреляющих через люки за задней кромкой крыла, бомбовая нагрузка 1500 кг.
Летные данные: максимальная скорость 321 км/ч на высоте 1000 м, крейсерская скорость 260 км/ч на высоте 1000 м, практический потолок 5600 м, максимальная продолжительность полета 30 ч.
Вес: пустого 15000 кг, нормальный взлетный 23100 кг, максимальный взлетный 26000 кг.
Размеры: размах 42,4 м, длина 24,3 м, высота 7,85 м, площадь крыла 171,1 м2 .
D.501
Девуатин D-520
Луар 210
Потэ-CAMS 141