Пострадало почти 200 заводов, 136 из них сильно. Количество погибших трудно поддается установлению и, по разным оценкам, составляет от 25 000 до 60 000 чел. и даже больше, однако современные ученые сходятся на более низком числе, считая, что смерть в Дрездене нашли от 25 000 до 35 000 чел.
АВИАЦИОННАЯ ДИВИЗИЯ, 8-я АРМИЯ ВВС США (МАЙ 1945 г.)Крыло Штаб Бомбардировочные группы
4-е уд. кр. Бери Сент-Эдмундс 94-я, 447-я, 448-я, 487-я бомб. гр.
13-е уд. кр. Хоргем 95-я, 100-я, 390-я бомб. гр.
45-е уд. кр. Снеттертон-Хид 96-я, 388-я, 452-я бомб. гр.
93-е уд. кр. Миддлсгем 34-я, 385-я, 490-я, 493-я бомб. гр.
66-е ист. кр. Соустон-Холл 55-я, 78-я, 339-я, 353-я, 357-я ист. гр.
«Боинг» B-17G «Флаинг Фортресс»
386-я бомбардировочная эскадрилья /487-я бомбардировочная группа / 8-я воздушная армия США, Лэйвенгем, 1945 г.
487-я бомбардировочная группа включала 836-ю, 837-ю, 838-ю и 839-ю бомбардировочные эскадрильи, переброска которых из США в Лэйвенгем началась в июле 1944 г. Группа базировалась там до июля и августа 1945 г., когда возвратилась в США после выполнения 185 боевых миссий.
ТТХ
Экипаж:9/10
Силовая установка: 4 х 895-квт. (1200 л.с.) радиальных двигателя «Райт» Макс, скорость: 462 км/ч Радиус действия: 3219 км Практический потолок: 10 850 м Габариты: размах крыльев 31,62 м; длина22,66м; высота 5,82 м Масса: 29 710 кг в снаряженном состоянии
Вооружение: по 2 х 12,7-мм подвижных пулемета «Браунинг» в «подбородочной», надфюзеляжной, подфюзеляжной и хвостовой турелях; по 1 х 12,7-мм пулемету с бортов далее к хвосту от миделя, в носовой части фюзеляжа по бортам и одиночный в надфюзеляжной установке; до 7983 кг бомб
9 -я воздушная армия США 1943-1945 гг.
Несшая службу в Северной Африке 9-я воздушная армия США в октябре 1943 г. была заменена новой 9-й воздушной армией с базами в СК с целью обеспечения поддержки американским сухопутным силам в ходе операции «Оверлорд» – вторжения в Нормандию. Зимой 1943-1944 гг. 9-я воздушная армия претерпевала гигантский процесс роста.
Штаб первого формирования 9-й воздушной армии в Египте был расформирован 16 октября 1943 г. и создан новый штаб в Бертонвуде (СК) под командованием генерал-лейтенанта Льюиса X. Бриритона, которого 7 августа 1944 г. сменил генерал-майор Хойт С. Ванденберг. Поначалу в распоряжении командования ВВС армии находились только части, оставшиеся от 8-й армии, однако соединение скоро бурно разрослось за счет переброски в СК других тактических соединений. Новая 9-я армия образовывалась для обеспечения тактической воздушной поддержки в рамках запланированной союзниками операции «Оверлорд» – вторжения на оккупированные немцами территории на северо-западе Европы – и на период до и после нее. Как таковая 9-я воздушная армия стала решающим фактором укрепления мощи тактической авиации антигитлеровской коалиции в Западной Европе. После формирования в Англии 9-й армии она получила самые широкие полномочия в деле оказания непосредственной воздушной поддержки американским войскам на северо-западе Европы, освободив от этих задач 8-ю армию и позволив ей сосредоточить основные усилия на стратегических бомбардировках объектов противника.
Новые тактические воздушные силыЯдро 9-й воздушной армии США сложилось в течение ноября 1943 г. за счет перевода из состава 8-й армии тактических бомбардировочных, истребительных и транспортно- десантных групп. В результате перераспределения получилось следующее: IX бомбардировочное командование бригадного генерала Сэмьюэла Е. Андерсона из четырех бомбардировочных групп двухмоторных средних бомбардировщиков «Мартин» В-26 «Мародер»; IX истребительное командование бригадного генерала Элвуда Р. Куэсады из одной разведывательной группы на двухмоторных истребителях «Локхид» Р-38 «Лайтнинг» и трех истребительных и истребительно-бомбардировочных групп, укомплектованных одномоторными истребителями «Норт Америкен» Р-51 «Мустанг»; а также IX транспортно-десантное командование бригадного генерала Пола Л. Уиль- ямса из трех групп двухмоторных транспортных самолетов «Дуглас» С-47.