Еще меньше, чем английских, было отправлено в Советский Союз канадских автомашин.
В основном это были автомобили с кузовами в специсполнении. Речь здесь, например, может идти о подвижной зарядной станции OFP-3 на шасси Ford C298QF/F60L и электросварочной мастерской KL-3 на шасси Ford F15A (оба «форда», разумеется, канадского производства). Они входили в состав парка канадских мастерских. Остальные мастерские парка базировались на американских автомобилях GMC CCKW-353.
В СССР поставлялись также кузнечно-сварочные мастерские на шасси Chevrolet G-7107 американского или Chevrolet (вероятнее всего, 8441/СЗО) канадского производства. Всего за 1944 — 1945 годы в СССР из Канады было поставлено 1590 автомобильных ремонтных мастерских всех типов. Сколько из них базировалось на грузовиках канадского производства сказать трудно.
Ford WOT8
Грузовой автомобиль Ford F15А
Грузовой автомобиль Ford F60L
| Марка машины | Austin К30 | Austin К3 | Bedford OXD | Bedford OYD | Ford WOT8 |
| Колесная формула | 4x2 | 6x4 | 4x2 | 4x2 | 4x4 |
| Масса без нагрузки, кг | 2880 | 4480 | 2800 | 3060 | 4080 |
| Грузоподъемность, т | 1,5 | 3 | 1,5 | 3 | 1,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 77 | 67 | 65 | 65 | 69 |
| Габаритные размеры, мм: | |||||
| длина | 5470 | 6630 | 4975 | 6200 | 5100 |
| ширина | 2180 | 2260 | 2165 | 2170 | 2290 |
| высота | 2540 | 2750 | 2525 | 3060 | 2750 |
| Колея, мм: | |||||
| передних колес | 1550 | 1730 | 1600 | 1600 | 1790 |
| задних колес | 1550 | 1730 | 1590 | 1590 | 1655 |
| База, мм | 3400 | 3890 | 2820 | 3990 | 3000 |
| Мощность двигателя, л.с. | 60 | 72 | 72 | 72 | 90 |
| Емкость топливного бака, л | 115 | 145 | 110 | 150 | 168 |
| Расход топлива на 100 км, л | 25 | 31 | 24 | 25 | 29 |
| Запас хода, км | 460 | 465 | 460 | 600 | 580 |