Выбрать главу

  Соч.: The conduction of the nervous impulse, Liverpool, 1964; в рус. пер. — Нервный импульс, М., 1965.

Ходжкин Дороти

Хо'джкин (Hodgkin) Дороти, см. Кроуфут-Ходжкин .

Ходзё

Ходзё, феодальный дом, находившийся у власти в Японии в 13—14 вв. Глава дома Х. — Токимаса Х. (1138—1215), породнившись с семьей Ёритомо Минамото, помог последнему основать первый сёгунат (см. Минамото ). 16 регентов (сиккэнов) Х. в 1203—1333 были фактически правителями при династии сёгунов Минамото вплоть до её падения.

Ходкевич Ян Кароль

Ходке'вич (Chodkiewicz) Ян Кароль (1560 — 24.9.1621, Хотин), польско-литовский полководец и государственный деятель. Участвовал в подавлении казацко-крестьянского восстания С. Наливайки на Украине (1596). С 1600 литовский польный гетман, участвовал в польско-шведской войне 1600—11, с 1602 командовал войсками в Прибалтике и одержал ряд побед, в том числе под Кирхгольмом (ныне Саласпилс) с 4 тыс. воинов против 11 тыс. шведов. С 1605 — великий гетман литовский, руководил подавлением рокоша М. Зебжидовского (1607). В 1611—12 и 1617—18 командующий польско-литововскими войсками во время интервенции в Россию. С 1616 воевода виленский. Во время войны с Турцией после разгрома войск С. Жолкевского под Цецорой (1620) принял командование и успешно оборонялся под Хотином . Умер в ходе сражения, окончившегося победой польских войск.

Ходкость

Хо'дкость судна, свойство судна развивать заданную скорость при определённой затрате мощности главного судового двигателя, а для парусного судна — при определённой площади поставленных парусов (парусности). Из двух подобных судов лучшей Х. обладает то, которое развивает более высокую скорость при той же мощности главных судовых двигателей, а для парусных судов — при одинаковой парусности. Х. — одно из основных мореходных качеств судна. Влияние на Х. оказывают обводы судна, тип, форма, режим работы движителя, главные размерения судна и др. Теоретический расчёт Х. не даёт надёжных практических результатов из-за необходимости учёта большого числа плохо поддающихся определению факторов. Поэтому для обеспечения лучшей Х. будущего судна в процессе его конструирования в расчётах используют результаты испытаний модели судна, например, в бассейне опытовом . После постройки судна его Х. определяют при соответствующих испытаниях.

Ходлер Фердинанд

Хо'длер, Годлер (Hodler) Фердинанд (14.3.1853, Берн, — 19.5.1918, Женева), швейцарский живописец. Учился у Б. Менна в Женеве (1871—76), там же преимущественно и работал. Один из крупнейших мастеров живописи стиля «модерн» , Х. стремился к воплощению масштабных, «общечеловеческих» тем, позволяющих выразить идею о нерасторжимой слитности человеческого и космического бытия (или человека и истории). Напряжённая патетика композиционных ритмов, лаконичный декоративизм колорита, свойственные зрелым произведениям Х. («Ночь», 1890, Художественный музей, Берн; «День», см. илл. ; «Дровосек», 1910, Художественный музей, Берн: «Взгляд в бесконечность», см. илл. ), находят наиболее органичное выражение в монументально-декоративных работах мастера («Выступление йенских студентов в 1813», фреска, см. илл. ). Писал также портреты и величественные виды альпийской природы.

  Лит.: Bender Е., Die Kunst Ferdinand Hodlers, Bd 1, Z., 1923; Dietschi P., Der Parallelismus Ferdinand Hodlers, Basel, 1957.

Ф. Ходлер. «Выступление йенских студентов в 1813». 1908—1909. Университет. Йена.

Ф. Ходлер. Автопортрет. 1914.  Музей монастыря Аллерхейлиген. Шафхаузен (Швейцария).

Ф. Ходлер. «День». 1898—1900. Художественный музей. Берн.

Ф. Ходлер (Швейцария). «Взгляд в бесконечность». 1916. Кунстхауз. Цюрих.

Ходмезёвашархей

Хо'дмезёва'шархей (Hódmözovásárhely), город на Ю.-В. Венгрии, в медье Чонград. 55 тыс. жителей (1976). Транспортный узел. Текстильная, пищевая, керамическая промышленность; завод весов.

Ходовая часть

Ходова'я часть, см. Шасси .

Ходовецкий Даниель Николаус

Ходове'цкий (Chodowiecki) Даниель Николаус (16.10.1726, Данциг, ныне Гданьск, Польша, — 7.2.1801, Берлин), немецкий график и живописец. По происхождению поляк. С 1743 жил в Берлине, где и учился. В духе идеологии Просвещения изображал сцены жизни простого народа [серия рисунков (перо, кисть, бистр, тушь) — «У столяра», «У портного», «У книгопечатника» и др., около 1790], бюргерский быт (серия рисунков «Поездка в Данциг», см. илл. ). Исполнил также ряд живописных портретов. Особенно много работал как иллюстратор, выработав тип миниатюрно тонкого офорта (иллюстрации к произведениям И. В. Гёте, Г. Э. Лессинга, Ж. Ж. Руссо, Т. Смоллетта и др., к альманахам и календарям). искусство Х. сыграло значительную роль в развитии просветительского реализма в немецком и польском искусстве 18 в.

  Лит.: Jahn J., Daniel Chodowiecki..., В., 1954; Turnau J., Kultura materialna Oswiecenia w rycinach D. Chodowieckiego, Wrocław [e. a.], 1968.

Д. Н. Ходовецкий. «Автопортрет с семьей». Офорт. 1771.

Д. Н. Ходовецкий. «Общество за столом». Рисунок 113 серии «Поездка в Данциг». 1773.

Ходомер

Ходоме'р , зубоизмерительный прибор , предназначенный для измерения отклонения реальной винтовой линии зуба косозубого цилиндрического зубчатого колеса от расчётной. Принцип работы Х. заключается в воспроизведении механизмом прибора расчётной винтовой линии и сравнении её с реальной, получающейся как след сечения поверхности зуба цилиндрической поверхностью соосной оси колеса. Х. позволяет выявить как общее отклонение угла наклона винтовой линии от расчётной, так и местные погрешности. Существующие Х. предназначены для проверки зубчатых колёс диаметром до 400 мм. Х. различаются схемами воспроизведения расчётной винтовой линии. В наиболее простых Х. винтовая линия воспроизводится с помощью копира, имеющего винтовую линию с такими же параметрами, как и у проверяемого колеса. Такие Х. применяются для проверки колёс при массовом производстве. В др. Х. винтовая линия воспроизводится механическим устройством (например, синусным или рычажным), осуществляющим согласованное вращение проверяемого зубчатого колеса и поступательное перемещение измерительного наконечника с первичным преобразователем или одновременное вращение и поступательное перемещение проверяемого колеса относительно неподвижно установленного такого же измерительного наконечника. Получают распространение Х., в которых вместо механического способа сравнения действительной винтовой линии зубчатого колеса с расчётной используется ЭВМ.