119
Врангель Петр Николаевич (1878–1928), барон, генерал-лейтенант. Участвовал в 1-й мировой войне — начальник штаба дивизии, командир полка, бригады. В январе 1917 г. был произведен в генерал-майоры и назначен командующим Уссурийской конной дивизией, а с июля — командующим Сводным конным корпусом. После Октября уехал в Крым, потом на Дон, где в августе 1918 г. вступил в Добровольческую армию, в которой был командиром конной дивизии, конного корпуса, а с января по декабрь 1919 г. — командующим Кавказской Добровольческой армией. С 4 апреля 1920 г. — главнокомандующий вооруженными силами Юга России (ВСЮР). После их разгрома Советской армией эвакуировался в Турцию. В 1921–1927 гг., оставаясь главнокомандующим, жил в Сербии.
(обратно)120
Измайлов Николай Федорович (1892–1971), активный участник гражданской войны, один из руководителей Центробалта. В дни Октябрьского вооруженного восстания и подавления мятежа Керенского — Краснова, готовил и отправлял из Гельсингфорса в Петроград корабли и отряды моряков. В августе 1918 г. назначен уполномоченным Реввоенсовета Республики по организации и вооружению Волжской флотилии, командиром Нижнегородского военного порта. С весны 1920 г. командующий морскими и речными силами Юго-Западного фронта, на базе которых в конце мая сформировались морские силы Черного и Азойского морей. В 1921 г. командир портов Черного и Азовского морей. С 1923 г. на административно-хозяйственных должностях в различных ведомствах.
(обратно)121
Буденный Семен Михайлович. (1883–1973), герой гражданской войны, маршал, трижды Герой Советского Союза. В гражданскую войну командир конного корпуса и командующий 1-й Конной армией (1919–1923 гг.). В 1924–1937 гг. инспектор кавалерии РККА. В 1939–1941 гг. 1-й заместитель наркома обороны СССР. В 1941–1942 гг. главнокомандующий войсками Юго-Западного и Северо-Кавказского направлений, командующий Резервным и Северо-Кавказским фронтами.
(обратно)122
Командующий Морскими Силами — коморси, а начальник Морских Сил — наморси.
(обратно)123
Домбровский Алексей Владимирович (1882–1952), активный участник гражданской войны. В Советском Военно-Морском флоте с 1918 г. Окончил Морской кадетский корпус (1901 г.), минные классы (1909 г.). Морскую академию (1914 г.). С июня 1917 г. командир линкора «Полтава». После Октябрьской революции оставался на своем посту. С июля 1918 г. начальник бригады линкоров, а с февраля 1919 г. начальник штаба Балтийского флота. 24 апреля 1920 г. был назначен начальником морских сил Черного и Азовского морей, руководил их боевыми действиями против врангелевского флота. После гражданской войны был начальником Морского штаба республики, в 1925–1926 гг. — помощник начальника специальных курсов Усовершенствования командного состава флота, в 1926–1928 гг. — помощник начальника Военно-Морской академии. С 1930 г. в запасе.
(обратно)124
Баранов Алексей Васильевич (1895–1956), политработник ВМФ. С 1915 г. гальванер Балтийского флота. После февральской революции 1917 года член Кронштадтского Совета рабочих и солдатских депутатов. В октябре 1917 г. член Военно-Морского ревкома, был председателем 1-го Всероссийского съезда военных моряков Республики. В 1918 г. комиссар военно-морских учебных заведений. С 1919 г. член РВС морских сил Балтийского моря. С мая 1920 г. комиссар морских сил Черного и Азовского морей, а с конца 1920 г. комендант морской крепости Севастополь, затем начальник обороны Крыма. С 1923 года занимался литературной деятельностью.
(обратно)125
Маркелов Степан Ефимович. Родился в 1891 г., окончил Петербургское морское училище. Участник 1-й мировой войны. В 1917–1919 гг. командир военных судов на Балтике. С марта 1920 г. «Морской начальник Азовского моря». Под его началом была создана Азовская военная флотилия. В конце апреля был переведен на должность начальника береговой обороны Азовского моря, а с августа 1920 г. — командиром отряда сторожевых катеров в Одессе. В октябре этого года вступил в должность начальника морской обороны района Одесса — Очаков. После гражданской войны плавал капитаном гидрографических и торговых судов, возглавлял морские порты Керченского и Мариупольского металлургических заводов. С 1940 по 1946 гг. — начальник Николаевского и Сахалинского пароходств, а с 1949 г. — капитан Ленинградского порта, почетный работник морского флота.
(обратно)