Ровно через год приходит подтверждение его кандидатской степени. Он идёт в бухгалтерию и узнаёт:
— недавним приказом Минобразования надбавка кандидату наук сокращена вдвое;
— 3000 рублей в месяц федеральной надбавки сокращены вчетверо, потому что он работал на четверть ставки.
За летние месяцы ему вообще почти ничего не насчитали. В итоге за год он получает 5000 рублей надбавки. И диплом кандидата наук — даже без обложки, на глянцевой бумаге, как рекламный флаер. Также ему сообщают, что его не могут перевести ни на полставки, ни на ставку: согласно тому же Минобразования, надо экономить бюджет. При этом он уже прошёл по конкурсу и работает на полставки, но платить ему будут как за четверть, 3900 рублей в месяц, — подтверждённому кандидату наук с красным дипломом в одном из крупнейших университетов страны. Депутатам Госдумы при этом повышают зарплату со 160 тысяч до 250, а потом и до 450, потому что им 160 не хватает. Россиянам рекомендуют ставить духовное над материальным и терпеть материальные неудобства во имя высоких целей.
В итоге он не работает по специальности. Он использует полученные знания, трудясь в двух коммерческих учреждениях близкого профиля. В 25 лет у него наконец-то появилась возможность самому покупать себе еду и одежду. Зато он получил полное представление о том, насколько наука в России не нужна госчиновникам, экономящим на учёных, но заваливающих деньгами себя любимых.
А единственные, кто его задалбывают, — это такие же фрилансеры, которые с важным видом заявляют, что надо не критиковать правительство, а усерднее работать.
#13265: Удобство для мутантов
14:15 15.01.2014, Они задолбали!
Меня задолбали дизайнеры кресел для междугородних автобусов. Я не знаю, чем руководствовались эти странные люди, но явно не человеколюбием. Кресло должно быть таким, чтобы человеку, вынужденному находиться в дороге в сидячем положении от нескольких часов до пары десятков, было удобно сидеть, смотреть в окно на проплывающий мимо пейзаж, читать книжку и, конечно же, спать. Это так по логике должно быть. Реальность далека от идеала.
На вид кресло создано как будто с учётом анатомических особенностей человеческой спины: высокое, с уютной выемкой под лопатки и плечи и аккуратным валиком под уставшую голову. В таком кресле, должно быть, очень комфортно ехать, расслабившись и слегка откинувшись назад. Садишься и понимаешь, что кресло скорее спроектировано под великанов или, в крайнем случае, под переростков-мутантов, потому что как ни сядь — голова проваливается в этот злополучный изгиб для спины, запрокидывается назад, и напряжённая шея начинает болеть уже буквально через полчаса. Сидеть возможно, только придвинувшись копчиком вплотную к спинке и выпрямившись, как караульный на самой главной площади страны. При этом голову приходится выдвигать вперёд, от чего невольно начинаешь чувствовать себя каким-то голубем. Спать в таком пыточном кресле возможно, исключительно подложив под голову шарф, свитер и куртку. Отрубиться, поникнув головой, тоже не выйдет, так как кресло не прямое, а наклонено назад. Картину дополняют собственные коленки, настойчиво массирующие кресло соседа спереди, и сам сосед, которому вдруг приспичило опустить спинку, теперь фактически упирающуюся в лицо. Короче говоря, удовольствие ещё то.
Всем вышеперечисленным грешат абсолютно все производители — кто-то в большей, кто-то в меньшей степени. После пятичасовой ночной поездки в новосибирский аэропорт мне, злому и не спавшему, хотелось найти каждого из этих одарённых конструкторов и зверски пытать их: отправить на собственном детище в Казахстан, например, чтоб помучились и прочувствовали. В «пазике» ехать и то удобнее, честное слово: голову на окно положил — и спишь. А здесь не выйдет, потому что оконный бордюрчик не даёт. Тьфу!
#13266: Двоемыслие в быту
14:45 15.01.2014, Они задолбали!
Подхожу к офису страховой, чтобы продлить ОСАГО, вижу объявление: «Закрыто». Разворачиваюсь, чтобы уйти, и слышу, как какой-то мужчина, протискиваясь в дверь, задаёт вопрос:
— Не работаете, что ли?