Рис. 3. Вывоз блока надстройки
БПК «Вице-адмирал Кулаков»
С 1966 года завод носит наименование "Янтарь". Строительство кораблей среднего водоизмещения производилось здесь по причине ограниченных возможностей передаточного дока для спуска судов. Специально под постройку серии новых больших противолодочных кораблей проекта 1155 был заказан передаточный док повышенной грузоподьемности и построен стапель. Корпус корабля формируется перпендикулярно воде, по мере готовности переводится на док, после чего спускается на воду. Алюминиевые надстройки с высокой степенью насыщения формируются в закрытом цеху, откуда на специальном трейлере вывозятся трактором и затем 80- тонным краном устанавливаются на корпус корабля. Далее остаются только монтажные и отделочные работы.
Головной большой противолодочный корабль "Удалой" и второй корпус находились на стапелях по два года и шесть месяцев, затем стапельный период неуклонно сокращался. Быстрее всех был построен пятый корпус "Адмирал Виноградов"- за один год и четыре месяца. Затем грянула перестройка, падение дисциплины поставок, финансовые неурядицы и темпы строительства стали замедляться. В 1995 году было принято решение военное кораблестроение в Калининграде не продолжать, а заложенные корпуса разрезать.
Второй завод- строитель в Ленинграде, используя готовые плазовые ординаты и шаблоны, отработанные в Калининграде, также приступил в ноябре 1977 года к строительству БПК проекта 1155 на заводе имени Жданова (после 2 февраля 1989 г. Северная верфь, бывшая Путиловская верфь). Технология постройки в общем была аналогичной. Всего здесь было построено четыре корабля. Затем было принято решение в связи с планами установки на БПК вооружения, аналогичного эсминцам, в Санкт- Петербурге строить только один тип корабля (пр. 956), а модернизированный проект 11551 продолжать строить только в Калининграде. Как известно, все планы строительства кораблей этой серии застопорились.
ВООРУЖЕНИЕ
Ещё до принятия "большого противолодочного" направления вышло известное постановление Совмина СССР N 111-463 от 13 октября 1960 года, по которому начались работы по созданию разнотипного оружия для эффективного поражения подводных лодок противника на больших дистанциях. Они шли по нескольким направлениям: ракеты, ракето- торпеды и торпеды.
Ракета 82-Р "Вихрь" с атомным зарядом имела твердотопливный двигатель и дальность от 10 до 24 км. Стрельба по подводной лодке производилась по целеуказанию от вертолета или собственного ГАК. Поскольку ядерный взрыв в любом случае противника уничтожал, отклонение от точки нахождения цели более чем километр считалось допустимым.
Ракета 81 – Р "Вьюга" также с атомным зарядом запускалась из торпедных аппаратов подводных лодок калибра 533 мм, с глубины до 55 метров, имела дальность от 10 до 40 км. Проектирование этой ракеты шло не без влияния американской "Саброк". "Вьюга" также не имела систем наведения, а расчет велся на мощность заряда. Несомненно, что оба этих комплекса могли быть применены и по другим целям, для чего стоило только взорвать спецзаряд где-нибудь поблизости от корабля или базы противника. Аналогичная ракета, только калибром 650 мм, называлась "Ветер", но она дальше испытательных стрельб не пошла.
Шли работы по ракете- торпеде 80-Р "Пурга", но из-за сложности с системами самонаведения и малой дальностью стрельбы (всего 5 км.) она также не вышла за рамки испытаний.
В 1970 году закончился длительный период испытаний управляемого ракетного противолодочного комплекса 83-Р "Метель", который состоял из твердотопливной телеуправляемой ракеты с подвешенной снизу самонаводящейся противолодочной торпедой с обычным зарядом. Старт производился из ненаводящихся контейнеров, но в полете была возможность откорректировать траекторию полета ракеты по изменившимся данным целеуказания. Боевая часть ракеты (самонаводящаяся авиационная торпеда АТ- 1) по команде отделялась в предполагаемом месте нахождения цели, тормозилась парашютом и после вхождения в воду осуществляла циркуляционный поиск цели двухплоскостной системой наведения.
Замполит «Маршала Шапошникова» Г.Месняпкин в день открытых дверей (1989 г.). Видна рубка корабля, РЛС «Муссон», пусковые установки для ракето-торпед «Метель» и 100- мм орудие.