Выбрать главу

Табл. 7.—Поголовье скота (тыс. голов, на 1 янв.)

1916 1941 1951 1968
Крупный рогатый скот 1397 1357 1248 1679
     В том числе:
  коровы и буйволицы 491 489 345 664
Овцы и козы Свиньи 2394 31 2907 120 3360 73 4713 101

  Развито традиционное отгонное животноводство. Создаётся устойчивая кормовая база для скота, часть которого переведена на стойловое содержание. Большое значение имеет овцеводство, особенно на Малом и Большом Кавказе и в ряде низменных районов. Наряду с местными мясо-шёрстными породами (балбас, ширван, карабахская и др.) распространены выведенные в советское время полутонкорунные и тонкорунные породы овец, в том числе азербайджанский горный меринос. В составе поголовья крупного рогатого скота более 25% приходится на буйволов. В Ленкоранском районе разводится также зебу. Основные районы разведения крупного рогатого скота: Малый Кавказ, Куба-Хачмасский район и Апшеронский полуостров. Вокруг Баку и Кировабада — пригородное молочное скотоводство. Развивается птицеводство. Более 70% колхозов занимается шелководством. В 1967 в А. произведено около 3,6 тыс. т коконов (2,4 тыс. в 1940, 2,6 тыс. в 1950).

  Динамика государственных закупок продуктов сельского хозяйства представлена в табл. 8.

Табл. 8.—Государственные закупки продуктов сельского хозяйства (тыс. т)

1940 1950 1967
Хлопок-сырец 154 284 333
Табак 5,3 7,9 20,6
Зерновые 130 115 178
Овощи 25 26 236
Фрукты и ягоды
   (включая виноград) 59 52 165
Чайный лист (сортовой) 0,24 0,8 8,7
Скот и птица (в живом весе) 23 33 67
Молоко и молочные     продукты
   (в пересчёте на молоко) 40 55 162
Яйца (млн. шт.) 10 20 94
Шерсть (в зачётном весе) 3,1 3,8 8,8
Коконы (т) 2387 2581 3550

  Транспорт. А. обладает развитой транспортной сетью. 62% грузооборота республики приходится на ж.-д. транспорт. Протяжённость железных дорог за годы Советской власти увеличилась более чем в 2 раза и в 1968 достигла 1800 км (густота 201 км на 1000 км2). Старые ж.-д. магистрали Баку — Тбилиси и Баку — Дербент полностью реконструированы, a первая также и электрифицирована. Построены линии Алят — Миндживан — Джульфа (с выходом в Иран), Османлы — Сальяны — Астара и др. В 1926 в А. была введена в действие первая в СССР электрифицированная ж. д. от Баку до Сабунчи; к 1966 электрифицированы все железные дороги Апшеронского полуострова. Строится (1969) ж.-д. линия Евлах — Агдам — Горадиз (участок Евлах — Агдам уже построен), которая соединит магистрали Баку — Тбилиси и Баку — Джульфа, и ветка от озера Севан до Акстафы. В 1967 грузооборот железных дорог составил 23,1 млрд. т/км; отправлено 30,4 млн. пассажиров.

  Большое значение имеет морской транспорт. Большинство грузовых перевозок на Каспийском море приходится на долю А. Между Баку и Красноводском с 1962 действует морская паромная переправа. Речное судоходство осуществляется по Куре (0,5 тыс. км). Имеется 20 тыс. км автодорог; грузооборот автотранспорта общего пользования 717 млн. тlкм (1967). По грузонапряженности особенно выделяются магистрали Баку — Алят — Сальяны, Евлах — Агдам, Евлах — Шеки — Закаталы, Евлах — Кировабад— Казах, Баку — Куба. Автотранспорт играет главную роль во внутриреспубликанском пассажирообороте (2622 млн. пассажиро-километров в 1967). Авиалинии связывают А. почти со всеми крупными промышленными и экономическими центрами СССР. Имеются также внутренние авиалинии Баку — Кировабад — Нахичевань, Баку — Евлах, Баку — Шеки — Белоканы, Баку — Агджабеди.

  Развит трубопроводный транспорт. В А. действуют нефтепроводы Баку — Батуми (первый в России) и Али-Байрамлы — Баку и газопроводы Карадаг — Акстафа с ответвлениями на Ереван и Тбилиси, Карадаг — Сумгаит, Али-Байрамлы — Карадаг.

  Экономико-географические районы. По особенностям хозяйственного развития в А. выделяются следующие районы. Апшеронский ( Баку-Сумгаитский), со сложным промышленным комплексом, с преобладанием добычи нефти и газа, нефтегазохимии и химии, машиностроения, строительной индустрии, лёгкой и пищевой промышленности и развитым пригородным сельское хозяйством. Кировабад-Казахский, с горнорудным и горнохимическим комплексом и многоотраслевым сельское хозяйством (преобладание виноградарства, хлопководства и тонкорунного овцеводства) в сочетании с лёгкой и пищевой промышленностью. Кура-Араксинский, с высоко развитым орошаемым земледелием (хлопководство) в сочетании с животноводством, зерновым хозяйством и виноградарством. Здесь также развиты энергетическое хозяйство, машиностроение, нефтегазодобыча, промышленность стройматериалов, лёгкая и пищевая промышленность. Шеки-Закатальский, с развитым табаководством и плодоводством в сочетании с зерновым хозяйством (в т. ч. рисосеяние), а также животноводством. Создана шёлковая и пищевая промышленность. Куба-Хачмасский плодоовощной район с развитой консервной и рыбной промышленностью, нефтегазодобычей и газопереработкой. Ленкоранский, влажно-субтропический район с развитым овощеводством, чаеводством, цитрусовым и зерновым (рис и бобовые) хозяйством. Расширяется пищевая промышленность (рыбная, консервная и чайная). Шемаха-Исмаиллинский виноградарский и винодельческий район со значительным развитием зернового хозяйства и животноводства. Кельбаджар-Лачинский горный животноводческий район с лесной и горно-добывающей промышленностью и курортным хозяйством. Нахичеванская А ССР, с преобладанием зернового хозяйства, виноградарства, хлопководства и горного скотоводства и предприятиями горнодобывающей, электротехнической промышленности, промышленности стройматериалов, пищевой и лёгкой промышленностью. Нагорно-Карабахская АО, с развитой электротехнической, шёлковой, винодельческой промышленностью. В многоотраслевом сельском хозяйстве преобладают животноводство, зерновое хозяйство, виноградарство.

  Материальное благосостояние. За годы Советской власти резко поднялся жизненный уровень населения. Коренным образом изменились бытовые условия трудящихся города и деревни. Систематически возрастает зарплата рабочих и служащих, оплата труда в колхозах. Улучшается бытовое обслуживание городского и сельского населения. Особенно заметный рост материального благосостояния достигнут в 60-е гг. Так, национальный доход А. за 1959—67 вырос на 65% , а на душу населения — на 24% . Денежные доходы за этот период увеличились на 99,7% . Выплаты и льготы, полученные населением из обществ, фондов, в 1967 составили 771 млн. руб. (343 млн. руб. в 1958). Большая часть этой суммы израсходована на просвещение, здравоохранение, физическую культуру, социальное обеспечение. На пенсионное обеспечение в 1967 было выделено 167 млн. руб. (77 млн. руб. в 1958). Значительно возрос розничный товарооборот. В 1967 населению было продано потребительских товаров в 4,1 раза больше, чем в 1940, и товаров культурно-бытового назначения более чем в 8 раз. Возросла доля общественного питания в объёме товарооборота с 4% в 1924 до 10% в 1967. В 1967 в А. было 1111 сберегательных касс (478 в 1940). Сумма вкладов населения в сберегательных кассах увеличилась за 1940—67 в 36,5 раза.

  За 1920—67 в А. построено государственными и кооперативными предприятиями и организациями, колхозами и населением 32,3 млн. м2 жилой площади, из них государственными и кооперативными предприятиями и организациями, а также рабочими и служащими за свой счёт с помощью государственного кредита более 18 млн. м2. Только за 1956—67 введено жилой площади 11,6 млн. м2, что в 2,7 раза превышает весь жилой фонд в городах и посёлках городского типа А. в 1926.