Мой следующий шаг был понятен и предсказуем, военное летное училище в Гране. А затем новые стратегические базы в Мендии и реальные полноценные космопорты. С пуском производства второй орбитальной верфи, мы быстро справились с потребностью, в спускаемых на планету шатлах. А обученные к тому времени пилоты, сразу оказались востребованы.
Атаракссия менялась на глазах у игроков и неписей, уже второй раз, за время моего правления. Летающие машины флаеры, автоматические сельско-хозяйственные комбайны, автомобили, электро станции, скоростные шоссе и экономичные ветро генераторы, а еще новые школы, училища, институты и университеты.
Грана всего за год снова изменилась до неузнаваемости. Высотки и небоскребы, галографические вывески и мимикрирующие плакаты. Жилые районы, сады, галотеатры, общественные заведения и учебные здания. Большая часть промышленных комплексов, я загнал под землю или вынес в космос. Оставив на поверхности, странное соседство ручного обучающе позновательного труда, в сочетании с высоко производительными машинами. Как наглядный пример развития цивилизации и изменения мышления человеческих масс.
Военная машина Атараксии развивалась еще стремительней, чем то напоминая спринтера, каждый новый комплекс всегда учитывал ошибки преведущего и в системе уже работало три верфи и шесть стационарных добывающих комплекса, все это перерабатывало восемь платформ, снабжая материалами и запчастями системные и планетарные потребности.
Но самай главной заслугой нашей технической революции, как заявил доктор Карстон, есть и является, абсолютная унификация материалов и запчастей. Понимаете о чем он?
Попробую обьяснить проще, есть электрический двигатель на половину киловвата мощности в гражданской стиральной машинке и есть аналог в половину киловата на открывание и закрывание механического шлюза в военном корабле. Так вот в Атаракссии, они абсолютно одинаковы, при необходимости в замене, достаточно примкнуть сопуствующие атрибуты и все снова заработает.
У нас не было времени и ресурсов снова и снова изобретать колесо, более того все мои инженеры, это одна большая команда, в экстремальных условиях обучившаяся компрамисам.
А теперь практическая сторона, есть четыре типа гражданских флаера выпускаемых орбитальным заводом. Они все построенные на базе однотипного турбореактивного двигателя, но в двухместном варианте классическая треугольная схема расположение двигателей, на четырехместном прямоугольная из четырех двигателей, на шести местном и грузовом флаере, соотвественно шести и восьми двигательная. Про обвесы и индивидуальный внешний вид, я сейчас даже отвлекатся не буду, любая мастерская вас расскрасит и обвесит, как вам понравится, а вот однотипность базовых запчастей, это локальная экономия ресурсов и времени.
Но продолжим дальше о двигателе, если в сопло вставить Карлидиевый стабилизатор, а это очень сложный и дорогой прибор, с виду напоминающий сетчатый карман, то двигатель начинал работать в экстремальных режимах. Усиляя физическую прочность деталей при сверх высоких теипературах, высоко плотным электро магнитным полем, прибор предназначался для военных судов и военных разработок. Вот теперь детально о темпах и качестве нашего роста.
Под угрозой очередного вторжения, пошаговый план обороны возник сам собой. Если в начале пути, наш флот формировался из практически случайно доставшихся судов. То теперь все нужды и требования военного флота, удовлетворялись продуманнно. Под защитой слепящего излучения, все характеристики флота, получили соотвествующие базовые отклонения. Я или точнее мы, изначально сделали ставку на скорость и маневреность кораблей в ущерб бронированию и вооружению. Но если быть до конца честным, как говорила Песнь Василиска, мы изменили правила игры, переосмыслив уже устоявшиеся тактики и стратегии ведения космического боя.
По сути космическое сражение в Стар Лайне, это степенная дуэль между привычной активной броней и реактивным снарядом. Весовая категория корабля, сразу ставит в ранг жертвы или наоброт агрессора. Но отбросим условности и на примере равноценных кораблей, расмотрим открывшиеся нам перспективы. Для примера возьмем поточный, конвеерный крейсер государства Гастон типа Ахилес, а апонентом массовый крейсер Атаракссии, типа Решительный. При беглом осмотре характеристик, корабли совсем не равноценные, но это иллюзия, навязанная привычками и стереотипами Стар Лайна.
6000тонн условного веса, при длине почти в 500 метров, двенадцать пусковых установок залпового ракетного огня Шторм, Четыре рельсотронные спарки по три орудия, для условного добивания цели и четыре звена штурмовых кораблей москитного флота. Экипаж 423 человека, хотя по сути редко на таких кораблях реально можно было встретить даже 50 игроков, обычно экипаж это обученные неписи и продвинутые киборги. Это характеристики Ахилеса.