Из письма Полины Френкель-Яковлевой своей сестре Елене "архив семьи Яковлевых".
"Здравствуй, Сестренка!
Рука не поднялась написать тебе дорогая. Как тебе не жалко моей первой влюбленности, как у тебя рука поднимается над этим подшучивать. Все, больше моей фантазии не хватает на придумывание упреков. Шутки шутками, но с высоты прожитых лет, мое отношение к Андрею иначе как первой любовью назвать нельзя. Мне хотелось быть постоянно рядом с ним, слушать его, быть полезной ему, чем-то выделяться среди всех. Я и читать стала из расчета, что он будет меня слушать. Вам-то хорошо, всегда был доброволец на уборку в макетном зале в моем лице. Так приятно было, когда он хвалил меня, и как горько я плакала по ночам, когда чем-то занятый он не замечал моих усилий. Такая вот чисто платоническая детская влюбленность. Правда я не одна была в этой лодке. Вспомни свою закадычную подружку тех лет. Настя, по-моему, испытывала те же чувства. Только вот выражалось это в демонстративно ровном отношении днем и слезами ночью. Ревновала она меня к нему страшно. Если сказать что это Полина хочет сделать или придумала нечто, Настя будет всегда против. Ты же сама не раз это использовала. Если хочешь заставить Настю не сделать то, что ей хочется, скажи, что Полине это нравится и voila[24]. Со временем, конечно, все успокоилось, появились в нашей жизни молодые джентльмены с кортиками и без оных, а добрые светлые воистину братские чувства остались.
Это все лирика теперь о деле надеюсь ты не пожалела фотографических пластин в Ярцево не знаю когда теперь выберусь туда может быть на следующий год…"
Сегодня собрал военный совет. Рассматриваем программу развития собственного флота. Типы кораблей, их вооружение, потребное количество и сроки строительства. На совете присутствуют: я — оптимист, я — пессимист, я — реалист. На рассмотрение предложены шесть наиболее перспективных вариантов судов для флота (только на них и имеются все чертежи и лекала).
Тип первый, условное название "кошмар"[25], на треть длиннее любого существующего военного корабля.
— Водоизмещение: стандартное 1900 тонн, полное 2767 тонн[26].
— Длина наибольшая: 115,5 метра.
— Ширина наибольшая: 11 метров.
— Осадка по корпусу: 3,8 метра.
— Силовая установка: 4 водотрубных котла шатрового типа (мазут), 2 турбозубчатых агрегата по 26 250 л. с.[27], 2 винта.
— Дальность плавания: 3000 миль при скорости хода 16 узлов, максимальная скорость 36 узлов.
— Вооружение артиллерийское: 4×130-мм, длиной ствола 55 калибров башнеобразный щит.
— Экипаж: 202 человека.
Тип второй "чудовище"[28], близок по размеру к самым крупным линейным кораблям, но больше них на несколько метров.
— Водоизмещение: стандартное 1260 тонн, полное 1750 тонн.
— Длина наибольшая: 98 метров.
— Ширина наибольшая: 9,34 метра.
— Осадка по корпусу: 3,9 метра.
— Силовая установка: 4 водотрубных котла (мазут), 2 турбины 31500 л. с., 2 винта.
— Дальность плавания: 1680 миль при скорости хода 21 узел, максимальная скорость 34 узла.
— Вооружение артиллерийское: 4×130-мм, с длиной ствола 50 калибров, башнеобразный щит.
— Экипаж: 150 человек.
Тип третий "толстяк"[29].
— Водоизмещение: полное 1460 тонн.
— Длина наибольшая: 69,8 метров.
— Ширина наибольшая: 11,3 метра.
— Осадка по корпусу: 3,3 метра.
— Силовая установка: 6 водотрубных котлов (мазут), Две вертикальные паровые машины тройного расширения, 1400 л. с., 2 винта.
— Дальность плавания: 2070 миль при скорости хода 9 узлов, максимальная скорость 14 узлов.
— Вооружение артиллерийское: 4×130-мм с длиной ствола 50 калибров, коробчатый щит.
— Экипаж: 156 человек.
Тип четвертый "черепаха"[30].
— Водоизмещение: стандартное 1300 тонн, полное 1460 тонн.
— Длина наибольшая: 74,67 метров.
— Ширина наибольшая: 10,39 метра.
— Осадка по корпусу: 3,51 метра.
24
вот (фр.) В цирке любили это слово, особенно фокусники. Оно сопровождало эффектный финал фокуса. "Вуаля!" — и кролик из шляпы. "Вуаля!" — и встает целехонькой только что распиленная красотка.
26
Размерные и весовые характеристики кораблей переведены для удобства читателя в современные меры измерений
29
За основу взята мореходная канонерская лодка "Хивинец" и ее прототип американская колониальная канонерская лодка "Helena"