Лит.: Давыдов Л. К., Гидрография СССР, т. 2, Л., 1955; Мирошниченко Б. А., По Днепру (Путеводитель), М., 1967; Лапоногов А. Н., По Днепру (Путеводитель), М., 1970; 50 лет Вооруженных Сил СССР, М., 1968; История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941—1945, 2 изд., т. 3, М., 1964; Уткин Г. М., Штурм «Восточного вала», М., 1967.
Г. А. Колтунов.
Днепр. Днепр в Смоленской области.
Днепр. Сухогруз «Отябрьская революция» в устье Днепра.
Днепр. Киев. Вид на Днепр с Владимирской горки.
Днепр. Днепр у г. Канева.
Днепр. Днепр в районе острова Хортица.
Днепр. Киевский речной порт.
Днепр. Кременчугская ГЭС.
Битва за Днепр (август—декабрь 1943 г.)
Днепр. Днепровские плавни.
Днепровская военная флотилия
Днепро'вская вое'нная флоти'лия. Впервые создана в 1737 под командованием вице-адмирала Н. А. Сенявина. Состояла из мелких судов и поддерживала русские войска во время русско-турецких войн 18 в., просуществовала до 1789.
В марте 1919 для содействия Красной Армии в боях с петлюровцами и белогвардейцами на Днепре создано несколько отрядов судов, объединённых в августе 1919 в Д. в. ф., которая успешно участвовала в боях и особенно отличилась во время Киевской операции 1920; в том же году расформирована.
В октября 1925 в Киеве создан отряд судов, переформированный в июне 1931 в Д. в. ф., которая в 1939 участвовала в освободительном походе в Западную Украину и Западную Белоруссию. В июне 1940 расформирована и её корабли вошли в состав Дунайской военной флотилии и вновь созданной Пинской военной флотилии (командующий контр-адмирал Д. Д. Рогачёв), имевшей в своём составе 17 мониторов и канонерских лодок, 22 бронекатера, 19 сторожевых кораблей и др. В начале Великой Отечественной войны 1941—45 Пинская флотилия приняла активное участие в боевых действиях в Полесье, под Бобруйском, Гомелем, Кременчугом и в обороне Киева. Большинство кораблей флотилии погибло в боях, остальные были взорваны в сентябре 1941. После выхода советских войск на Днепр в сентябре 1943 Д. в. ф. была воссоздана (командующий капитан 1-го ранга В. В. Григорьев) и с октября 1943 действовала на рр. Припять, Березина, Днепр, Западный Буг, Висла, Одер и Шпре, поддерживая огнём сухопутные войска, высаживая десанты, обеспечивая переправы. К началу 1945 насчитывала около 130 кораблей (в том числе 6 канонерских лодок, 34 бронекатера, 16 сторожевых кораблей, 4 миномётных катера, 9 плавучих батарей). Награждена орденом Красного Знамени (1944) и орденом Ушакова 1-й степени (1945). После войны расформирована.
Лит.: Вьюненко Н. П., Мордвинов Р. Н., Военные флотилии в Великой Отечественной войне, М., 1957; Локтионов И. И., Пинская и Днепровская флотилии в Великой Отечественной войне, М., 1958.
Днепровский каскад
Днепро'вский каска'д, каскад электростанций на р. Днепре. Проектная мощность 6 ГЭС каскада около 3780 Мвт (с учётом начатого расширения Днепрогэса), среднегодовая выработка энергии 9,8 млрд. квт·ч. Верхней ступенью каскада является Киевская ГЭС, введённая в действие в 1968. Её полная мощность (вместе с гидроаккумулирующей электростанцией — ГАЭС) 551 Мвт. Строится (1971) 2-я ступень — Каневская ГЭС (420 Мвт). 3-я — Кременчугская ГЭС (625 Мвт) пущена в 1960. 4-я — Днепродзержинская ГЭС (352 Мвт) пущена в 1964. 5-я — Днепрогэс им. В. И. Ленина (650 Мвт) введена в действие в 1932, 6-я ступень — Каховская ГЭС (351 Мвт) пущена в 1956. С 1969 сооружается Днепрогэс II мощностью 828 Мвт в основном для покрытия пиков электропотребления в энергосистеме. Все ГЭС каскада входят в состав Единой энергетической системы Европейской части СССР. Создание крупных водохранилищ при Д. к. позволило осуществить годичное регулирование стока Днепра и использовать его для электроснабжения, водного транспорта, орошения земель юга Украины и северной части Крымского полуострова и улучшения водоснабжения промышленных районов Криворожья и Донбасса.
В. Ю. Стеклов.
Днепровский лиман
Днепро'вский лима'н, залив северо-западной части Чёрного моря у берегов УССР. Вдаётся в сушу на 55 км. Ширина 7,4—16,7 км. Глубина около 5 м. На З. отгорожен от моря низкой песчаной Кинбурнской косой. Соединяется с Чёрным морем проливом шириной 4,3 км. Вода солоноватая. Зимой замерзает. В Д. л. впадают рр. Днепр и Южный Буг.
Днепровский металлургический завод
Днепро'вский металлурги'ческий заво'д им. Ф. Э. Дзержинского, крупный металлургический завод СССР в г. Днепродзержинске Днепропетровской области УССР. Построен в 1887—89 Южно-Русским днепровским металлургическим обществом. Накануне 1-й мировой войны 1914—18 был самым крупным металлургическим заводом России, им тогда выпускалось 13—14% всего производимого в стране чугуна, стали и проката. Рабочие завода активно участвовали в революционном движении, неоднократно бастовали. С оружием в руках они защищали Родину в период Гражданской войны и военной интервенции 1918—20. В 1919 рабочие построили 2 крупных бронепоезда — «Советская Россия» и «Советская Украина». После длительной консервации Д. м. з. был вновь введён в действие в апреле 1925. За годы довоенных пятилеток завод подвергся коренной реконструкции. Были построены 3 крупные полностью механизированные доменные печи, агломерационная фабрика, новый мартеновский цех, мощный блюминг и универсальный стан. Старые цехи и агрегаты значительно модернизированы. В годы Великой Отечественной войны 1941—45 немецко-фашистские оккупанты причинили заводу огромный ущерб. После их изгнания (1943) завод был восстановлен и к 1951 достиг своей довоенной мощности, затем расширен и реконструирован. Выпуск продукции систематически увеличивается. Завод награждён орденом Ленина (1966).